一直关注汽车行业的朋友们应该都知道，在2012-2016年那段时间，长安福特可谓风光无限。
2012年一整年长安福特累计销量达418,500辆，较上一年历史性地提高了31%。其中福克斯仅12月单月销量就高达36,868辆，并且还在之后连续3年蝉联中国轿车品牌年度销量冠军。在2012-2015年期间，长安福特累计推出了7款全新产品，这直接带动长安福特于2016年创下96万辆的“历史最佳”，距离“年销百万”可以说尽在咫尺。
但任谁都没想到，“横扫千军”的长安福特从2017年开始逐渐笼罩上一层“阴影”，并且一直持续到现在，不管是不是物极必反，盛极必衰的规律作祟，面对长安福特，新车主变得犹豫，老车主开始叹息。而这叹息，便包括了我们今日的主人公——一位在2015年入手福克斯的长安福特老车主李先生。
老车主聊锐际：越过山丘 大有可为
（以下为李先生自述）
我和大多数人一样，入手福克斯，没别的原因就是看中长安福特的操控。买车的时候我正好26岁，看中的是两厢版，原本以为家人会反对，不想全票通过，这便开启了我近5年的长安福特车主身份。
福克斯确实是辆好车，两厢版也将长安福特在操控上的拿手好戏发挥到极致，至少在前一两年，因为它，我的生活变得非常有激情。也正是因为如此，我特别希望有更多人能体验到长安福特的魅力。
所以，锐际上市，我们这些老车主其实也非常关注。
1/最大的魅力依然是操控
锐际最大的魅力依然是操控，2.0T发动机，0.33cd风阻系数7.5秒加速，动力绝对够强；8AT变速箱，目前市面呼声最高的一款变速箱；全铝合金悬架轻量化处理，让变道/弯道更有操控性；而分时四驱，可两驱可四驱，兼顾油耗的同时，也赋予了征服户外的底气。起步价不足19万，就能得到这样的操控，同级真的没谁了。
而且就在上周末我在4S店特别试了下锐际，动力真的没的说，够够的，让人内心特别踏实。
2/“王者”级安全保障
长安福特一直很实在，在安全上上的表现也相当优秀，前段时间在4S店，销售在跟我介绍锐际的时候，就特别有底气的说了锐际的安全是非常大的优势：1700兆帕超高强度冷淬马氏钢，高强辊轧门槛防撞钢板，四门热成型防撞钢梁，优秀！
这一点其实从全铝合金底盘等轻量化处理之后仍有1.685吨的整备质量就可得出，只能说长安福特真的太低调了。
3/更懂国内车主的需求
更重要的是，从锐际身上很多地方都能看出长安福特在专门针对咱们国内用户的转变。
比如说在造型审美上的投其所好，虽然家族式称不上特别惊艳，但整体还是有肉眼可见的进步。又比如在智能配置上超越同级合资车型等等，在保留自身特色的同时，也弥补了短板……不仅我们这些准备换车的老车主看的心动，身边不少准备提新车的朋友也早已按捺不住。
说到这里，我也想表达下我最大的希望：
希望锐际不要辜负我们对其的信仰，火了可别加价啊！正盘算着拿下呢！毕竟老车主置换终身免费保养这谁顶的住啊，即便不置换也送3年6次免费保养，真的很心动啊。
（以上！）
@一同君众星拱月 定突围成功
李先生还告诉我们：“每一个车主都不愿意看到自己认定的品牌和车型遭遇‘滑铁卢’，尤其在后续这么多年使用中，长安福特品质表现非常优秀，所以更希望有人看到它。”
因此，总的来说，从老车主口中，我们看到的不仅是对锐际的欣赏，更像是在仰望一颗颗冉冉升起的“明星”。很明显，锐际在产品力上的塑造是非常符合当下国内车主对长安福特的期待的，从这一点来说，锐际已经成功了。
最后，特别希望长安福特在对锐际本身下足功夫的同时，能稳步提升其营销力，千万不要辜负长安福特车迷们的信赖。
尤其在2015-2016年那段时间成为长安福特车主的“老司机”们，他们中可是有很多人准备换车的！