草根依旧炫彩
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开过奇瑞车的说一说感受？
奇瑞是一家从事汽车生产的国有控股企业，自主品牌的代表之一。奇瑞旗下分为瑞虎系列和艾瑞泽系列，一个主打SUV，一个主打轿车。奇瑞公司以国际品牌为目标，自主研发和销售动力总成，变速箱，重要零配件。当然了，人无完人，车无完车，每一款车都有优点和缺点，下面我们来分析一下。
奇瑞车型的缺点
一，悬挂偏硬
这应该是所有奇瑞车型的通病，悬挂普遍偏硬。有人喜欢有人恨。路感非常清晰。
二，换挡顿挫
换挡顿挫主要体现在艾瑞泽GX上面，有客户反映。不是有明显的顿挫，属于轻微顿挫。
三，市区油耗高
油耗这个见仁见智。有的人说奇瑞车省油，有的人说奇瑞车耗油。我调查以下，奇瑞1.5L发动机普遍省油，1.5T发动机市区油耗普遍9个左右。
四，底盘异响
底盘异响也是很让人头疼的地方，开车的时候偶尔会从底盘上面发出异响，也不知是哪里。
五，起步无力
起步无力一般出现在瑞虎8上面。起步稍微肉了一点，但是后续会恢复超强动力。
奇瑞车型的优点
一，性价比高
奇瑞车型性价比高是公认的，因为奇瑞就是为务实进取，懂得生活乐趣的人打造的。
二，动力强
1.5T和1.6T发动机动力还是非常强的，起步稍微慢了一点，但是提速非常快，超车也是非常容易的。
三，空间大
空间大体现在路虎8上面，别的车型没有过多了解。瑞虎8在空间方面大，储物空间也非常多，非常适合家用。
总结一下，目前奇瑞车型慢慢走向成熟，换言之，国产车型都慢慢走向成熟，大毛病基本上没有了，唯一小毛病还是有很多，如果你喜爱奇瑞车型，不妨去4S店体验一下，说不定才会感受到奇瑞车型的独有魅力。
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绅爱车
因为贫穷买了2012款旗云2，提速快，车子轻，省油，车子那都响，省得播放音乐了，保养配件便宜，和我当年的夏利差不多，好养活，车子便宜，停那都放心，碰了挂了不心疼，掀背式后背箱超级大，拉货方便，这车减震颠腚，长途不瞌睡，希望奇瑞越做越大，为国产走向世界争口气。
田园风景公主2018
2004年买的人生中第1辆车，奇瑞的风云，开了3.2万公里。正常保养，没有索赔和更换过东西。两年后换了奇瑞的A5，2.0排量。这台A5陪我走遍了祖国大好河山，三年半开了10.9万公里，其中有6万多公里是全国自驾游。上海到锡林格勒，赤峰，上海到敦煌等等。。。在这10.9万公里使用中索赔过一个碳罐，一个离合泵。其他均无质量问题。所以我对奇瑞还是比较有感情的，两台奇瑞车均给我留下了很美好的人生回忆，虽然后面收入越来越高，车也换得越来越好，但是已经没有了当年人生第1.2台车驰聘高速，全国自驾游的那种兴奋感。。。奇瑞的质量我还是很满意的，至少三大件从来没让我失望，把我扔在路上过，至于小毛病，是台车都有可能发生，这是中奖概率问题，当然老司机和新手对故障的排除和了解也完全不一样，在我眼里根本就不是事儿的问题，可能在新手眼里就是天塌下来的故障。总而言之对国产车还是相对买老品牌比较好。我信赖奇瑞
侃侃而谈888
16年5🈷份买的奇瑞风云2，当时雪佛兰赛欧也很火，这俩车价格差不多，但我选择了奇瑞，现在2万多公里了，除了扎了个钉子补了次胎，还真一点毛病都没有（包括小毛病），风里雨里带我回家，从来没把我扔道上，奇瑞品质还真是可以的，好多人都感觉合资车有多好，其实还真不如奇瑞好，下部车继续支持奇瑞，希望出一个高端轿车，我喜欢轿车，虎8感觉大点，不过虎8还真是好车，强过哈佛，吉利，长安，比养滴......
I奔跑的猪I888
不上图片的都是耍流氓
不满意的地方:
第一、车子减震硬，路面小石子的颠簸都能清晰的传到驾驶舱。
第二、小毛病有，比如我的车索赔了尾灯，免费更换，时长两个礼拜，还有车身控制器，时长一个礼拜，另外天窗开启有哒哒哒的轻微异响（接受范围内）。其他没暂时没发现。
第三、买的手动挡，五速的，跑高速相比六速的油耗要高一些，希望后续出六档。
第四、做工，见仁见智的问题，艾瑞泽gx做工有待提高，但是相对这个价格的车来说，还是可以的，不能跟吉利比，吉利确实是在做工材料上下了功夫的，这也是吉利卖的好的一方面。
满意的地方:
第一、作为家用车，空间足够大，后排坐4个成年人无压力，当然不是大胖子。后备箱可以放9件白酒。
第二、动力够用，超车无压力，1.5T只要舍得给油，高速超大货车轻松。
第三、底盘，保养的时候看了底盘，确实看的比较舒服，很规整，也没发现有生锈的情况，虽然说减震偏硬，但是满载过弯无压力，比起调教相对偏软的车子要有信心多了，当然是跟同价位的比。
第四、内饰设计，艾瑞泽gx是奇瑞三厢轿车里边设计最好看的一款，比老款的艾瑞泽5强了很多。
第五、隔音效果，艾瑞泽gx跑铺装路面，只要路况好，驾驶舱很安静，在70码内几乎只有小小的风噪，也几乎没有异响，当然我只开了10000公里不到。还是不错的。
综合来说，如果你要买车，看个人需求，买适合自己的，然后多去试驾，反正不要钱，顶多是留了号码被骚扰。然后多去问问身边的朋友，我同事买的福睿斯，两年开了5000公里不到，坐过几次他的车，里面各种异响，也许跟他自己加装了东西有关，买的自然吸气自动挡，超车能急死人，了解这些之后，过段排除福特车，福特这个价位的车也就那样吧！毕竟不能拿10万的预算去买金牛座。
下辆车还是奇瑞，开个几年准备置换星途品牌，换一辆能带家人自驾游的SUV。
老虎爱条柴
目前家用车就一辆奇瑞的瑞虎5X次顶配，落地11万左右，目前开了8000多km大概一年多时间，谈谈使用感受
优点
配置高：11万的价格基本上能想到的舒适性、安全性配置都有了-倒车雷达、全景360、胎压监测、中控大屏导航、皮座椅、18寸铝合金轮毂、日间行车灯、侧气囊等等
加速给力：由于是涡轮增压，尽管只有1.5的排量高速上超个车什么的基本没什么大问题，但城区加速反应有些迟钝，油门下去要顿一下才会作出反应，可能跟ECO模式有关
维保便宜：提车的时候厂家搞活动送了三年六次保养，因此目前为止做了两次保养都是免费，以后出保后估计小保价格在三四百的样子，大保养在七百八的样子，相对豪华品牌动辄上千的保养费用真是小巫见大巫，而且配件价格也便宜，基本上路边摊就能搞定
远程启动：说实话没用过之前对其不屑一顾，用了之后有种相见恨晚的感觉，尤其是夏天晒了一天车内温度高达五六十度，提前把车子发动起来降温等上车时不用再忍受那股热浪，冬天也一样，提前开热空调再上车就不用再担心冻手冻脚了。另外车机的远程监控可以让你知道车子的实时状态跟位置，打开就能知道当前车的位置，再也不用担心在茫茫车海中找不到自己的爱车了
缺点
刹车异响：新车提回来没几天冷车蠕动半踩刹车就很尖锐的刹车异响，车子热了以后就没了，去4S店得到回复是通病没法搞，建议多磨合，如今还是有这个问题，不过习惯了
双离合抖动：低速行驶中容易感到很明显的抖动，长时间行车后干式双离合容易过热，目前碰到过一次
品牌价值低：国产品牌不受人待见是通病，不论是社会接受度还是保值率等，很多人不理解为什么花11万买个奇瑞，这个价位有很多合资品牌的可以选了，加上前段时间成都那个事件，奇瑞车“叫花车”的称号享誉全国各地了
油耗不低：由于大部分时间在城市拥堵路段，油耗一直保持在11~12L水平，平均两周200油钱，偶尔跑跑高速油耗立马就能降到10L以下
噪音一般：发动机噪音较低，城区低速行驶基本听不到发动机声音，但上高速风噪、胎噪太明显，这点可能是国产车通病
车身钣金较薄：前段时间被一辆奔驰追尾，人家前脸基本没事，我这边屁股凹了一大块，着实有些挂不住
综合起来看，奇瑞在国产品牌中尽管销量不尽如人意，但在关键部位跟性价比方面还是很高的，有些小细节会偶尔让你糟心但不用担心会被扔半路（至少目前为止没有），如果手头预算不高也不在乎所谓的面子问题，奇瑞会是不错的选择
飙车小猪猪
16年风云二，三年多行驶八万多公里，左右玻璃胶条不严谨索赔，鸡脚垫索赔，除此之外都是正常保养，夏天看空调油耗比较高，座椅太反人类，一分钱一分货比较省心，是一个称职的代步工具，长途旅游后座成体放平睡在后面，来回几千公里很自如。
手机用户6947364569
05年的奇瑞旗云手动档，现在还在路上跑，满意的是还是速度的激情，不满意的是噪声大了，虽然说脾气大了点，但还是劳动模范。
先说修理情况：换过一个玻璃升降器，换过外球笼，换过空调调温开关，换过一次离合器片，换过次消声器，其它没有任何问题。应该说都在合理范围以内。
再说使用情况：1.高速稳定，08年春节冰雪封路，大家都不敢开车了，路上车少又没有联网，所以大胆的爽了一把，从华阴到兰考全程180以上的速度。2.动力足。扭矩双峰在高速区加油还有冲动，走山路信心十足。
维修服务：由于车型停车，后期维修要在网上淘，麻烦呀！
总体感受：奇瑞车的安全稳定性好，不会此大众差，经常看到路上的事故中，奇瑞是幸运者。另外奇瑞的故障真的不高，说是中国技术一哥我还是同意的！买了第二辆车后，上高速我还是喜欢旗云。不喜欢的是奇瑞车型没有传承的感觉！
sun158578793
2012年买的第一辆车是奇瑞A3。价格是7.8万，CVT版。空间有点小，尤其后排。外形很喜欢，如沿用这个外形，加长轴距，估计会一直热卖。这车现在看也不过时。减震差了点，遇坎癫的明显。噪音控制也没合资车好。但是价格比合资车便宜一半。虽然两年后换了车，但这些年一直关注奇瑞的发展，默默的为奇瑞的进步点赞。希望奇瑞的车越做越好。
15855301870同心机械
17款瑞虎5X最低配，过减速带减震有些硬，走农村坑洼路不显硬，满载开空调提速超车无压力，油耗不高，跑150很稳，蓝牙连接偶尔出错，其他没问题！