改装是一条不归路，他会让你上瘾，让你不惜一切。问过很多人，为什么想要去改装车，大多数都是年轻人在做改装着这件，追求着自己的个性，在看过千篇一律的车型样子后，想要时刻保持新鲜感，前提就是选择改装车。很多人会不明白为什么我会对GL这个车做改装 ，是性能？外观？还是对操控不满意？ 其实都不是，玩车很多种玩法，很多人对改装车会有误区，有些人会认为平时见到的改装车都是"性能机器"，但事实上它们的性能真的比原厂车强很多吗？我并不觉得，原厂都是经过很多次的试验才出产一款车，如果你自己不满意再去调校，出了问题到时候还是自己负责。
我个人没有很追求马力、操控等方面，就只是冲着外观做功夫。我特别很能理解，每个人购车用车，都是不一样的。有些是上下班代步，有些是跑DD！记忆中我第一次接触GL的时候就是DD！ 所以改装，几乎就只有几个热血青年玩玩吧！ 而我只是其中小小一个！
最近官方做了一次次超吉联赛，改装的赛车就是用的GL，看着特别的带劲，所以萌生了自己改装帝豪GL的想法，结果从此踏入改装的坑。
跟大家一样首先是从内饰出发！我个人偏爱红色，先把脚垫搞定。
专车做版的，贴合度当然没问题， 我身边正好有一帮汽配朋友，改装毒友，这种事情真的太容易完成了。
尾箱垫也不例外 成套搞定。
其实我也很想问自己的原车都有皮套了，干嘛还加座垫，不觉得很那啥么？我想说还是为了多一点运动气息。
小细节的装饰，很能体现精致感。
贴纸贴的比较含蓄，不是很显眼，这也是唯一的贴纸了。
我车型1.4T-MT精英 原车不带雾灯，其实我不怎么喜欢这个，但是装了前铲不装个这个野马日行灯好像少了点什么。于是入手了一套不算贵，还比之前的更亮了一点，就希望用的久一些时间。
车尾加装了个小压尾，因为尾翼定制的没出，先用这个顶。拉长下车身，为这个东西也废了不少劲。 喜欢碳纤，但是小贵而且普通碳纤久是会发黄跟裂缝的问题。之前我ATSL车上后视镜跟车牌架都出过这种问题，所以叫店家定做了碳纤维的，感觉效果还算比较满意 。
改了排气管，之前的感觉有点商务感，这样子顺眼多了。
轮毂也换了，原本刀锋型的换成更运动的感觉，235- 45 - 17- 8.5J RAYS.ENG LE37很特别，我很喜欢。