有钱就是那么任性
就目前迈锐宝的定价和终端优惠来讲，还是相当值得购买的。尤其最新一代的迈锐宝从设计上就摆脱了“屌丝形象”，确实可以跟B级车一争高下。
上汽通用雪佛兰的迈锐宝确实是标准的B级车，无论是外观还是整体上的实力，都能够为你带来足够优秀的表现。整车的售价区间为16.49万元到18.99万元，大部分的地区都有着高达5万多元的优惠，不足11万元的售价可谓是只需要帕萨特一半的价钱就可以提回家。
在外观方面，它采用了全新的家族式设计语言，并没有当下很多车型夸张的进气格栅，单幅的贯穿式镀铬饰条也带来了比较年轻的视觉效果。狭长的大灯造型也在视觉上呈现出了比较犀利的感觉，两侧雾灯周围黑色饰板与“L”型镀铬饰条的拼接都营造出了运动气息。
车身的侧面有着美系车独有的肌肉感，贯穿式的腰线设计带来了比较硬朗的风格，多幅式的轮毂也带来了中规中矩的大气效果。尾部的造型设计偏向于年轻，小鸭唇的设计增加了不少的运动气息，下侧贯穿式的镀铬饰条也在视觉上起到了拉宽车身的效果。
内饰方面，大面积的黑色内饰还算是有着很不错的档次感，银色饰条的拼接也点缀出了较为年轻的氛围，双炮筒式的仪表盘带来了更为强烈的驾驶欲望，想必也能够赢得更多年轻消费者的喜欢。只不过，大概是由于成本的限制，很多地方都采用了硬塑料的材质，摸起来还是有着一些廉价感。
动力方面，迈锐宝全系搭载的是一款1.5T的涡轮增压发动机，这款发动机最大的输出功率可达170匹马力，最大的扭矩可达250牛·米。在车子的传动系统方面，与之匹配的是一款6档的手自一体变速箱。
白希文
从性价比来说，迈锐宝（13-14万起）无疑是值得购买的。从品牌而言，由于上汽通用的强力操作，索纳塔、K5已经沉沦，迈锐宝已经从“屌丝三宝”中脱颖而出，就看你能不能接受雪佛兰品牌了。
现在是购买的好时机，雪佛兰迈锐宝XL在市场终端的优惠力度大大领先竞品，全国平均折扣超过了4万元。
这意味着享受市场优惠后，迈锐宝XL入门版车型裸车仅13、14万元左右，与很多主流A级车相仿。想想用买思域的价格买一台级别更高、更舒适的B级车，倍有面之余，简直划算到哭。
在这种价格下，有没有偷工减料呢？配置太“乞丐”？令人惊喜的是，雪佛兰做得非常厚道。入门的2018款 迈锐宝XL 530T 自动锐享版，采用1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。即使是入门级车型，迈锐宝XL的外观与高配车型差异不大，外部配备了LED日间行车灯、主动进气格栅、电动天窗、外后视镜加热等实用的丰富配置，比一票同级车型更有诚意。
因为上汽通用深刻的知道：因为雪佛兰没有品牌优势，只能通过配置等方面来弥补。（鹿鼎记）
DearAuto
乘坐舒适性不错 底盘扎实，操控感强 配置丰富实用
车内偶有异响 后排空间略紧张 细节做工有待提高
迈锐宝实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至13L/100km的；在高速路况也有低至6L/100km的；日常驾驶绝大多数集中在8-11L/100km之间。
从网友反映来看，迈锐宝整体质量稳定。核心部件没有故障发生，但主要问题集中在异响上，如发动机异响、车门异响、中控区域异响等。
车主认为迈锐宝配置丰富。氙气灯、倒车影像、安吉星系统、座椅加热、防眩目电动折叠后视镜等原装配置，免去了车主再进行加装。但车主对自动头灯反应较慢和四车窗无一键升功能表示遗憾。
车主说：迈锐宝座椅包裹性很好，真皮方向盘，手感不错，不打滑。悬架调校有些硬，路面反馈感强，在过坑洼路面的时候缺乏韧性与包容性。后备箱空间充裕，但后排空间有些紧张。
迈锐宝细节做工还有待提高，手套箱和中央扶手里的空间比较小，新车异味较重。但整车有厚重感，用料厚道，内部包裹性不错。隔音效果理想。
车主认为迈锐宝起步略慢，中后期加速比较流畅，动力充沛。转向精准,底盘扎实，高速跑120还是比较稳的。40-50公里的时候，变速箱换挡有轻微顿挫感。
My车驿站
b级合资车中。有迈锐宝这种性价比的吗？大城市的人也许觉得迈锐宝有点屌丝的感觉。但是在普通的地方。真的都挺不错的。很少会有人说屌丝三宝。所以这个车真的很值得买啦。当然，你如果不选择suv的话。性价比不要太高。我朋友买轿车。我都是推荐这个这个车。
