中部崛起是我國針對我國中部地區發展的一項重大戰略支撐；中部崛起涉及我國6省、
國土面積高達百萬平方公里；人口近4億；當前我國經濟發展的重心正逐漸由沿海轉向內陸，中部和西部地區迎來了歷史性發展機遇。
目前我國中部地區涉及的面積較廣泛，且涉及的核心城市較多，因此中部各核心城市還沒有團結的意願和相關經濟圈的實際進程，而西部“成渝”在這場變革中抓住時期，成為了“中國經濟第四極”；發展的天平正逐漸傾向成渝，此時中部“中三角”的團結顯得尤為重要。
中部崛起空間佈局
中部現狀
區域發展需要一個引擎，地域發展需要“城市群”；而目前偌大的中部僅僅只有核心，卻沒有可以帶動的“城市群”；
中部崛起以武漢為龍頭，鄭州、長沙、南昌等城為各區域核心；
先從龍頭武漢說起，武漢的綜合實力在中部當老大當仁不讓，但武漢對中部地區的號召力和領導力較弱。
武漢圖示
鄭州、長沙、南昌等城也各有想法，實際上中部是一盤散沙，中部目前沒有實際性意義上的“城市群”；而西部的成渝抓住機遇，大力推進經濟圈建設，以四川盆地為依託，成渝輻射力正逐漸覆蓋整個西部；
成渝經濟圈
正是因為成渝抓住了經濟發展的”風口”；才有了後來的成渝經濟第四極。
中部必須要儘快打破散沙的現狀，中部需要一個強有力的城市群。
中三角是最佳選擇
何謂“中三角”？
中三角實際上也是長江中游城市群；中三角指武漢、長沙、南昌在同一地域，且他們的地理區位剛好構成一個“地理三角”；且三城的直線距離都在300公里內；
中三角城市群
中三角的三大城市是當前中部地區具有強大話語權的三大城市，如果除開鄭州，中三角便是中部崛起的“重中之重”
- 中三角從地理條件上具備打造超級城市群的潛力；如果中三角能夠快速推進，那麼中國經濟第五極非中三角莫屬。
目前中三角的合作意願不高，三城從民間到官方的融合程度都較低，交通便捷度也較為弱。
- 中三角融合程度低的關鍵在於：
三市存在相當激烈的競爭
中三角的三市在多領域都有著互相競爭的關係，在競爭大於合作的利益背景下，他們自然難以推動融合發展的腳步。
中三角還存在著地域文化差異、生活習俗的不同；因此三市的民間聯繫較弱，沒有市場的推動，這也是導致他們交通聯繫
不緊密的主觀原因之一。
中三角地理區位
中部依託
當前中部崛起的當務之急是整合資源打造“中三角”地區；偌大的中部僅僅依靠武漢、鄭州實現崛起不太現實，打造超級城市群爭取更多的資源帶動中部是最佳選擇。
中三角詳解
中三角地區的產業、經濟等都完全領先成渝，但他們的融合度卻遠遠低於成渝。
但就目前定位而言，成渝已經拿穩了“經濟第四極”這得益於目前西部發展的重要性，而成渝便是其西部發展的引擎。
如果中三角能夠團結一致 ，經濟第五極便是手到擒來的事，且打造中三角對帶動整個中部地區有著重要意義。
這也可以使得整個中部贏得更多的資源和更大的話語權。
你覺得中三角為什麼難以融合呢？
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