在汽车市场下行的今天，多数品牌都在想办法降价促销，以求生存。然而最近一家车企却反其道而行之，公然称自己的产品"好·贵"，甚至连前央视主播郎永淳以及网络红人虎哥都表示赞同，这波让人大跌眼镜的操作，到底咋回事？
看过广告的朋友相比已经很清楚了，两位主播口中的"好·贵"，并不是说的宝沃产品价格，而是宝沃的造车品质！然而宝沃的贵在品质体现在哪里？今天我们就刨一刨2020款宝沃BX5。
对一款车而言，外形是取决于它是否被人们接受的第一关考验。如果用一句话来形容宝沃BX5的外观，那就是它曾在2017年获得红点设计大奖。
红点设计，行业标杆
众所周知，在设计界最为知名的就是红点设计大奖（Red Dot Design Award）了。它是由德国设计协会创立，至今已有超过60年的历史，被冠以设计界的"奥斯卡"之称。
而之所以红点大奖能有如此的影响力，一是因为它的评选标准极为苛刻，入选产品必须有区别于其他同类产品的创新特点，代表着该领域全球最出色的工业设计水平，在产品革新度、美观性、功能性和用途等方面概念新颖从而不至于落入俗套。
二是因为它是一个商业奖项，没有赞助商，所有收入都来自参赛者缴纳的报名费用，但不代表花钱就一定能得奖。因此红点奖也是实力派设计的象征。
当年和宝沃BX5一起获得红点设计奖的，还有马自达MX-5 RF、起亚Optima、奥迪Q2以及法拉利J50。这些车型无一例外，要么是本品牌旗下的销量担当，要么就是知名豪华品牌的精品车型。
中看中用，实至名归
了解了背景之后我们再来看看宝沃BX5的外观。新款宝沃BX5依旧延续家族式造型，并在一些细节方面加以优化。前脸部分采用了直瀑式镀铬进气格栅的设计，并进行了哑光处理，配合上具有特色的车头LOGO，在质感与个性上增添了不少风采。大灯的造型轮廓分明，锐利十足，搭配下方的刀锋式的LED日间行车灯，显得活力十足。银色的扰流板也非常吸引人。
从侧面看，BX5溜背式的车顶展现了十足的运动风格，整体车身的线条圆润饱满、十分流畅，洋溢着年轻、运动的气息。车顶的行李架、黑色的下包围护板都彰显了它的SUV身份。18寸的多辐式轮圈配合固特异轮胎，成就了非常协调的车身比例，以及顺畅的运动感与路面的衔接。
车尾的设计同样富有特色，尾灯的风格与前脸刀锋式的设计形成了呼应。车身的线条在尾部进行恰到好处的转折，立体感的尾箱盖"凹凸有致"，横向延伸至后轮拱，显得精干，力量感十足。
内饰同样呈现出年轻科技和充斥着运动感的设计风格，大量使用了金属拉丝饰板和烤漆饰板，效果不错。总体来说内饰的整体感觉与外观非常搭，做到了表里如一。
除了颜值，宝沃还有很多亮点，例如一如既往的大空间，带来"宽体"舒适感；全系标配了主动式胎压监测，还有电子手刹、自动驻车、车身稳定控制等辅助系统、倒车影像/雷达、无钥匙进入一键启动、4G通讯模块系统、远程启动、8英寸中控液晶显示屏、语音控制、手机互联等高科技配置。
一辆车的外形表面上是吸引消费者关注的重要因素，背后反映了其品牌的综合实力。回顾世界汽车工业发展史，随着汽车生产技术的发展，车辆的外形也在不断改进。中国的汽车工业也一样，技术日趋走向成熟的同时，外形设计也越做越好。我们回到开头的话题，能获得红点设计奖，说明宝沃BX5并没有托大，确实是好。至于贵嘛，也得看性价比。即便抛开外观，无论配置、还是材质用料，宝沃BX5的优势也是极为明显的。同级车型当中，无论是本田CR-V、日产逍客、还是大众探歌，15万左右只能购买它们的低配。因此"好才能贵，贵才能好"的广告并非博人眼球的自黑，而是宝沃出于对自身产品的自信，也是对"一分钱一分货"这句俗语最切实的解释。