网剧《隐秘的角落》一经播出便火的一塌糊涂，剧中几位小演员凭借精湛的演技将人物形象刻画的淋漓尽致，让观众大呼过瘾。在剧中给人印象最为深刻的就是朱朝阳这个角色，也许看过了大结局，你会为朱朝阳从学霸变为坏小孩而惋惜，但正是因为小演员开篇对于学霸的完美演绎，成功塑造了"别人家的孩子"良好形象，才会为最终的结局带来极大的反差感，让作品大获成功。
"学霸"——朱朝阳
让我们来看看剧中的学霸是怎样炼成的：不屑于考试作弊，第一个自信交卷，考试成绩班级年级都是第一名；最后一道大题永远难不倒他，甚至可以挑出教参标答的错误。就是这样一个各方面非常优秀的孩子，放暑假还在报奥数班给自己充电，晚上回家"忙里偷闲"读英语练听力写日记，不断给自己"找茬"让自己变得更强。而当朱朝阳利用夹在柜子上的头发丝来试探人心时，我们不由得发出感叹，小小年纪竟然心思如此缜密。
学霸的操作：安全隐患绝不妥协
安全绝不妥协的沃尔沃
同样，作为汽车安全领域不折不扣的"学霸"，沃尔沃汽车也因为"与安全带相连接的一根钢丝"出现磨损隐患，而选择进行史上规模最庞大的一次召回。也许你会说，看，学霸也有丢分的时候！
且慢，我们不妨仔细解读一下此次召回事件：首先召回原因是，在某些罕见的情况和用户行为下，与安全带相连的钢丝可能会随着使用时间的增加而出现磨损，钢丝磨损有可能降低前排座椅安全带的约束能力。但迄今为止沃尔沃未收到与该问题相关的任何事故或人员伤亡报告，这表明了虽然事件发生的概率很低，而且需要多种因素共同作用下完成，但在无事故报告的前提下，沃尔沃汽车选择防患于未然，进行了主动预防性召回。就召回原因来说，虽然问题不算大，但是沃尔沃将原因以及可能产生的故障和安全隐患都理得比较清楚，显得非常专业。
尼尔斯•博林，沃尔沃首位安全总工程师，三点式安全带发明者
其二，此次召回的车辆共计218万辆，车型包含了2006年至2019年期间生产的部分车型。注意，即使是十几年前的车，没有事故报告，但发生了安全隐患仍然对你不抛弃不放弃。且此次召回是包含中国市场的全球范围内"一视同仁"。解决办法是电话通知每一位受影响车主，回到身边的沃尔沃经销商，用固定支架替换钢丝，原始部件和替换部件均来自瑞典供应商奥托立夫。看见没，从解决方法和途径来看，同样显示出沃尔沃汽车的专业和诚意。
沃尔沃汽车此次选择召回的操作，完全堪称是学霸在安全问题上的一次标准作答，反应速度，分析深度和处理力度均显示了学霸的功力和决心，那就是关乎安全的隐患绝不妥协。我们不禁要对丰田和大众说一句：同学，学着点儿。
安全这门课，学霸很用心
沃尔沃汽车安全中心
其实在汽车安全这门学科方面，沃尔沃汽车可是奔着满分去的：早在1944年，沃尔沃首创笼式车身结构并坚持使用硼钢材质。1959年，沃尔沃发明三点式安全带，并在1967年分享专利，让更多人从中受益。同年，沃尔沃发明全球第一款后向式儿童安全座椅，1970年，沃尔沃汽车成立了交通事故小组，总部位于哥德堡，每次只要在总部周围100公里内发生的严重交通事故，且其中涉及沃尔沃车型的，该小组就会第一时间赶到现场，并在条件允许的情况下与警察一同调查事故。在这40多年间一共调查了4万多起事故，这些第一手资料和数据的收集，为沃尔沃汽车在安全上的发展起到了至关重要的作用。1982年，沃尔沃开始使用安全气囊，并随后发明了侧向气囊和安全气帘。2000年，沃尔沃汽车安全中心动工，这个安全中心是目前世界大最大的汽车安全技术试验场，拥有世界上最先进的测试设备，保障了沃尔沃汽车的安全品质。而在及其严苛的世界权威碰撞测试中，沃尔沃汽车更是多次拿到全优成绩，学霸实力显露无疑。
沃尔沃City Safety城市安全系统
《隐秘的角落》中，学霸朱朝阳曾说，自己考第一的原因是以为自己不够乖导致父母离婚，所以拼了命的学习，努力照顾好自己，在生活和学习上尽量不让父母担心。而沃尔沃汽车的品牌愿景就是，没有人因为驾驶沃尔沃汽车而发生重大安全事故，面对此次召回事件，沃尔沃汽车表示："召回是强有力的解决方案，以消除未来发生该问题的风险。"也许在学霸眼中，不为任何可能存在的细小隐患而妥协，才是最终成就学霸的秘诀。
学霸是如何炼成的，看沃尔沃汽车就知道了。
