xuweinan2233
现在大多数公司在招聘要求中，对学历还是有一定要求的。我们这样以销售为主的公司，入门门槛还是大专及以上学历呢！
学历其实没有那么重要，在职场中，更多的是看你的能力，即使你是名牌大学毕业的，进入工作不能创造价值，也迟早会被淘汰的。
我们或许会觉得企业招聘看学历是不是太势力了，我没有学历但是我有能力啊。
但是企业在若干的应聘者当中，如何筛选出最优秀的人才呢？很难有系统的测量体系去考量一个人的能力，况且大多数情况下我们的能力都是隐性的，无法通过外界的具体方式展现出来。
而高学历至少能够说明，你曾经是很优秀的，你擅长学习，在万人同过独木桥的时候你是脱颖而出的。虽然有学历不一定就有能力，但是没有学历的人当中高能力的更是少之又少，至少在高学历应聘者当中挑选优秀的人才，成功的几率会大很多。
如果你是企业的人力资源总监，你会以什么标准去招聘人才呢？也许学历不是唯一的指标，但是高学历的人一定会有比较高的印象分。
毕竟在中国的价值观体系中，勤奋学习的好孩子都会受到大家的认可。
对于学历不高的人来说，我的建议是，如果你已经进入职场工作了，那么以提升当前的工作技能为主，平时有空可以抽时间参加学习提升自己的学历，毕竟当你走到越来越高的职位的时候，你的综合实力和素质都要平衡的，学历或许不会是你的亮点和优势，但至少要看的过去，不要拖
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可以从另外一种角度来回答这个问题
近年来各个铁路局连续从大专院校招聘基层员工，来提高职工队伍整体素质，从而适应整个铁路改革。大专院校的毕业生来铁路好管理啊，不像以前先是接班的，再是要当兵的。这些人文化知识和整体素质都相对低，单位也不好管理。以前铁路很少有试卷考试，技术比武都是实战模拟演练。模拟的是日常工作中的设备故障应急处置。各种故障都会。现在来了大专生，成天的考试，笔试，网上答题，就连技术比武都成了嘴上比武了。老师傅一下给傻眼了，干的好，不如说的好，不如写的好。也形成了矛盾，老职工会实践应用，理论知识不足。新职工理论知识强，实际应用不行，遇到活不会干。
当然铁路除了从大专院校招聘以外还从本科院校招聘本科及以上人员，这些人和大专院校进来的待遇是不一样的，首先入职给5000安家费，再是下达干部令基层锻炼一年，好的话很快进入机关科室。从科员-副科-正科-副处…，（助理工程师、工程师、高级工程师）只要有眼色，业务好，站好队，升职也很快。
对于大专生来说，如果有幸分到了电务段、通信段或者供电段，升职的空间也很大，基本四五年就可以混到一个工长，一个工区七八个，十来个人都归你管。如果分到了机务段或者车务段，家里也没有关系的，那你就老老实实干好本职工作，一个月拿上六千左右工资，混一辈子，当一辈子工人坐等退休。
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建议大专生可以从以下几点去努力：
1.钻研业务，努力让自己拔尖。铁路车机工电辆各系统对干部职工的业务素质要求很高，只要你在本职技术业务上能够出类拔萃，是金子总会发光的，一定给自己这个信心。既使是专科，在铁路基层车间也是有学历的，不要小看自己，只要你保持学习的能力，前景会胜过那些本科生。
2.积极参加本系统技术比武。这些年铁路各系统通过技术比武把众多工人身份操作技能岗位人员提拔到了管理岗位，这个机制非常现实，通过单位比武演练获得晋升多档工资的也不在少数。如果你年轻，在技术比武方面崭露头角是最有前景的路，对铁路局的青工成长平台可以掌握一下，这个平台对大专生最有利。
3.主动做好向上沟通。如果你已经在技术业务方面够优秀，建议主动与本单位职工教育部门、业务主管部门做好联系沟通，让他们注意到自己，会更快地给你提供舞台。职教部门和业务部门每年要组织业务能手参加上一级的比武，有时他们为发现不了业务苗子而发愁，你的主动展示是不是整好呢？
好，今天先到这里，有时间再为大家介绍更多的成长方法！