前兩天帕薩特車主在行駛中顛簸了一下,不久機油報警,車主以為是燒機油造成的,及時靠邊停車,準備去後備箱拿機油卻發現後面的地面上都是機油,意識到漏機油,不能行駛了,趕緊打電話救援拖車。
05年帕薩特B5,1.8T。行駛了不到15萬公里。打開發動機機蓋,檢查發動機機油油位。拔下機油尺,看一眼,完全夠不到機油,可見機油漏的差不多了。
舉起該車,拆掉髮動機下護板。發現,發動機前扭力支架損壞,損壞的原因是下橫樑託底至使其後移,造成扭力支架損壞。
仔細觀察發現,這個下橫樑不支一次託底,看這剮蹭的痕跡都生鏽了。使用鈑金分離式千斤頂,頂住大梁和下橫樑,校正下橫樑,同時拆掉損壞的發動機前扭力支架和膠套。
空調壓縮機也收到損傷,壓縮機輪已變形,空調皮帶也斷了。拆下扭力支架和膠套後可以清楚的看到油底殼被撞裂,機油也是從此處漏的。
油底殼損壞,需要更換。該車的油底殼不是很好拆,需要拆掉髮動機底盤懸掛大梁螺絲。拆下來的油底,破裂處一目瞭然。空調壓縮機損壞也需要更換,損壞的不過是壓縮機輪,這個可以單獨換,但和車主溝通時,車主表示以前一開空調,前面發動機就異響也不涼。乾脆把整個壓縮機換掉。拿來的新配件。
油底殼和油底墊,空調壓縮機及皮帶,前扭力支架和膠套下面安裝,油底殼稍微打了一點密封膠,空調壓縮機加註氟油並更換新的密封膠圈。下圖安裝中。安裝作業完成後,加註新機油,更換機油濾芯。啟動試車,一切正常也無異響和漏油情況。
熄火維修空調系統,空調系統打壓檢漏,沒問題抽真空加氟,試下空調,溫度8攝氏度還可以。空調風略小,換掉空調濾芯。
這個案例是因託底引起的。該車也加裝了鋁合金護板,但也並沒有因安裝護板起到保護措施(壓根就沒拖到護板)。所以有車的朋友,在行駛中一定要注意路面是否有異物,儘量少走顛簸不平的道路,無法避免就儘量的低速觀察行駛。有時即使加裝了護板也起不到保護作用,不要抱著試試的心態,不然就只能掏腰包了。