亦相牵12855509
雪佛兰迈锐宝的AT变速箱是通用的2.5代产品，质量稳定性、平顺性表现属于一线水平，比问题频发的二代变速箱有质的提升，简单介绍一下通用旗下合资品牌匹配的AT机型：
科沃兹、科鲁兹、8.5代迈锐宝、迈锐宝XL、探界者1.5T，机型为6T40E，变速箱最大输入扭矩375牛米、重量78~82KG，这些车用的是2.5代AT；
君威、昂科威2.0T，机型为6T45E，变速箱最大输入扭矩425牛米，重量为72~85公斤，这台AT属于第三代产品。
迈锐宝使用的这台变速箱实际体验以及长测的车型包括迈锐宝，主要测试的是探界者6AT，切换档位的质感与多数AT类似还有些生硬，但行驶中的换挡平顺性可以接受，在超过10万公里的里程中也确实没有出现过故障，所以迈锐宝还是值得选择的，简单了解一下这台车：
迈锐宝指导价16.49-18.99万，优惠幅度非常夸张，实际终端售价在11.5~14万之间，已经与自主品牌的主流AB级车价格重合，能获得1万+的月销量已经不是品牌溢价而是真的有性价比了，不过预算如果在旗舰版范围建议升级选择迈锐宝XL，两车毕竟有代差XL的平台有优势。
1.5T涡轮增压发动机是LFV缸内直喷技术，最大功率125kw、峰值扭矩250牛米，参数中等偏上，实际测试0-1加速最好成绩可以破10秒，匹配这台6AT表现合格。安全配置标配ESP车身稳定系统，前排主副气囊和侧气囊，高配加入头部气帘，其他配置标配天窗、中高配真皮座椅、氙气大灯。
对于一台合资B级车来说这个价格没有什么可以挑剔了，有些自主品牌配置也不过如此，可以考虑这台车。
天和Auto
迈锐宝的变速箱是来自通用自己研发的6AT，可以说这款变速箱有点“傻”，不知道什么时候升降档，低速有点偏顿挫，上了40以后就好多了。不太适合激烈驾驶，日常正常给油响应还是行的。【头条号：壹人车】
壹人车
我的是双离合变速箱，有些顿蹴，不过很省油，其他还好
平平123456789平平
降挡的确慢半拍，低速有顿挫，但耐用性还是不错的，五年车主，
A洋洋洒洒AA
史上最垃圾的变速箱，没有之一！
蜜蜂蛋糕
xl变速箱还不错，换挡挺平顺
丑人还在沉睡呢
老款的六at真的不行，好像是山东东岳的，问题多费油，激烈驾驶不舒服，新款的好多了，而且毛病也少了！
吉祥61958495
不怎么样搓顿感比较明显
一指定江訕
还凑合，起步换挡有顿挫，不过用的是自家研发产品，有了很大进步
亮㢦
顿挫感比较强