修行不易，請善待自己
前些日子某資深機長曝出浦東機場一個現場機務在工作時突然暈厥，經搶救無效最後逝世的消息。對此我深感痛心，因為同是校友也同樣是在民航行業混飯吃的人。在此之前已經多次曝出民航從業人員在崗位上倒下的悲痛消息，追其根本還是那就話:在發展迅速的各行各業中，最終出事的原因還是忘了企業最重要的東西，那就是以人為本！
注：圖片來自於網絡
發生這件事後，會有同情的聲音，會有感同身受的聲音，同樣也有一些不太和諧的聲音冒出:那麼敬業何必呆在機場，有這敬業精神什麼幹不成。在我看來這是一種對民航人的諷刺，諷刺我們太敬業，但是這是我們想要的嗎？企業管理制度在那裡擺著，我們的執勤制度在牆上貼著，我們又能有什麼辦法。在民航這個行業，有的人一年或者幾年都沒有休過假，生物鐘從來沒有正常過。換作任何人幾年來沒有睡過一個囫圇覺都會受不了，但我們卻還是在這樣堅持著，沒有12點以前睡過覺，完全是靠天吃飯的一個行業。在這種情況下如果企業體恤員工，給一線員工合理的安排休息時間也是可以避免一些安全隱患的，但是機場多屬於國企，國企永遠是沒完沒了的會，有時候休息時間都不能隨心所欲被突然叫去開會，所以外面的人不知道我們的苦也是可以理解的，因為我們日落而行，日出而息，身穿自帶光環的機場制服，在外面我們是人人豔羨的對象，所以苦只能往自己肚子裡咽。
民航就是外面的人想進來，裡面的人想出去
如果我們不敬業，那些乘客怎麼還敢乘坐飛機出行，如果民航從業人員都不敬業，那民航可能都發展不了現在這個地步。所有人都知道坐飛機出行安檢是最嚴格的，其實這只是你們看見的，在看不見的地方有人比安檢還要嚴格，比如機務，只不過他們檢查的對象是飛機。所以這位僅24歲的機務小哥倒在了自己一直兢兢業業的崗位上，他自己都不會想到自己生平最後一次見到的並不是自己的家人而是自己平日裡保障的普普通通的一架航班，沒有一句話，甚至沒有一個字留下……
發生這件事後朋友圈轉發的都是一線的，機務領導們噤若寒蟬，更有甚者大言不慚“我們都是這麼過來的，你們就不能吃點苦”，再往前推還有更苦的日子你咋不多吃點，敢情我們就活該和你們一樣吃苦啊？我們努力學習，出來工作是為了過的更好不是為了吃苦的。我並不是奉行不敬業，但是如果在企業管理制度不合理或者不認同企業文化的情況下我們一味地敬業付出是不是對自己不負責。公司的身後有你，不，應該是你們，所以你倒下他會立即找一個人來替代你，但你的身後卻不是公司，而是那些愛你的家人朋友，你的離去會給他們帶來多少傷痛，他們甚至來不及和你道別，你已離他們而去。
和日出說你好
和晚霞說再見
如果我們當代人在生活重壓下，不懂得自我調節，好好休息，腦中的弦就會崩，如此，就會發生悲劇。
我們都還記得今年6月份萬達女高管徐毓自殺的新聞，跳樓自殺，引無數人唏噓。人到中年，好不容易奮鬥到事業有成的地步。卻因為上司的責罵，不堪工作重負，自殺身亡。死時只在3口之家的家庭群留下一句對不起。然而她又對不起誰呢？只是對不起自己鮮活的生命轉瞬而逝罷了。我作為一個旁人，都為她而可惜，一條健康的生命卻被工作逼得走投無路，繼而選擇自我了斷。如果當時她能尋求心理治療師的幫助，發現人生的另一種可能，不再把自己緊緊縛在工作壓力中，能好好喘息，想必這位女士又會有完全不一樣的人生。而現在，她決絕離世，只留下家人徒傷悲，說什麼也不能再彌補了。
人間不值得
人的心理都有一個承受極限，一旦心理防線失守，當情緒堆積到一定的厚度時，再不加抒發，這時任何一件不順心的事，都有可能成為壓死駱駝的最後一根稻草。逝者已矣，我們不能再改變什麼，只是希望這樣令人難過的事不要再發生。這件事應給我們一定的警醒：你是要認真工作，努力賺錢，但更要身體健康，懂得好好休息，照顧自己，不然一切努力的最終意義又是什麼呢？請相信，適當的休息，是為了走得更遠。
人生沒有真正的絕望。樹，在秋天放下了落葉，心很疼，可是整個冬天，它讓心在平靜中積蓄力量。春天一到，芳華依在。只要生命還握在手心，人生就沒有絕望。一時的成敗得失對於一生來說，不過來了一場小感冒。當時遭遇令你難過異常，只不過是因為你用放大鏡將這件小事增大無數倍，於是自己被驚駭。而事實呢，時日過去你再回頭，原來也不過如此。真的，心若累了，讓它休息，靈魂的修復是人生永不幹枯的希望。
