汽勢 Auto-First|鄒碩
雪鐵龍在今年的倫敦經典車展上展出其最具標誌性的車型，以紀念其百年輝煌。該展覽於2月14日至17日在倫敦舉行，其中重點展出一批從1919年3月起，以雪鐵龍推出以來對汽車行業產生重要影響的雪鐵龍車型。
雪鐵龍英國公司董事總經理卡爾豪金斯（Karl Howkins）對汽勢Auto-First介紹：“2019年對雪鐵龍來說是一個非常特殊的一年，我們彙集了一批與駕車者產生共鳴的經典車型，所展出的車型包括1926年的雪鐵龍B12出租車、雪鐵龍H型麵包車和雪鐵龍DS和2CV等。”這一獨特的活動邀請了經典車主、收藏家、專家和愛好者在室內近距離觀賞到世界上最偉大的經典汽車。
雪鐵龍B12
這輛1926年的雪鐵龍 B12出租車，是世界上僅存的幾輛早期出租車之一，2002年在巴黎郊外一個農場的雞舍中被發現。隨後進行了全面的修復。B12是採用大規模生產技術製造的，這在20世紀20年代仍然是雪鐵龍獨有的技術。
前驅車的先鋒
儘管在1934年4月19日的發佈會上受到了批評，但雪鐵龍 Traction 7還是第一款前輪驅動的系列量產車型，並最終一直生產到1957年。它的許多創新被認為是革命性的，包括它是世界上第一輛批量生產的帶有一體式底盤的汽車，也是世界上第一輛失去踏腳板的汽車，這改變了人們進入汽車駕駛室的方式。
雪鐵龍H型貨車
世界上第一輛廣泛流通的前輪驅動麵包車，H型麵包車於1947年面世，並持續了數十年，直到1981年C25面世。它被認為是當時商用車的創新設計，現代貨車仍然從其車身和功能設計中汲取靈感。
雪鐵龍2cv
1935年，邁森·米其林接管了雪鐵龍，並提議為鄉村司機提供“人民車”。為了確定合適的價格、速度和容量，曾委託了一項全國性的調查——這導致了1948年的2CV問世。而2cv仍然是一個非常成功的車型，在1990年被淘汰之前，它已經生產了近400萬輛汽車。
雪鐵龍DS
其引人注目的“水滴”設計，由弗拉米尼奧·貝託尼設計，使其在1955年巴黎車展上推出時脫穎而出。這種未來主義的設計使雪鐵龍獲得了“飛碟”的綽號。液壓氣動懸架與動力轉向系統相結合，使這輛車擁有著名的操控性能。事實上，戴高樂將軍的DS19儘管輪胎被刺破，使雪鐵龍DS僅能使用三個車輪，並在襲擊中仍然能夠拯救總統。
雪鐵龍Mehari
法國第一輛車身完全由熱成型塑料製成的生產車雪鐵龍Mehari於1968年首次亮相。因此，該車不易受刮傷或輕度的腐蝕，並且易於維護。
雪鐵龍BX
在1982-1994年的生產中，雪鐵龍BX為該品牌樹立了一個新的標準；它是雪鐵龍有史以來最暢銷的汽車之一，並且在80年代挽救了該公司的破產。
雪鐵龍SM
1970年在日內瓦車展上亮相的SM是第一款擁有五速變速箱的雪鐵龍。展出的車型是出口到意大利的1500輛汽車之一，意大利是該車型最好的出口市場之一。
雪鐵龍cx
1974年夏天推出，1975年被評為年度最佳汽車。它以其彎曲的擋風玻璃和無尾門的後備箱而聞名，在16年的生產過程中售出了近120萬臺。展出的是1985年8座雪鐵龍CX系列。
倫敦經典車展活動總監巴斯·本吉什說：“我們很高興雪鐵龍選擇倫敦經典車展來紀念這一重要里程碑。在過去的100年裡，雪鐵龍已經塑造了汽車工業，在一個地方看到這些精選出的名車是一件令人著迷的事情。”