論收購上市公司的正確姿勢

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爆倉、資金鍊斷裂...2200億市值、41家民營老闆"賣殼"求生

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剛上市三年 維業股份就“閃電”賣殼 珠海國資委在盤算啥?

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上市三年便“賣殼”珠海國資委,維業股份這是怎麼了?

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“賣殼”返利網,ST昌九連收六個漲停,上交所發函問詢,這些問題待解

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4年“賣殼”夢碎後 中房股份305億元再啟重組之路

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305億再啟重組 資產處置後中房股份“賣殼”

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中房股份“賣殼”求生,中國忠旺資產注入

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上市三年“閃電”賣殼:淨利連降至虧損 實控人慾套現6.6億離場

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為“賣殼”而生,安全性全無,油耗9.4L賣11萬,當別人不識貨?

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一汽夏利“賣殼”成功在即“接盤”的造車新勢力還好嗎?

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對“表決權放棄”式花樣“賣殼”應當嚴監管

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家頁黑板報丨多喜愛“賣殼”;綠米聯創融資近1億美元

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重啟重組方案 多喜愛能成功“賣殼”嗎

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創紀錄!創業板上市才3年 大股東就想“賣殼”接盤者是它

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華通醫藥增收不增利慾“賣殼” 緣何尋求“浙江供銷系統內重組”

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多喜愛“賣殼”第一步:浙建集團斥資12.53億受讓近三成股權

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多喜愛慾“賣殼”,淨利潤不及上市前

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全新奔馳E換1.5T發動機 又一款“賣殼”產品?

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04.02 “圈”一波走人?實控人清倉式“賣殼” 上市三年欲套現21億元

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溢價9%賣殼!100%股東質押率倒逼100億市值上市公司走向賣殼之路

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“賣殼”價值1290億! 借殼上市驟熱謹防財務造假

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上市公司“賣殼”奇案!收購方為“假國企”?

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創業板第一白馬股碧水源,竟淪落至“賣殼”!

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「公司」車市遇冷業績承壓 亞夏汽車“賣殼”求生

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2018私募寒冬:退群、寄居、賣殼

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ST新梅“賣殼” 愛旭科技擬重組上市

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清倉式減持,賣殼,大股東們開始離場了

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「深度」潯興股份遭立案調查:另類「賣殼」被識破?

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「賣殼+業績對賭」再現A股 國資背景股東接盤合力泰

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兩市晚間利好一覽,一股實控人擬「賣殼」,股民:明天一字漲停

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天海防務三次「賣殼」路坎坷 財務狀況不佳遭深交所問詢

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被一元“賣殼”的金一文化終止收購 實控人變更後董事會大換血

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1330億市值、22家民營老闆“賣殼”求生 國資大舉接盤

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虧損、舉債、受罰 龐大集團困境纏身傳計劃「賣殼」

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股價跌逾8成 松發股份棄諾溢價47%「賣殼」恆力集團

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「賣殼」傳聞流出 龐大內憂外患待解

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泥足深陷,龐大能否「賣殼」求生

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中基協限制私募變更登記次數 中瑞基金:打擊私募「賣殼」

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私募「賣殼」生意要涼?中基協新要求:限制私募申請變更登記次數

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曙光股份遭遇「賣殼」難 華泰汽車或面臨1.6億違約金

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升達林業「賣殼」失敗引發連鎖反應 大股東債務纏身旗下工廠一度停產

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創業板「賣殼」走熱 紅宇新材遭監管連續問詢

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龐大拋售優良資產,亞夏“賣殼”求生,汽車經銷商集團如此窘境!

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