重磅消息！
海寧將建通用機場！
日前
浙江省發展改革委、
浙江省交通運輸廳聯合印發
《浙江省通用機場佈局規劃（2020-2035年）（修編）》
（簡稱《規劃》）
嘉興成為規劃格局中重要節點城市
平湖、桐鄉、海寧、海鹽4地
被納入通用機場建設計劃
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海寧被納入地方型通用機場佈局
《規劃》提出，到2035年全省通用機場總體形成“960X”格局，逐步構建覆蓋全省、層次分明、功能明確、安全可靠、支撐引領民航強省建設的通用機場體系，為我省經濟社會高質量發展提供有效支撐。
“960X”格局中，“9”指依託杭州、寧波、溫州、舟山、義烏、台州、衢州、麗水、嘉興等9個民用運輸機場兼顧通用航空功能。
“60”指建設60個A2級及以上通用機場，構建全省通用機場佈局體系骨幹網絡。根據我省實際情況，將A2級及以上通用機場區分為區域型通用機場和地方型通用機場兩類。
平湖被納入全省11個區域型通用機場建設計劃，桐鄉、海寧、海鹽則被納入地方型通用機場佈局中。
劃重點！
海寧被納入地方型通用機場佈局！
那什麼是地方型通用機場？
►地方型通用機場，是通用機場體系的有力支撐，具備基本的通用航空基礎設施和配套服務，除滿足通用航空運輸需求外，還重點滿足通用航空作業飛行和一般保障需求。主要開展交通運輸、低空旅遊、工農林作業飛行等業務，具備開展應急救援和醫療救援等社會公共服務功能。
►區域型通用機場，是通用機場體系的骨幹，主要為都市圈內部直線距離100公里（1小時交通圈）範圍內人口提供公共服務，是通用航空運營、通航保障服務、通用航空製造等通用航空企業的重要基地。
嘉興成全省通用機場佈局規劃重要節點城市
嘉興機場距離海寧市區20多公里
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今年3月18日
嘉興機場項目又一配套工程
機場南地塊河道清淤
及土方平整正式開工建設
此次開工的機場南地塊河道清淤及土方平整項目，是繼機場配套河道臨時工程動工後又一重大項目。項目總投資約2.4億元，計劃工期240天。
機場選址
嘉興機場（軍用機場，擬改建為軍民合用）位於嘉興市秀洲區洪合鎮，距離市區西南約10公里。
機場性質
本項目為軍民合用改建工程，除跑道與軍隊共用，其他基礎設施均獨立建設，與軍用機場基礎設施均不共用，各成系統，機場性質為國內軍民合用的支線機場。
嘉興機場的定位則是錯位競爭，主要以航空貨運為主，客運為輔，打造嘉興航空物流和航空產業基地，拉動嘉興新一輪經濟增長。
2018年12月24日上午，嘉興軍民合用機場工程奠基暨配套工程開工儀式舉行。
項目計劃2021年建成通航。
機場等級
規劃機場飛行區等級為4E級，一期規模旅客吞吐量145萬人次/年，貨郵55萬t/年，機場防洪標準為100年一遇。
這個4E是什麼意思呢？
“4E”是國際機場飛行區等級之一，僅次於4F級機場，是國內機場等級中第二級別的機場。
以下這些飛機都能在嘉興機場起降↓↓↓
波音747
空客A340
《規劃》繪製美好藍圖
到2025年，我省建成20個以上A類通用機場，確保各設區市擁有至少1個A類通用機場，實現通用機場“市市通”；
到2030年，建成50個左右A類通用機場，形成以運輸機場（滿足通航功能）和A1級通用機場為主體、A2級通用機場為補充，功能完善、層次清晰的通用機場體系，全省80%的縣（市、區）擁有通用機場；
到2035年，通用航空服務基本覆蓋省內所有縣級行政單元，實現通用機場“縣縣通”。
網絡圖
通用航空整體發展能力和競爭力顯著增強，社會服務範圍進一步擴大、服務水平顯著提高；建成浙江省應急救援保障體系，航空應急救援30分鐘響應時間基本覆蓋全省所有區域；通用機場與運輸機場發展相互促進，與其他交通方式的銜接更加緊密，與城市發展更加協調。
為加快推進《規劃》實施，省發改委將加快培育通用航空市場，重點支持以下五大領域：
通航應急救援領域
通航飛行旅遊領域
通航短途運輸領域
無人機應用服務領域
通航製造試飛領域
綜合：嘉興日報、浙裡嘉興、禾點點
部分圖片來源於網絡
編輯：戴震寧
