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“能在人生中如此重要的時刻與你在一起，一直是我們的一種榮幸和驕傲。”
“接著剛剛出生的孩子回家，你的第一輛汽車，你開著它去釣魚、去露營、去度假、去農場，很高興你能成為日常生活中的一部分，但是再見了，霍頓，謝謝你的陪伴。”
——霍頓董事Kristian Aquilina至用戶的一封信
華輿訊 據微悉尼報道 今年已經57歲的澳洲男子Slater，今早雙目無神地站在自家工廠的車庫裡。
他始終想不明白，霍頓董事Kristian Aquilina的這封信怎會來的這麼突然。
看著身邊這些曾陪他走過生命中不同階段的車，
“我接受不了，我崩潰了，我認為這是令人震驚的。”
在澳洲，擁有霍頓“執念”的家庭並不少見，Slater一家也是。
全家人包括他的母親、妻子和3個孩子，全都開霍頓汽車。
他估計，曾經有70輛霍頓汽車與他的生命交織而過，
而目前，Slater的車庫裡還停有11輛霍頓汽車，
他還因為執著的信念為霍頓工作了32年。
而今天，當這個消息正式被宣佈之後，
他似乎真切的感到青春不再回，時光荏苒不復返，
他和許多人一樣，和霍頓汽車一起度過了人生最青澀的時光。
而現在，伴隨著這個澳洲之夢的破碎，我們只能輕聲地說一句，
再見霍頓。
SMH：“悲傷的一天”，澳大利亞失去了霍頓。
再見，澳洲之夢霍頓
“老爸，我想買一輛車，二手的也行，我上學用，我們同學也都買了。”
許多小夥伴的澳洲之行都是從留學開始，
面對澳洲讓人吐血的公共交通，一輛不算太貴，性能又不算太差的車就成了上學首選，
而霍頓汽車，變成了許多人留學之路的起點。
開車去學校聽第一門Orientation，開車去圖書館度過第一個Assignment不眠夜，
開車把心儀的女孩子不遠萬里接到教室上課，又不遠同一個萬里把她和她男朋友一起送回了家。
霍頓，這個澳大利亞國民汽車品牌，陪伴太多人經歷悲歡離合。
但是如今，它真的要走了，
多年的感情，一封信就要收回。
Daily Telegraph：霍頓總裁至澳大利亞的一封信
2020年2月17日週一，澳大利亞最大、最古老的汽車經銷集團宣佈，
霍頓，正式退出澳大利亞市場。
相伴百餘年，終難免一別。
通用汽車公司宣佈，由於市場不再具備競爭力，
2020年6月始，將不再生產任何霍頓品牌汽車，
從2021開始，澳洲市場上將不再售賣霍頓品牌汽車，
澳洲和新西蘭範圍內的霍頓的logo、設計以及製造將會徹底停止。
這個在澳洲擁有164年曆史的汽車品牌，
從今年開始，慢慢淡出歷史。
2017年10月開始，Holden已基本結束了在南澳的生產線，轉入泰國，
以後還將賣給中國長城汽車。
此後霍頓只在墨爾本留下800人從事生產，
澳大利亞之夢，從這時起便風華不再。
這樣的市場變化讓霍頓汽車受到了太大的打擊，
2019年，霍頓汽車銷量達到1954年以來最低，
僅售出43,176輛新車。
而在霍頓的巔峰期，一年光Commodore一種車型就狂銷94,682輛。
雖然十年間，澳洲政府給霍頓汽車補貼了21.7億澳幣生產資金，
但這遠不夠市場來消耗，
光是2017年那次“大遷徙”，就花掉了足足10多億澳幣。
Holden在澳洲最大的競爭對手福特也向霍頓表達了悲傷和惋惜，
並致謝其多年來的激勵。
霍頓在本週一宣佈了這個讓澳洲悲傷的消息之後表示，
會對澳洲剩餘的160多萬名霍頓客戶負責，
至少往後提供10年的客戶服務，包括保修和更換零件。
總裁Kristian Aquilina在信中說：
“有很多眼淚，也有很多擁抱，我們是霍頓一家，永遠留在你的心裡。”
600人失業，莫里森憤怒，大量新車打折
· 600名工人失業
2020年是多事的一年，不該來的來了，不該走的走了。
霍頓這一走帶走了從男孩到男人的歲月時光，
同樣帶走的，還有600個工作崗位。
Daily Mail：霍頓關閉了澳洲市場，600名工人失業。
霍頓這周宣佈徹底退出澳洲市場，
6月後停止生產，2021年起停止銷售。
因此，此前在墨爾本“駐留”的800餘工人要面臨殘酷的裁員。
據報道，霍頓為了過渡到僅用於售後的新系統，
將僅僅留下200人幫助運行剩下的事務，
剩下的600人統統裁掉！
總裁表示：
“我們尊重當地的Holden團隊，他們熱愛這個品牌，並且不懈地努力扭轉我們的命運。而事實是，我們都在受傷。”
而在另一邊，澳大利亞總理莫里森卻抱怨了起來，
“我並不感到意外，但很失望。”
Daily Mail：澳洲總理莫里森表示新聞發佈會前三分鐘才接到通知，莫里森生氣回應。
· 總理很生氣
通用汽車品牌此次宣佈霍頓推出澳洲市場，這個操作太騷了，
據報道，在宣佈霍頓退出市場僅僅三分鐘之前，
作為澳洲總理的莫里森才得知了這個消息，
莫里森還以為是什麼惡作劇呢…
就連總理的顧問也只在發佈會15分鐘前收到相關郵件，
這邊才反應過來怎麼回事，那邊發佈會就結束了…
怎麼樣？驚不驚喜？意不意外？
總理對這樣的行為表示非常生氣，併發出指責：
“霍頓這個牌子，是在浪費納稅人的錢。”
莫里森表示，政府採取了大量措施挽救霍頓，該品牌卻將不復存在，他對此感到“非常失望”。
“多年來，超過20億澳元直接提供給通用汽車用於霍頓的運營。”
“我並不感到意外，但很失望。我認為他們這麼多年來一直獲取澳大利亞納稅人的錢，只是為了眼睜睜看著霍頓品牌的凋零。”
投入了相當於建輕軌的資金到霍頓的頭上，
到頭來不但倒閉了還帶走了600人的就業，
總理很惱火啊…
在發佈會上，總理說:
“我們將為被裁員者提供支持，幫助他們進入新的行業，比如我在南澳看到的。”
“到頭來我們看到，納稅人的錢花在了不懂尊重的人身上。”
然而，由於霍頓正式退出市場，
各大霍頓銷售點將對店內的庫存進行清倉大甩賣，
降價從1000澳幣到10000澳幣不等！
Daily Mail：霍頓大甩賣，降價數千澳幣清倉！
· 清倉大甩賣
據《Daily Mail（每日郵報）》報道，
想買車的小夥伴們迎來了好消息，
霍頓品牌汽車從現在開始，
降價數千澳幣清倉！
全澳目前有185個Holden經銷商，新西蘭有31個。
霍頓經銷商表示，
工作人員將在24至48小時內瞭解他們的庫存情況，
並分析對剩餘庫存進行折扣的程度。
經銷商認為，
每輛車的折扣幅度可能在2000美元至10,000美元之間，
但是想買的小夥伴可得抓緊了，因為，
“折扣時間不會太長。”
1856年，霍頓汽車正式進入澳大利亞，
2020年，帶著164年的情懷，它準備離開。
164年對於漫長的歷史來說不值一提，
但對於澳洲人來說，
霍頓汽車，可能是近5代人的回憶。
164年的澳洲之夢
1856年，霍頓公司在澳洲成立，
起初，它是一個皮具和馬具製造廠，
與汽車並沒有什麼聯繫。
從1914年開始，霍頓正式涉足汽車製造業，
澳洲之夢就此開始。
1918年，霍頓和弗羅斯特建立了霍頓汽車車身製造廠（Holden's Motor Body Builders，簡稱HMBB），
這就是霍頓的前身。
直到1920年代，美國福特和通用兩大巨頭先後在澳大利亞設廠，霍頓成為他們的車身供應商。
同時，霍頓還為墨爾本提供了有軌電車。
還記的霍頓的標誌嗎——
1928年，霍頓公司“獅子滾石頭”的標誌開始使用。
1931年，美國通用公司買斷了霍頓的車身製造，
從此，“通用-霍頓汽車公司”成立，
成為澳大利亞汽車界領頭羊！
1935-1936年，霍頓在墨爾本設立總部及生產、服務、銷售等各個部門，
開始了在澳洲汽車生產的迅猛發展。
第一輛車橫空出世，這個顏色真的很美。
1948年，澳大利亞有史以來一輛自主製造的汽車“FX（48-215）”誕生，
它的“父親”正是霍頓汽車公司。
直到1953年，霍頓FJ成功生產，
可以無壓力應對澳大利亞當時坑坑窪窪的路面。
1956-1958年，霍頓已經生產了250,000輛汽車，
其銷售額佔全澳洲銷售額的最大市場份額為50.3％，
在澳洲，已經沒有什麼汽車品牌能與之比肩了。
1962-1963年，霍頓生產了1,000,000輛車了，
皮卡祖師爺EH上市，
1964年一年之內賣出了250,000輛。
1966年，霍頓HR面世，這款車型放到現在也可稱為“藝術品”。
重點來了，1968年，經典首現。
霍頓Monaro Debuts出生，是霍頓HK系列第一款車，
銷量甚至超過了當年的McPhee。
1971年，HQ系列誕生，這個車型被稱為霍頓汽車史上最成功的的車型。
1972年，霍頓第一輛賽級用車Torana由著名賽車手Peter Brock駕駛，
出現在賽道上，
聽著名字就知道是跑得快的，全稱LJ Torana GTR XU-1
到了1976年，一則霍頓廣告成為了一代人的回憶，
澳洲人需要什麼——
“足球，肉，袋鼠和霍頓汽車。”
來看看這則廣告，的確很有“故事”…
一切似乎都在為1978年做鋪墊，
這一年，霍頓史上最暢銷汽車Commodore誕生了。
這一年，也是霍頓連續25年坐穩澳洲汽車大哥的位置。
1985年，霍頓公司生產出第20萬個發動機，總共出口的霍頓車達250,000輛。
霍頓生產的VK Commodore也是最後一款採用本地霍頓六缸發動機的車型，
此後，VL車型開始使用日產發動機。
這一舉動，帶來了不祥…
1991年，豐田襲來。
它在澳洲擊敗了霍頓和福特，成為澳洲市場新的領導者。
1994年，霍頓品牌獨立，不再使用“通用-霍頓”，而使用“霍頓”以代之。
即便受到了豐田的打擊，
VR Commodore依舊是澳洲銷量第一的乘用車。
2001-2003年是霍頓最如日中天的時候，
這兩年，霍頓的市場份額達到峰值，
高達21.6%，
並被澳洲《讀者》雜誌評為全國最值得信賴汽車公司。
銷售利潤也突破了60億澳元。
2005年是霍頓最大的出口年份，
有60,518輛車出口至美國和中東。
到達巔峰，必將下沉。
2011年，被評為“澳洲最受歡迎的汽車”15年之後，
Commodore的銷量神話被日本Mazda 3打破。
隨後，由於銷量不穩定，同時遭到了車稅的打擊，
2013年，
霍頓宣佈結束澳大利亞業務。
2016年，承載了澳洲160年曆史的霍頓汽車宣佈，
最後一輛霍頓Cruze從生產線下線。
僅僅一年之後，2017年，霍頓宣佈，
伊麗莎白製造廠於當年10月20日關閉。
關閉當天，
很多澳洲人很有默契地早早來到了阿德萊德原霍頓車廠地址，
展開了一場懷念霍頓汽車的巡遊……
他們在工廠門口列出了“HOLDEN”字樣，
致敬這個為澳洲付出了160多年的品牌。
最終，2020年，通用公司宣佈，
終止霍頓品牌業務。
164歲的霍頓，完成使命了。
本週一下午，通用公司宣佈，霍頓品牌將退出澳洲市場，
164年，曇花一現。
從品牌建立開始，
霍頓經歷了初期磨合，自研汽車，澳洲王者，
最終敵不過市場變遷，
放下了扛在肩上百餘年的澳洲汽車重擔，
隱匿於歷史之中。
霍頓自始至終為澳大利亞消費者提供了質量上乘的汽車，
霍頓的離去並不是因為它做錯什麼，
無奈的原因是，市場不再需要霍頓了。
謝謝你帶給澳洲幾代人的美好回憶，再見。（原標題：再見，Holden！澳洲汽車巨頭倒塌！正式宣告終結！160年曆史湮滅！近千人瞬間失業！一個時代就此結束...）