重陽節，又稱重九節、曬秋節、“踏秋”，中國傳統節日。古人一般有登高望遠的習俗，寓意不斷向上，超越自己。
正如廣汽乘用車總經理鬱俊在廣汽傳祺十週年慶典上說的一樣“追尋偉大，勇者傳祺”，只有不斷攀登，超越自己，追尋偉大，才能走向巔峰。
傳祺用十年的時間，從GA5、GS5到GS8、GM8的跨越式發展，躋身中國自主品牌榜。
從名不見經傳的小品牌，為何突然銷量暴增被眾人所周知。
大眾在買車的時候，主要考慮的是三個方面的因素：價格、品牌、用途。
傳祺在品牌方面一開始明顯是弱勢，所以也就把精力放在另外兩個方面。
從價格方面看，傳祺GA4上市的時候當時的市場指導價只有7.38-11.58萬元，完全是居家務實緊湊型轎車。
但是價格低不代表顏值低。GA4的前臉也是採用的凌雲翼造型設計，腰線凌厲，後箱蓋採用的鴨尾設計，基本上還是跟大流的。
價格低不代表配置低。GA4還帶有很強的科技感，配備了手機無線充電功能，這完全超越了這個配置該有的功能，就算到現在很多10-20萬的車上也不一定有這種功能。
除此之外，GA4的隔音效果和空氣淨化效果都是超棒的，完全走的就是高性價比的路子，迎合中國人的用戶心理。
這種高性價比的車型，完全抓住了一批年輕用戶，特別是剛走入社會的90後，基本成了代步車的首選。
而且，高性價比的不只是轎車，還有第一款比較火的SUV車型GS4。
在這款車上傳祺可謂十分用心，傳祺將這款車打造成了智慧型的SUV，與騰訊的合作開發出新系統，通過“您好，小祺”可以喚醒系統，再通過命令可以控制天窗、空調、雨刷、導航等功能，已經開啟了物聯網的運用。
而這款祺雲概念智慧SUV，在市場售價8.98-15.18萬左右。
隨著經濟的發展，交通的變化，人口的變化，購車的需求也在趨於多樣化。
按照4+2+1的算法，夫妻雙方的父母，再加上夫妻自己和1個孩子，普通的轎車和SUV已經無法滿足家庭出遊或者外出的需求。
所以傳祺GS8一經誕生就銷量火爆，這款四驅7座，身長接近5米，比漢蘭達還要大的豪華SUV，成為中國品牌中售價突破20萬且月銷量破萬的車型。
而且最重要的是，在同等價位（GS8官方指導價16.38-25.98萬）下，GS8的空間絕對沒有對手。
GM8更是迎合了家庭式出遊或者團體外出的需求，在人們需求不斷升級，追求更高的體驗的同時，還能保持強有力的市場競爭力，傳祺真的是在追尋偉大的路上。
