这几年SUV可以说是火的不能再火了，一部分国产品牌也是顺势逆袭，比如风靡一时的哈弗H6更是达到了月销四万台以上。
但是很大一部分消费者或者老百姓对于SUV和越野这两个汽车名词的分辨都是不太清楚的，甚至汽车厂家也顺水推舟，故意淡化了越野车和SUV之间的区别。
另一个神奇的现象是，在我国，老百姓所说的吉普车又是对越野性能箱型车的大众称呼。
jeep车标
jeep
回溯jeep车的历史来看，世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的，至今已经有77年的历史了，可谓是出身军工，历史悠久。
jeep
甚至在二战之后，战后盟军总司令艾森豪威尔将军评价：“Jeep、飞机和登陆艇是我赢得正义与自由的三大武器。”直到今天，Jeep仍然是力行传播正能量的经典车型。在很多二战电影上也是有充足的镜头。
除了最早期的威利斯军方专供车型前脸进气格栅不是七个孔，之后的所有jeep车型前脸中网都是七个孔。
威利斯
这是为什么呢？因为这种竖孔的前脸进气格栅更容易制作，可以用整块钢板冲压而成，无需进行装配，一道工序就能做出来，而且质量可靠，通风效果也很好。
大切诺基
自由侠
自由光
牧马人
不论新款还是旧款，目前所有的jeep车型都是统一的前脸七个进气孔。
究其原因，最初是因为竖排长孔前脸更容易批量制作，能够快速批量生产，供应战争需要。
之后威利斯停产，甚至受到政府的管制，jeep将前脸格栅减少两个，变成七孔。
由于jeep品牌自身带有很多故事，因此整个jeep家族一直延续了标志性的七孔设计。
这其实也就是我们通常所说的家族式设计，或者叫家族式前脸。车商的这种做法其实很普遍，比如其中最典型的汽车品牌就是宝马了。
宝马
宝马不论是A级车还是豪华车，甚至连SUV和概念车也都是严格贯彻落实家族式前脸。
所以，但凡是历史悠久的汽车生产商都会积淀下来很多成熟的设计语言，从而形成了独有的外观设计语言。厂商也更乐意把这些经典的元素发扬光大，成为品牌的无形代言。
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