随着中国ofo共享单车的流行，最近共享滑板车在硅谷火了。共享电动滑板车在美洲大陆的风靡，让中国人都看到了国内流行共享单车的影子，但网友相称共享电动滑板车在中国搞不起来，中国只能使用消费最便宜的共享单车。
电商之家调查发现电动滑板车在美国掀起一翻风潮，中国也想分一杯羹。
Lime、Bird和Spin三家公司是电动滑板车风潮的引领者，这三家公司在两个月前，在旧金山试投放几百辆电动滑板车，让人意想不到，一夜之间，共享电动滑板车成了美式新潮流。美国人民对共享滑板车的喜爱，就像一年前中国人民对共享单车的热追如出一辙，几家大公司融资速度和规模屡创高新。
据电商之家了解，电动滑板车的续航里程能达到50千米左右，速度最高可达到30千米每小时，收费标准均为1美元起步，每分钟收费15美分。一辆共享电车一天可以骑行8到12次，平均每次骑行的时间为15到20分钟，收费3到4美元。
电动滑板车在美国火爆的同时，也吸引了国内公司的目光，共享单车的领头ofo表示，目前无桩共享单车、共享电单车、共享电动滑板车，已成为美国市场的发展热点，2018年夏，ofo计划在美国推出电动滑板车和电单车。有网友说，国内公司都愿意去国外投资发展共享电单车和共享电动滑板车，为什么就不把这钱投入国内发展共享电单车和电动滑板车呢？
其实根据中国的国情来说，发展共享电动滑动车目前来说难度是很大的，首先，从费用来说，现在的共享单车每半小时0.5元，如果路程不远的话，一般人都会选择骑自行车，方便又省钱，而坐一次公交车，一般上车都是2块钱起步，还需要等车。共享电动滑板车的费用相对就贵很多，按照美国市场来收费，1美元假如折算成人民币8块钱的话，那么骑一起共享电动滑板车就需要8块钱起步，假如骑15分钟，那么就需要收费24块钱了，有网友直呼，这个费用差不多可以坐滴滴车了。其次，电动滑板车如果骑行在人行道上，很容易发生交通事故，特别是行人多的时候，不好控制，容易撞到人。并且早在2016年的时候 ，北京、上海等地就出台了禁令，明确指出电动滑板车或电动平衡车既不属于机动车也不属于非机动车，不具备路权，禁止在公共道路上使用，只能在封闭道路中使用，违者将处以10元到20元不等的罚款。
所以共享电动滑板车是很难在国内盛行的，在中国目前来讲只能流行共享单车。