在眾多皮卡中，五十鈴D-MAX是難得的一款受眾很廣的現代皮卡。時尚動感的外觀，不俗的動力輸出表現，五十鈴D-MAX在全球不同地區均享有良好的口碑和知名度。
其中五十鈴D-MAX在泰國的市場市佔率就達到了45%左右，成為一舉擊敗豐田Hilux的泰國市場的新皮卡王者。
當然，在皮卡需求量同樣不少的國內，這樣口碑與品牌俱佳的皮卡同樣有在售車型。
近日，全新五十鈴D-MAX也首發亮相。更為硬朗且極具辨識度的海外版造型一經亮相就收穫一大波好評。定位高端，實用性強，與時俱進的升級優化也讓人新鮮感不斷。
不過比較傳統雙排大皮卡的普遍性和市場接納度，單排皮卡的處境就不是那麼理想了。
單排五十鈴
五十鈴推出單排皮卡？3.0T柴油機大扭矩，千克載重量裝載能力強大。
近日有消息報道，五十鈴已經推出全新D-MAX SX單排皮卡，用來滿足主商用用戶的皮卡需求。
外觀，少了傳統五十鈴D-MAX的動感和乘用感，單排外觀略顯單薄，貨箱寬大。但魚和熊掌不可兼得，其載重量達1305kg的車身，滿載情況還還可拖拽2850kg，在實用性方面得到了增強。
單排五十鈴
3.0T 4JJ3的柴油發動機，可產生140千瓦功率，以及450牛·米的高扭矩，這樣看來動力輸出依舊不弱。與之相匹配的是6MT變速箱。
關於此車是否為官方新上線產品，還是用戶自行改裝，目前尚不明確。
不過五十鈴D-MAX這樣定位高端的越野級皮卡，如果能推出一款同品牌的工具屬性皮卡供用戶選擇，“多面開花”，有更為豐富的產品線也不算壞事。
編輯：皮卡皮卡皮
圖片來源網絡，如有侵權請聯繫刪除。
分享到:
