隨著共享經濟的發展，共享經濟模式逐漸得到了人們廣泛的認可，共享單車做為我國經濟發展的重要產物，4月中旬哈爾濱市投放了大量的共享單車，投放使用後，一方面“小藍車”為人們出行帶來了很大的便利，另一方面也隨之出現了擺放雜亂無序，佔用人行道和非機動車道停放的現象。近日，道里區執法局按照市、區的具體要求，針對共享單車投放後出現的問題進行了集中整治，僅4月26日整理擺放車輛400餘臺，暫扣禁停區域車輛40餘臺次。
記者跟隨執法人員來到友誼西路，看到在行人道路上共享單車隨意擺放著，車輛參差不齊、佔壓盲道、倚靠樹木等現象隨處可見。友誼西路既是重要的城市交通要道，又是沿江景觀大道，一些市民將單車隨意停放，方便了自己“最後一公里”的同時也給他人來了不便，不同程度影像了城市形象，道里區執法局組織人員對友誼西路、顧新璐、新陽路、群力第一大道、四方臺大道等5條街路上隨意停靠的車輛進行了清理歸位，並暫扣了友誼路禁停區域上停放的共享單車。
記者瞭解得知，23日道里區執法局約談了哈囉出行道里區域負責人，下發了《共享單車停放秩序要求》，要求其嚴格按照《要求》實施管理，同時要求各執法科室在日常街路管控的同時，對共享擋車違規停放的點位及時聯繫共享單位區域負責人，對亂停車輛進行清理歸位。
據執法人員介紹，按照全市停放要求：共享單車停放應做到車頭朝向市政道路整齊排放；不得超量超範圍停放；不得影響行人（含盲人）通行；不得在城市公共綠地停放；不得停放在其它涉及公共安全的區域內。停放範圍：共享單車可停放區位原則上以公交站臺兩側10—20米範圍內；地鐵出入口30米—40米範圍外；人群密集居民小區大門兩側10——20米範圍內；主、次交通幹路可供共享單車停放的區域。禁停區域：城區人行道不足2.5米寬的；窗口單位門口20米範圍內；中央大街、友誼路、中山路等主要街路，原則上嚴禁停放。共享單車企業要根據車輛投放數量，配備配齊運維人員，對共享單車進行巡視管控和保養維護，及時對散放車輛進行收集管理，共享單車不得大量堆積或妨礙應急和公共安全，按一類街路半小時內、二三四類街路1小時內的要求，保證清理處置完畢。
記者：高媛
編輯：雲婷
來源：哈爾濱新聞廣播
