南京萬通小葉子
補胎以後必須要做動平衡，很多補胎店甚至道路救援都預備了動平衡檢測機器，你補胎要付的錢裡就包括了做動平衡的一部分。
輪胎在扎胎修補以後，肯定動平衡會有所改變的，哪怕就算不變，你也別想把動平衡這部分錢省下來。可能補胎的錢也就20塊，這裡頭還得有10塊錢就是為了做動平衡，修理廠的人也是實在不好加價收費乾脆來個捆綁消費。但是這一點一方面對汽車不存在壞處，相反多檢查一下動平衡對汽車行駛質感有好處。另一方面，現在補胎之後做動平衡已經是類似行業規則的一個操作了。不必有什麼爭議，補胎、換胎之後必須要做動平衡，不做一旦上路發現方向盤抖的厲害還真不好解釋了呢。
動平衡的原理很簡單，就是通過配重塊把輪子的實際重心調整到幾何重心位置。因為輪胎和輪轂可能存在製造公差，不會是一個絕對的圓形，在二者結合以後這個公差也可能被放大。加上現在一些胎壓監測、氣門嘴等裝置的影響，輪胎的實際重心可能與理想狀態偏差很大。這樣開車上路，輪胎會明顯有偏心甩動的感覺，反饋到方向盤上就是高速行駛時方向盤發抖。所以，把輪胎穿到動平衡檢測儀器上，把偏心的位置貼上鉛製配重塊，使各個部位的重量偏差歸零，換言之就是輪胎的每一個段落都是一樣重的，這種高速方向盤抖動就會消失。
代號鐮刀
建議做輪胎動平衡。汽車補胎後，增加了膠片，輪胎重心有輕微的變化，建議做動平衡。
實在不想做，影響不是太大。
河洛無名汽修工匠
你好，很高興回答你的問題，據我的認知，輪胎只要經過維修過著拆裝，最好要做一下動平衡，因為輪胎是行車安全最重要的保障之一，平衡上有一絲一毫的差錯就可能會使車輛發生危險。所以建議要做一下動平衡。
絕大多數補胎店都會直接給做動平衡的，補胎費用一半是30.50.100元，但是無論多少元的補胎，如果是一個負責人的正規店鋪，都會給做動平衡的。最後祝用車愉快，一路平安。
