来了！特斯拉官方微博表示，为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品，同时满足国家新能源汽车补贴要求，中国制造Model3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内，新的价格将会于5月1日在官网（Tesla.cn）公布。官方账号同时强调：价格调整仅限于中国制造Model 3标准续航升级版，不包括其他车型。
特斯拉官方微博宣布5月1日起降价
由于没有传统4S店经销商体系在厂商和用户之间做缓冲，特斯拉的价格体系一直是个特别敏感的话题。汇率、零部件产能情况、供应商供货情况等各种因素都能直接反应在特斯拉车价上。特斯拉这家公司目前一直是全球官方调价最频繁且没有之一的另类车企。从国产特斯拉目前售价来看，标准续航版厂家指导价32.38万元，长续航版厂家指导价36.655万元，虽然本次只是选择了国产Model3标准版率先降价，但是为了给长续航版后期宣布降价留出符合国补新政的降价空间，极有可能本次直接官宣降价6万元左右。当然，也有可能是小幅度尝试降价2万元左右，先让标准版“上岸”。
但是不论怎么选择，特斯拉降价已经确定，中国造车新势力所最不希望看到的“降维打击”，来了！
特斯拉CEO埃隆马斯克
国补新政划定30万元分界线还是“生死线”？
4月23日，财政部等四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，这份被称为“国补新政”的文件明确规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定限制。
一石激起千层浪，为此，小鹏汽车创始人何小鹏和理想汽车CEO李想都分别发微博表达了自己的看法，其中李想更是称之为“灭顶之灾”。
小鹏汽车创始人何小鹏发布的微博
理想汽车CEO李想发布的微博
但是评论区的网友回复却没那么友好，其中辛辣的吐槽反而获得众多点赞支持：
@热心市民-白先生：反正国产纯电动车普遍也不是太争气，灭顶就灭顶吧
@迷人的大象17：干掉工业垃圾不好吗？保护地球
@陈团长宝宝：可是国内之前骗补的骗子也不少。骗国家钱。又坑消费者
写在最后：
靠谱贴养不出好企业。网友们似乎感受到的总是更深沉更直接！中国汽车行业已经经历过一次“拿市场换技术，丢了市场，技术却没换来”的遭遇了，这一次“新能源车”大发展的浪潮中，市场会如何发展，补贴会流向何方，接下来还会发生什么，咱们拭目以待吧。与其前怕狼后怕虎，不如扎扎实实做好企业该做的事情。
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