在古代，沒有火車、飛機，住宿條件沒有現在那麼好，古人怎麼旅遊呢？
唐代和尚玄奘前往印度求得真經的事蹟聞名中內外。
他在絲綢之路的北部線路留下足跡，遊歷瞭如今的吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、阿富汗和巴基斯坦。
和《西遊記》裡面的描述不同的是，玄奘並沒有座駕、寵物、保鏢和僕人。
相反由於沒有多餘的經費，玄奘當時是不折不扣的窮遊，這位達人歷經千辛萬苦，靠著化緣、傳教完成了長達16年的旅程。
所謂的九九八十一難，應該也是對當時窮遊，遇到的驚險刺激的另一種版本的描述吧。
鄭公公的出行派頭可就厲害多了，他的團隊不僅是古代規模最大的環球旅行團之一，這就是放到現在也是牛氣哄哄的大排場啊。
首先，由於是受到了國家的委派，可以算得上是公費旅遊。其次出行總共動用了兩百四十多艘大船，同行的人多達2.7萬。
他們先後到訪了30多個包括印度洋的古國和地區，目前已知最遠曾達東非、紅海和美洲。
更有說法稱鄭和最早發現美洲、澳洲、南極洲。
喜歡旅遊的應該沒人不認識這位吧？
雖然沒有出過國，但徐霞客是我國第一個開博寫遊記的旅遊達人，少年即立下了“大丈夫當朝遊碧海而暮宿蒼梧”的旅行大志。
翻譯成現代話就是“祖國那麼大，我想去看看”。
足跡遍及現在的21個省、市、自治區的徐霞客，堅持更帖30年，寫出了60萬字的《徐霞客遊記》。
所以他絕對稱得上是中國職業旅行家第一人!
那麼問題來了。
古人從一個地方到另一個地方，他們如何通過關卡和國界？他們出關有什麼不一樣？
古人出國需要“護照”
遠古時期，一個族群、部落的人未經許可進入另一個族群、部落，就意味著侵犯，可能引發戰爭。
為避免爭端，需要有公認的信物作為出入憑證。
鄂君啟金節，左為車節，右為舟節
出入境憑證一般為符傳、節、過所、公驗、度牒、路證、通關文書等。
在我國唐代，出入關津的老百姓持紙製的“過所”證明自己的身份。
雖然說是免費的落地籤，但得到符節和通關文書的難度比現在辦簽證還要難，所以能出國的都是了不起的人物。
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