本報訊 11月20日上午，首班中歐班列（中國鄭州—芬蘭赫爾辛基）駛出鄭州鐵路集裝箱中心站，踏上通向北歐芬蘭赫爾辛基的萬里行程。首發的中國鄭州—芬蘭赫爾辛基的班列共搭載43組集裝箱，貨物主要包括一次性醫用口罩、抗疫醫療器材、隔離衣、燈具等，總貨重461噸，總貨值300.1萬美元。截至2020年11月20日，鄭歐班列總累計開行3745班（2243班去程，1502班回程），總累計貨值155.5億美元，貨重202.04萬噸，其中2020年累計開行985班（598班去程，387班回程）。
記者 王賽華
經開時報 楊勇 文/圖
中國內陸到歐洲的目的站城市再次擴容
中歐班列（中國鄭州—芬蘭赫爾辛基）線路是鄭歐班列繼德國漢堡、慕尼黑、比利時列日線路之後，新增的第四條歐洲線路，標誌著中國內陸到歐洲的目的站城市再次擴容。
逐步實現鄭歐班列對進入歐洲之後的“扇向輻射”，為歐洲客戶就近提供服務，與10月12日開通的鄭州至赫爾辛基貨運航線實現陸空相輔相成，使中歐貿易便捷通道進一步豐富、物流通道更加暢通，對於加強我省與芬蘭及北歐各國之間的經貿文化往來、助力我省積極融入共建“一帶一路”、加快打造內陸開放高地具有重要意義。
線上訂艙系統遠程操作功能助力疫情防控
鄭歐班列憑藉運載貨量大、安全快捷等優勢，成為疫情防控期間最為穩定、成本較低的物流運輸方式，承擔了支援境外國家運輸抗疫物資，為促進貨物跨境流動發揮了難以替代的戰略通道作用，為國內和沿線各國在疫情期間開放合作、經濟復甦發揮了積極的拉動作用。
鄭歐班列充分發揮國內循環迴旋空間和國際循環門戶樞紐作用，憑藉鄭州區位交通優勢，以中歐班列（中國鄭州—芬蘭赫爾辛基）線路開通為契機，為保障國內大循環，國內國際雙循環提供暢通貿易通道，為推動國內和沿線國家抵抗疫情、經濟復甦提供保障。在今年疫情期間，線上訂艙系統遠程操作功能發揮重要作用，助力疫情防控、降低運輸成本、提升操作時效；2020年前10月，出口電商包裹單量同比提升186%，標誌著鄭歐班列已全面進入“數字班列3.0”時代，推動“河南製造”加速向“河南智造”轉變，助力數字經濟迅猛發展。
來源： 鄭州晚報
