網劇《隱秘的角落》一經播出便火的一塌糊塗，劇中幾位小演員憑藉精湛的演技將人物形象刻畫的淋漓盡致，讓觀眾大呼過癮。在劇中給人印象最為深刻的就是朱朝陽這個角色，也許看過了大結局，你會為朱朝陽從學霸變為壞小孩而惋惜，但正是因為小演員開篇對於學霸的完美演繹，成功塑造了"別人家的孩子"良好形象，才會為最終的結局帶來極大的反差感，讓作品大獲成功。
"學霸"——朱朝陽
讓我們來看看劇中的學霸是怎樣煉成的：不屑於考試作弊，第一個自信交卷，考試成績班級年級都是第一名；最後一道大題永遠難不倒他，甚至可以挑出教參標答的錯誤。就是這樣一個各方面非常優秀的孩子，放暑假還在報奧數班給自己充電，晚上回家"忙裡偷閒"讀英語練聽力寫日記，不斷給自己"找茬"讓自己變得更強。而當朱朝陽利用夾在櫃子上的頭髮絲來試探人心時，我們不由得發出感嘆，小小年紀竟然心思如此縝密。
學霸的操作：安全隱患絕不妥協
安全絕不妥協的沃爾沃
同樣，作為汽車安全領域不折不扣的"學霸"，沃爾沃汽車也因為"與安全帶相連接的一根鋼絲"出現磨損隱患，而選擇進行史上規模最龐大的一次召回。也許你會說，看，學霸也有丟分的時候！
且慢，我們不妨仔細解讀一下此次召回事件：首先召回原因是，在某些罕見的情況和用戶行為下，與安全帶相連的鋼絲可能會隨著使用時間的增加而出現磨損，鋼絲磨損有可能降低前排座椅安全帶的約束能力。但迄今為止沃爾沃未收到與該問題相關的任何事故或人員傷亡報告，這表明了雖然事件發生的概率很低，而且需要多種因素共同作用下完成，但在無事故報告的前提下，沃爾沃汽車選擇防患於未然，進行了主動預防性召回。就召回原因來說，雖然問題不算大，但是沃爾沃將原因以及可能產生的故障和安全隱患都理得比較清楚，顯得非常專業。
尼爾斯•博林，沃爾沃首位安全總工程師，三點式安全帶發明者
其二，此次召回的車輛共計218萬輛，車型包含了2006年至2019年期間生產的部分車型。注意，即使是十幾年前的車，沒有事故報告，但發生了安全隱患仍然對你不拋棄不放棄。且此次召回是包含中國市場的全球範圍內"一視同仁"。解決辦法是電話通知每一位受影響車主，回到身邊的沃爾沃經銷商，用固定支架替換鋼絲，原始部件和替換部件均來自瑞典供應商奧托立夫。看見沒，從解決方法和途徑來看，同樣顯示出沃爾沃汽車的專業和誠意。
沃爾沃汽車此次選擇召回的操作，完全堪稱是學霸在安全問題上的一次標準作答，反應速度，分析深度和處理力度均顯示了學霸的功力和決心，那就是關乎安全的隱患絕不妥協。我們不禁要對豐田和大眾說一句：同學，學著點兒。
安全這門課，學霸很用心
沃爾沃汽車安全中心
其實在汽車安全這門學科方面，沃爾沃汽車可是奔著滿分去的：早在1944年，沃爾沃首創籠式車身結構並堅持使用硼鋼材質。1959年，沃爾沃發明三點式安全帶，並在1967年分享專利，讓更多人從中受益。同年，沃爾沃發明全球第一款後向式兒童安全座椅，1970年，沃爾沃汽車成立了交通事故小組，總部位於哥德堡，每次只要在總部周圍100公里內發生的嚴重交通事故，且其中涉及沃爾沃車型的，該小組就會第一時間趕到現場，並在條件允許的情況下與警察一同調查事故。在這40多年間一共調查了4萬多起事故，這些第一手資料和數據的收集，為沃爾沃汽車在安全上的發展起到了至關重要的作用。1982年，沃爾沃開始使用安全氣囊，並隨後發明了側向氣囊和安全氣簾。2000年，沃爾沃汽車安全中心動工，這個安全中心是目前世界大最大的汽車安全技術試驗場，擁有世界上最先進的測試設備，保障了沃爾沃汽車的安全品質。而在及其嚴苛的世界權威碰撞測試中，沃爾沃汽車更是多次拿到全優成績，學霸實力顯露無疑。
沃爾沃City Safety城市安全系統
《隱秘的角落》中，學霸朱朝陽曾說，自己考第一的原因是以為自己不夠乖導致父母離婚，所以拼了命的學習，努力照顧好自己，在生活和學習上儘量不讓父母擔心。而沃爾沃汽車的品牌願景就是，沒有人因為駕駛沃爾沃汽車而發生重大安全事故，面對此次召回事件，沃爾沃汽車表示："召回是強有力的解決方案，以消除未來發生該問題的風險。"也許在學霸眼中，不為任何可能存在的細小隱患而妥協，才是最終成就學霸的秘訣。
學霸是如何煉成的，看沃爾沃汽車就知道了。
