一起走過的日子oO
現在的年輕人變的人情味太薄了，靠老年人給他們看孩子做飯，給他們帖錢，可是又討厭老年人，現在的老年人年輕的時候可真是尊老愛幼啊，現在步入了老年受不到應有的尊重還成了被嫌之人，年輕人反思一下吧，沒有這些老年人你們年輕人會咋樣，真的比沒有老年人幸福嗎，這些老年人是讓國家富強起來的奉獻者，本來老年人應該得到幸福的晚年，可是社會沒有給老年人多少照顧，老年人還依然為生活忙碌，為孫子輩默默的奉獻啊，按說社會應該有老年公交車，避免老年人擠不上車和擠車不安全隱患，可是目前沒有，老年代步車又不讓開，三輪車要沒收，老年人真的心寒啊，
泰然7515
這不應奇怪！因為年齡的關係，老年人出行最安全的是公交車。很多老年人沒有駕車能力，騎自行車或電動自行車身體受不了還不安全，特別是國家對六十五歲以上老年人的免費乘車待遇，所以老年人出行，首選就是公交車！現在有部分人對老年人免費乘車頗有微詞，總拿老年人乘車說事，這隻能說是這個社會教育的缺失，一個不懂得尊老扶幼的社會必定不是一個善良的社會，誰都有老的一天，你怎樣對待老人，下一代人也會怎樣對待你。免費乘車卡是老年人用一生換來的福利，是國家對老年人的認可，任何人也不應對這點說三道四，還是把這點心思用在提高自己能力的事情上吧！
老茂805
我是西安市老年人之一，每月外出乘公交車有四五次，上下班髙峰時段也有一兩次，據我觀察高峰時段7奌至八點公交比交擁擠，但仍然老年人是少數，擁擠主要是青年人多，老年人頂多不超過三成，但到上下班乘車髙峰過後的其它時段，公交車大部分空座很多，這時段乘車的大部分是老年人，如果沒老年人乘車，公交幾乎是空載運行，所以我認為：1、上下斑時段即使沒老年乘車照樣是擁擠，但為了減輕擁擠最好是老年卡限時段開放，象西安地鐵那樣，早7奌至9點，晚5點至7點限制老年卡刷卡；2、老年人乘車大部分還是有事外出，不是閒的無聊非要去擠公交車享受優惠，如有的60歲以上的老人還有在做保潔工 、看大門的，有接送小孩上學的，乘車外岀買菜的，這都是客觀事實，但我認為這些活動都是社會需要的很正常的，說明老年人的勤奮不息，還在為社會做著力所能及的奉獻；3、如果取消老年公交卡，我還坐不坐公交車？我在沒拿到老年公交卡前，外出坐公交的次數不比現在少，那時感覺坐車花錢理所當然，並沒有怕花錢就不坐公交，現在77歲了，雖然坐公交憑老年卡不花錢，但沒有需要外岀辦的事情，你請我上車我也不去，而且即使外岀乘車從來不和年輕人爭坐位，我更討厭那些以老賣老為了座位對著年輕人或小孩子耍橫的行為。
