請問汽車高低音喇叭如何區分?

我忘思戀


簡單的說,看喇叭盆,看體型,看功率。

直觀的從形狀上看,高音喇叭的形狀 小於 中高音喇叭 小於 中音喇叭 小於 中低音喇叭 小於 低音喇叭 小於 超低音喇叭

(上圖是用鼓動鼓動譜瑙GLADEN PRO的套件做的示例)

其實形狀的判斷方式和家庭音響沒有多大的區別。

為什麼高音到低音的形狀口徑這麼大的差別呢?

喇叭口徑越大,低頻下限越好,上限越差,反之,口徑越小上限越好,下限就差


要有效地發出高音,振動系統必須堅硬輕巧,根據波動干涉原理,要使高音有一定的輻射角度而不是集中到單一方向,所以高頻喇叭一定不能大。

要擴展低頻響應,振動系統諧振頻率必須低,即支撐要軟,質量要大,再加之低音波長大,要在專這樣大的波長範圍提高或降低空氣壓力(稱聲壓),振膜必須要輸出足夠體積的氣流,所以低音喇叭必須大。

由於高、低音喇叭的要求相互矛盾,所謂“全屬頻”喇叭只能折中湊合了。


當然後期可能因為材料上的突破,會顛覆一些常理上的認知,但是大行為是這樣。


專業喇叭高音與低音的材質選擇也有差別

高音比較喜歡採用球頂絲膜來做

而低音比較喜歡紙、泡沫、玻纖等來做音盆

其實單純一種材質很難做出符合要求的音盆,通常根據不同的要求,按適合的比例融合多種材質。

功率也是判斷高音、中音、低音的標準

汽車音響的高音幾乎都可以直接掛在主機上推

但是中音、低音喇叭的,專業級好的一點的,都要用功放才能推出效果。

(上圖GLADEN ZERO PRO中音,60-90W)

(專業級的超低音,400-600W)


周大麒麟


高低音喇叭,高指的是頻率高,大概在500hz左右,低指的是頻率低,大概在410hz左右,具體記不清楚了。一般喇叭上都會有標示,標H或者L。或者聽一下可以分辨出來。喇叭按形狀還分蝸牛喇叭,盤型喇叭。工作方式分機械喇叭和電子喇叭。


小小月鳥


L低音H是高音


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