什么自主品牌车型有如此悠久、而且富有传奇性的历史？小编就不跟您兜弯子了，它就是北京BJ212。提到这款经典的越野车，年轻一点儿的读者可能都不知道这是什么车，但稍微年长一点儿的，比如标准80后的小编，对于这款车可能就是满满的回忆。
不能不承认，BJ212的“年纪”要比小编要大得多，对于小编认识它之前的那段岁月，小编也只能从有限的文字和图片中来认知。
BJ212原型车
北京BJ212诞生于上世纪六十年代，而它的诞生也与当时的历史背景有着莫大的关系。那个年代，正处在中苏关系破裂时期，很多原来从苏联进口的物资都戛然而止，其中就包括军用吉普嘎斯69。为了应对这种骤然而降的情况，1961年，总参、国防科工委、一机部立即决定研制我们自己的军事指挥用轻型越野车，而承担这一任务的就是当时的北京汽车制造厂。1961年3月，北汽轻型越野车项目正式上马，设计原则是以“东方红”轿车为基础，动力与传动系统等与“东方红”通用，车身、分动箱、前桥等重新设计，共提出210、210A、210B、210C、210D五种不同参数的方案，经反复筛选，最终确定采用BJ210C型。6月，北汽试制出BJ210C样车。
经过反复的论证、试验、改造，北京BJ212于1965年正式推出，它的设计借鉴了嘎斯69和吉普威利斯的设计，但比起嘎斯69，它似乎还要先进一些。BJ212采用软顶可拆卸车身、高底盘设计，并且配备了四轮驱动系统，它皮实耐用、价格低廉、维修简便，还具有良好的越野通过性能。
BJ212正式在1966年量产列装。当时它搭载了2.5L发动机，匹配3挡变速器，最高车速可达120-130km/h，综合油耗14L/100km。这些指标搁在现在可能根本不值得一提，可在当时，即便和世界各国军队使用的吉普车相比也不落后。作为中国第一代军用四轮越野车，BJ212从立项到量产仅用了5年的时间，对于当时刚刚起步的中国汽车工业来说，简直就是一段可歌可泣的佳话。
不过，真正让BJ212名声大噪的是，1966年10月和11月两次作为毛主席的检阅车出现在天安门和西郊机场。更是从那时开始，BJ212成为了时代的特征，也开始了传奇般的历史。
BJ212应用极其广泛，除了检阅车外，还用于指挥车、运载车，甚至装配上火炮后，还成为了实用的火炮发射车。
也是因为这种出色的表现，从上世纪70年代开始，BJ212逐步成为地方机关、企事业单位用车，它也成为了上世纪七八十年代的最常见的“官车”。
玻利维亚军人及其装备的北京BJ212吉普
利比亚战场的北京BJ212吉普
不仅如此，BJ212还驶出国门，走向世界。比如玻利维亚就采购一批BJ212并装备在其军队中，利比亚的战场也出现过BJ212的身影。
北京BJ2020
时间来到1983年，北京汽车制造厂和美国汽车公司组建了中国汽车工业的第一家合资企业——北京吉普汽车有限公司，开始生产真正的Jeep车——切诺基。到了1990年，由于当时已经不能够适应当时汽车市场的发展，北京汽车制造厂计划将BJ212停产，但在利用切诺基技术对其进行了百余项技术升级后，推出了BJ212的换代车型BJ2020系列。另北京汽车制造厂意外的是，BJ2020上市后得到了市场极大欢迎。不仅军方继续列装，在民用市场也刮起了一阵强劲的旋风。
BJ212曾经是越野赛场上的一条风景线
小编真正开始认识、了解BJ212是参加工作以后。由于一开始小编从事的是越野拉力、场地赛事的报道工作，在赛场上经常能看到改装后的BJ212的身影。在当时，10辆赛车8辆BJ212的景象也成为了一道独特的风景线。而BJ212在越野赛场上的风采也证明了它出众的越野通过性能。
2018款BJ212三角门版
不过，时间进入21世纪，尤其是到了2010年以后，到了中国汽车工业迅猛发展的时期，各种各样的车型可谓遍地开花，即便是当初的“老三样”也已经不能满足人们的需求，BJ212也从那时起，渐渐淡出了我们的视野。不过，北京汽车制造厂并没有停产这款极富传奇色彩的经典越野车，相反还在不断地推陈出新。今年3月，BJ212 2018款车型上市。
2018款BJ212方门版
正如Jeep牧马人一样，BJ212依然延续着50年前的造型，经典软顶可拆卸车身造型、标志性的圆形前大灯，不忘初心的外挂式备胎等，看到2018款BJ212，恍如回到从前。
2018款BJ212共有方门和三角门两款车型，区别仅在车窗的形状上。
内饰，即便是刚刚推出的2018款车型，BJ212相比现在车型的时尚设计、豪华装备，可以说是毫无设计感，甚至有些破烂不堪。没有中控大屏、没有多功能方向盘、没有豪华音响，也没有色彩缤纷的氛围灯，但古老的指针仪表、拉拔式的的开关、可以看到风道的手动空调，一切都是那么纯粹，富有机械感。
配置上，相比同级车形形色色，BJ212的配置清单可谓空空如也。ABS+EBS是两款车型的标准配置，方向盘可以上下调节，座椅采用织物面料，空调为手动调节，仅此而已。不过，在BJ212标配USB外部音频接口，这可能是它身上最时髦的配置了。
即便如此，也不能阻止BJ212的越野性能。2.0L直列四缸自然吸气发动机的最大功率和扭矩分别为75kW和178Nm，数据不算漂亮，但在5挡手动变速器和带有低速分动箱的分时四驱系统的帮助下，可以轻松摆脱各种困境的困扰。不仅如此，BJ212采用了传统越野车的非承载式车身结构，前后纵置钢板弹簧式的非独立悬架，这都能够提升它抵抗越野时对车身带来的冲击。除此之外，4080、1840、1870mm的车身尺寸、2300mm的轴距让它有着灵活的操控性，而215mm的最小离地间隙也让它可以轻松跨越一些障碍。
2018款BJ212 2.8T柴油版外观
2018款BJ212 2.8T柴油版内饰
在在未来，BJ212还将推出一款2.8T柴油版车型，新车在外观和内饰设计、用料和做工上将有一个质的提升。
那么，这样一款经典越野车卖多少钱呢？BJ212方门版7.475万元，三角门版7.66万元。这样的价钱，我们可以买一辆奔腾X40，一辆长安CS35，或者一辆风光560，甚至加几千能买辆比亚迪S6，而且它们外观更时尚，配置更丰富，功能更齐全，但买不到50多年的经典和出色的越野性能。