住在大豫
现在1.8L排量的车越来越少了，凌派属于其中。不是别的原因，发动机更新换代太快，很多1.6L直喷发动机都和1.8L的动力差不多了，1.8L存在感就弱了。
三年前也就是15款的凌派确实崛起了一段时间，价格定位在思域和风范之间，弥补了本田标准紧凑车的弱势。当时凌派动力高，配置不错，受到不少人的追捧，但是之后的凌派更新迟滞，其它品牌后来居上，慢慢把凌派湮没了。
凌派现在卖的还是16款的车，而且优惠并不大，仍在坚守。比起其它品牌动辄几万的优惠来说有点小家子气，R18ZH的发动机比较成熟，但是也用了十多年了，现阶段来看凌派的性价比并不算高。
本人发小买的就是16款自豪版，当时落地都15万，15万买板悬和布座椅也是没谁了。开惯手自一体的车再开CVT总是很别扭，1.8L的动力输出还好，但是搭配CVT在起步和超车时没有AT的动力感好，油门偏硬，提速没冲劲。空间凌派也就一般，2650轴距和主流紧凑对比也没什么优势，够用吧。外观凌派没啥特色，能隐约看到锋范和老款思域的影子，屁股不好看。内饰布局和配置也是平庸的很，大按钮配细档把，缺少层次感和科技感。
就现在来看个人感觉凌派除了动力优势外，其它方面还是缺少性价比，相比雷凌、卡罗拉、轩逸、朗逸等大幅度优惠还是不太划算，当然如果你喜欢本田，紧凑车凌派不失为不错的选择。