本月22日一早飛到綿陽辦理提車手續，中午12點出發，23日早上8點半到昆明（中途休息6小時），下午上牌落戶辦理完成，24日貼膜裝飾，今天過節純電高速測試（車牌車友選的，很完美)，各種路況測試，油耗、電耗可以用完美概括！有MPV購車預算的朋友可以考慮一下！高速混動8.5L油耗，純電續航不低於80公里（跟廠家宣稱的一致)
之前報道過高速油耗，今天過節測試一下純電續航，先在左後方45度角來張特寫，有點霸氣哦！
正前方來張特寫，比亞迪奧迪設計師艾格的首款大作，龍臉，愛不釋手啊！
機艙佈局很規整，也很合理！
機艙佈局的飽滿規整，也沒有凌亂的感覺！國產點贊
來張務實良心的車企，液壓撐杆是好多合資車都沒有用到的，值得一讚
這個實用的配置就很不用說了，女司機必備——電尾門
25 50R18馬牌輪胎，無論是高速、低速、純電或者混動模式，各種路況，胎噪不大，濾振也不錯，就是稍微有點貴，不過一分錢一分貨嘛！
12.8存多媒體顯示屏四天用下來確實可以，簡單上手、反應靈敏、逼格很高！
正面特寫一張，一般很難辨識是混版哦！鋼圈也很耐看！
左前門玻璃和其他玻璃膜不一樣，原車玻璃後面都是深色的，貼膜大師故意將前面的膜貼淡一點，因為我還要貼一層膜
原車發動機護板，鋁合金材質——輕、硬度夠、專車專用，無需任何改動！
無損安裝，完美無瑕！
無電池加熱系統，不過也無所謂，昆明基本上沒有冬天
全鋁合金轉向節，有點高大上感覺哦！
今天測試純電續航里程，充滿電99%電量出發，離目的地110公里，看看究竟能不能跑80公里
因為今天過節，高速路入口堵車40分鐘，過收費站一路ACC自適應定速巡航開啟，空調開啟，因為我貼膜不能開窗，電量還剩下26%，行駛59.6公里，繼續前行，一路純電行駛！
電量剩餘15%，發動機啟動，純電續航74.8公里，強制EV啟動行使看看究竟能跑多了公里！最終10%電量跑了84公里，這個數字並沒有打折扣，全車空調、ACC開啟，時速也不慢！超出了我的期望值！
最終到老家公里行駛110公里，純電80多公里，因為有幾公里下坡，感覺很值得！平常用另外一臺車基本都不低於12升/95號汽油，今天也就20多公里汽油，省了40-50元，物超所值！
到達目的地，農村充電比城市更方便，衝起來，就是慢了一點！不過回昆明也充滿了！
因為家裡有臺車也是充電的家用車，所以拉個線板就充電了！
包裝都沒來得及拆掉
充電槍說明書，寫的非常詳細，細決定成敗！為國產車點贊！
總結:四天用下來，各種路況都測試過，油耗、純電續航都能達到要求，越來越覺得自己的眼光了！不過比亞迪國產真的不錯，有購買需求的可以考慮一下！
