去年14代轩逸上市之后，就非常看好轩逸这款车，感觉这款车真的是为了老百姓家用量身打造的，外观有一点点运动感，内饰相对来说还挺有范儿，1.6升自然吸气发动机匹配CVT变速箱，动力足够家用平顺，油耗也非常省，各方面都挺满意。
万事俱备只欠降价，去年我认为全新轩逸刚上市，价格应该会坚挺一两个月，等年后2020年的时候应该会优惠个一两万，低配车型裸车10万左右，但万万没想到轩逸的价格竟然这么坚挺，果然是颜值当道的年代，换了一套好看的皮囊，大家都争相购买了。
但现在汽车已经成为我的刚需，不买不行了，无奈只能转头看大众朗逸，大众朗逸整体的属性和轩逸差不多，价格合适买他也没什么不可，后来听说朗逸现在全系优惠2.5万左右，于是就找了一个时间全家去试乘试驾了一下。这时候我们发现了朗逸的一个硬伤，那就是后排只能坐两个人，坐三个人怎么样都找不到很舒适的坐姿，因为后排中间地台的隆起太高了。
现在父母经常要来看孩子，买车之后满员坐五个人是很平常的事，所以无奈只能放弃，这时候才回头看了经典轩逸，除了外观稍微逊色一点之外，其他各方面和十四代轩逸其实没有什么差距，价格却便宜了好几万，这时候心想好看又不能当饭吃，早晚有看腻的一天，不如省几万块钱，用来建设自己的小家庭。
于是最终入手了经典轩逸自动舒适版。下面简单分享一下我的提车价格，供近期打算买车的朋友参考。这款车的官方指导价是10.86万，实际最终优惠谈到了1.6万，不过白色车身需要加价2000元，所以实际裸车价了9.46万，购置税花了8372元，保险费用花了6541元，上牌费用花了200元，全款总落地价108813元。送了10桶机油以及铝合金轮毂，还想让他送一个山寨导航，可是死活不肯，没办法就只能先这样了。
轩逸这款车最大的优点就两个，一个是省油一个是空间大。目前这款车开了2400公里，几乎是纯市区路况用车，现在表显油耗6.8升，个人感觉这油耗已经相当给力了。如果是在不太拥堵的城乡路段开，平均百公里油耗真的能够开到5升左右。除此之外，日产轩逸的空间真的非常赞，后排坐三个人成年人也不会特别拥挤，后排有没有那种特别高的地台，实用性很强。
之前听说日产轩逸的静音和底盘舒适度也很好，但可能是我的预期要求太高了吧，感觉经典轩逸的隔音和舒适性有点差强人意。速度80以上，胎噪和风噪比较明显，感觉隔音并不是特别好。过减速带的时候悬挂也有点硬。冬天天冷的时候，冷车启动CVT变速箱还有冷保护，有时候上下班晚点了有点急了。不过总体来说瑕不掩瑜，大方向上没有问题。作为一款落地10万左右的经济代步车，经典轩逸还是挺称职的。
以上内容就是轩逸车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对经典轩逸这款车的看法。
