韩圣希
从四月底车展的高调宣传，到近期终于到店的实车，从发布到正式登陆不足一个月的Jeep大指挥官终于是让我们见到真车，这样一款30万级别的中型SUV作为中高端家用车使用非常的合适，下面我们就来全面的看看这款车到底如何。
售价区间是27.98—40.98万元，经销商这边也没有优惠，最低售价依然是保持在27.98万元。
一、 外观设计
外观方面改变真的不是很大，还是传统的Jeep风格，拥有很高的辨识度，七个方形的孔状进气格栅依然是标志性的造型，大气、硬派，又不失经典，前保险杠两侧有ACC自适应巡航摄像头，多少增添了一些高档和时尚。
二、 动力参数
三、 车身参数
四、 内饰配置
白希文总结：
新款的Jeep大指挥官，我认为入手还是很值得的，价格上跟竞争品牌丰田汉兰达相差并不是很大，除了在车长尺寸和座椅数量方面，大指挥官略微有些差距，其他方面还都是有优势的，特别是在空间和中低配车型的配置上，大指挥官的优势特别明显，对一些预算不足的消费者确实是一个不错的选择。总体来看，我还是很愿意推荐大家入手这款Jeep大指挥官的。
白希文
在去年的上海国际车展上，广汽菲克推出了一款Jeep新车，它就是针对国内市场打造的一款“特供”车型。并在国内先后申报了英文的“Grand Comander”和中文的“大指挥官”名称。
如上图，它的前脸还是熟悉的Jeep家族式风格，但是它更加粗犷、厚重。大灯与格栅的分布比较紧凑，整体中规中矩。B柱和C采用和车窗相同的颜色，有隐藏的作用，突出一体式的简洁感。
在动力方面：大指挥官采用2.0T涡轮增压发动机，搭载了2.0T发动机，发动机分为高低功率版本，分别达到234马力和265马力，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
这款新车是同时设计了五座和七座的车，但是会以七座为主打的车型，它的长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，空间足够七人使用。
从上述特点来看，Jeep大指挥官竞争对手应该是福特锐界和丰田汉兰达。汉兰达的技术特点大家已经相当清楚，具有很好的群众基础，所以这里不再多说汉兰达的技术特点。
大指挥官还未公布定价，汉兰达起售价为23.98万元，所以新车的定价很关键。 因为JEEP的自由光的售价是20.98-31.98万元，所以决定了大指挥官的定价肯定不能过低，但是如果售价过高肯定会与汉兰达相比又会失去了一定的竞争力。 所以我认为，大指挥官还有很长的路要走，短时间不会和汉兰达造成竞争，更何况最不确定的还有它的产品质量和口碑呢。
老李杂谈Lee
谢谢邀请。jeep大指挥官和汉兰达哪个好？。jeep大指挥官车型是中大型SUV车型，在国内中文名叫吉普，是广汽菲克出品的美式风格SUV车型，即将在四月中旬上市销售和公布车价格，由于未上市销售，沒有车型数据资料，不能准确对比其他车型，只能根据广汽菲克的造车理念和造车水平来判断，应该是车型空间和发动机马力及功率，要超过汉兰达车型发动机马力不少，美系车型的大马力和享受车型舒适空间，是美系车型共有特点。
汉兰达是中型SUV车型，车型品质均衡优秀，驾控感觉轻松自如，乘坐空间够用但不宽忪，噪音控制和油耗控制不错，车型销量紧俏需等侍排队提车，但汉兰达车型乘坐空间相比大指挥官车型，不在一个宽忪和舒适的等级上。
广汽菲克所有车型销量都不尽人意，所出品的自由侠车型，指南者车型，自由光车型，及北汽大切诺基车型等，车型销量都很一般，不是国人不喜欢吉普车型，而是吉普车型的性能和功能不入主流，在美国吉普车型就是一般品牌车型，引进国內后确将车型价格定在豪华车型价位，品牌溢价同车型价格不对称，车型质量和油耗表现差強人意，霸气凶悍的外观皮裹之内沒有质量均衡的车型品质，只剩下吉普车型越野功能强悍的情怀，开着吉普车型有种车型价格超出车型价值的感觉。
你问∫eep大指挥官和汉兰达哪个好，两款车型各有优势和特点，在你拥有这款车型的优点同时，也要包容和忍受车型缺点，具体问到哪个好？，个人观点认为，答案很现实还是汉兰达车型好，相比较两款车型，汉兰达车型在质量和质量稳定性，燃油经济性和车型销量及车型口碑要好很多。希望回答能帮到你。
老萝闲语
按同时拥有5/7座的车型来看，大指挥官的直接对手是汉兰达和锐界，前者在近来中期改款里，摒弃掉3.5L自吸发动机，全系标配2.0T。
汉兰达较大的变化，是更换前脸造型，变成了“镀铬大嘴脸”。 不过新车并非全然激进，而是根据不同配置，采用三种不同格栅，其它优化则是配置升级和增加安全系统，整体属于常规性改款。
汉兰达常年受困于产能，反之大指挥官还具备了新车的后发优势，广汽菲克可能迎来不错的市场机遇。
另外，大指挥官在同价位里的亮点，还源自“2.0T+9AT”动力组合。
相比锐界和汉兰达的“2.0T+6AT”组合，大指挥官全系匹配9AT，即便加上提供9AT变速箱的冠道和昂科威，但后两者26万以上的指导价对消费者并不友好，何况只有5座布局可选，此为大指挥官再添一定胜算。
不过从另一角度看，Jeep新动力总成并未得到长时间充分验证，稍有不慎，或将引致类似1.5T冠道的质量问题。
至于定价，大指挥官或同样享有机遇。
Jeep在国内的定位，要比日系同类产品高一级。以自由光的20.98万起售价为例，CR-V是16.98万，RAV4则为17.98万。
但在美国，自由光和CR-V起售价仅相差不到500美元。
对比以上同级和内部产品的起售价，大指挥官有可能选择在25万左右起售。
能以这般高价起步，当中因素或有：
此外，未来自由光或由2.0T发动机更换现款2.4L，则届时自由光和大指挥官均属“2.0T+9AT”组合，后者需要借价格区间拉开差距。
▎ 25万区间属于目前中大型SUV的起售价空白带，大指挥官或能凭借见缝插针而获利。
对于不稀罕日系、对福特品控存有顾虑，但又不够预算入手途昂的人，大概大指挥官能正中下怀。
车聚小结
根据产品力和预测价格，大指挥官具备着一定竞争优势。
不过最大问题是，消费者真能接受一款25万起的Jeep城市SUV吗？毕竟情怀党，不太可能因为“越野”这点，为大指挥官充值。
当没有故事可言，考验Jeep的时刻到了。
车聚网
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在汉兰达持续加价的状态下，无数买车者都在问，除了汉兰达还能买啥？今天就大家说说即将量产上市的Jeep大指挥官，一款号称可以撼动神车汉兰达的地位，究竟怎么样，给大家对比一下！
1、外型上
外型上两个车的的差距并不是很大，因为毕竟到这个级别上了，汉兰达在长宽上比较占优势，大指挥官在车高和轴距上比较占优势。两车都看起来很虎实，霸气十足，辨识度也很高，但是在这个级别更关注的是车内空间，我们接着往下看。
2、空间上
这个级别的车空间可能是最重要的选择标准了，两车都是7座SUV，且大指挥官在轴距上更有优势，实际空间据小编了解其实不如汉兰达的，无论是第二排空间还是第三排都比大指挥官更舒适，汉兰达神车的地位不是白来的，想买这两款车的朋友们可以去4s店实际体验一下！
3、动力总成
Jeep解决了心脏病的问题，高功率版动力上还是非常好的，而且搭配了9AT变速箱，动力总成还是非常优秀的，大指挥官也许就只有在动力上更胜汉兰达一筹吧，但是对于动力我的要求就是够用就好
4、配置上
因为大指挥官现在还有没上市，具体的配置表并没有出来，但是最顶配大指挥官的试车视频有很多，相比汉兰达配置差不多，最顶配车型嘛该有的都有，acc，全LED大灯，四驱等等吧。配置上用最高配对比两个车打个平手吧
综合来说虽然大指挥官的还没有上市，具体售价我不知道，但是小编依旧推荐汉兰达，品控好销量高不是吹的，确实有它内涵在里面，而且汉兰达一代更比一代强！❤❤❤❤
宸阿宸看汽车
JEEP大指挥官和汉兰达都是7座中型SUV，都是奔着“二胎”的目的而来的，🙂
JEEP大指挥官是广汽菲克为顺应历史潮流而生产的中型SUV，目前市场上还没有量产车，预计将于2018年4月17日上市，到时，大家就可以先睹为快了。
至于汉兰达，不用说大家就知道了，典型的加价提车患者，从一出生到现在，加价行为从未停止过，由此可见其火爆程度。以至于每一款7座车出来，都号称是对标汉兰达。奇怪的是，汉兰达一直在被模仿，但从未被超越。
闲话少说，先看图：
1、广汽菲克JEEP大指挥官
2、广丰汉兰达
作为和汉兰达对比的大指挥官，其车身尺寸和汉兰达、锐界等差不多，长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。
同样，由于是新车，JEEP大指挥官全系标配3区独立空调+PM2.5滤芯，同时部分车型还配备带有通风/加热的12向电动调节前排座椅、后排座椅加热、19扬声器哈曼卡顿音响、三排电源接口等配置，部分车型配备ACC自适应巡航、防碰撞预警、自动驻车、车道偏离预警、盲区监测、外后视镜倒车自动翻折、胎压监测、自动泊车等，相对而言，汉兰达稍显寒酸。
然而，可是，但是，最最重要的一点，广汽菲克还没有透露出来，那就是。。。。。。价格！
而价格将是大指挥官和汉兰达抗衡的最重要的因素。在品牌的影响力，开不坏的XXX，修不完的XXX，如果没有价格方面的优势，大指挥官应该还是扛不住汉兰达的。
如果价格相当的话，就要看情怀了。有吉普情怀的，必须上手大指挥官；如果没有，那就耐心地等着加价的汉兰达吧。
读尽天下
您好，吉普的指挥官看起来更有气质，而且动力方面也是不用担心的，丰田的汉兰达起步很弱，动力相对不是特别的理想，都是7坐车型，所以，看您自己的一个喜好问题！】
希望对您有所帮助！
十二点拦车
超牛吉普 想省点油的丰田