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对于科目三考试的整个流程，在这里是有必要今天和大家详细的说说了，相信不少学员对于考试整个流程都是朦胧的，如果这篇内容能够帮助到大家，请大家帮忙转发收藏给更多的人，让大家快速的学会科目三考试！
科目三考试的整个流程如下：
一、考试前准备工作：
这个准备一般是要上下两次车的，第一次上车主要的是进行面部以及指纹的认证，一般在做面部认证的时候，记住座椅一定要调整好，此时我们的安全带是不需要系的，目视正前方，等待电脑语音播报面部认证成功了，开始上车准备，一般是等待3秒的时间，这个时候用自己的右手开车门，注意回头观望下后方是否安全，如果安全的话，这个时候，就可以下车，绕车一周，一般车上是有四个感应器的，有些地方可能是2-3个，从左前门下车，逆时针绕车一周依次按下感应器，必须要到位，否则扣100分，绕车完成后，开车门上车，系上安全带准备考试！
二、灯光考试：
这个项目主要的是要求广大的学员按照语音正确的操作出来灯光，切记不要抢语音操作，指令没有下达的话，就进行操作直接扣100分，操作错误也扣100分！以下的灯光都是随机抽选5项进行考察的，灯光操作必须在5秒之内完成，注意结尾的时候，关闭灯光一定要全部关掉，否则都是扣100做挂科处理！
1、模拟夜间行驶灯光：开启灯光（灯光必须是在近光的状态下，如果在远光请及时变回近光，不变会近光直接扣100分！）；
2、听见“通过”两字：路口、人行横道、急弯、破路、拱桥、没有交通信号灯、超车，这些语音下都是远近光交替一下（注意每一个动作不是远近交替会扣100分）；
3、听见：会车、同方向近距离跟车行驶、进入照明良好道路，这些语音都是近光（近光的时候你打远光就是扣100）；
4、听见：路边临时停车、在道路上发生故障，这些都是关闭大灯，开启示宽灯和危险警报灯。
三、起步操作：
先打开左转向灯，按喇叭（喇叭必须按住超过2秒），踩离合刹车挂1档（离合器一定要踩到底才能进行挂一档），再松手刹，注意回头观望后方来车情况（起步的顺序就是这样的，每一个项目都必须要到位，转向灯不打扣100分，喇叭不按扣10分，手刹没有松到底，十米之内没改正直接被扣100分），动作完成以后，慢慢缓抬离合器起步，慢抬离合车子移动慢慢把离合器全部松开（当然有些城市起步，可以先给油到1000-1200转速的时候，再慢松离合即可），注意起步的时候，离合不能超过15秒才抬起来，起步完成之后，加油到车速10-15码之间就可以换2档，离合全部松开，给油到车速15-25码换成3档（必须超过20码以上），注意一档行驶的距离40米之内必须换2档，二档80米之内必须换3档，三档不限制米数。（1档、2档只要超过米数没有换挡的话，直接扣100分）
四、直线行驶：
当听到直线行驶的语音以后，你就一定要用自己的眼睛看远一点，可以借用余光去看车头做方向盘的微调整。
五、前方请直行：
就是在播报通过路口，听见前方请直行，注意左右摆头观察一下，轻点刹车3档车速不能低于20码，低于20码扣10分速度与档位不匹配。路口这有红绿灯，看见红灯提前减档到2档到实线以内停车，车辆停稳拉手刹摘空挡等待红绿灯就可以，注意再次起步的时候用1档，有些地方考试，红绿灯你可以不拉手刹，直接挂入1档停车就好。
六、科目三加减档：
等到了加速点，3档的时候加速到35码的时候换成4档，加速到40码之后稳住车速，再听到加减档指令，稳住你的车速40码5秒时间，时间到了以后，可以直接松油门，踩下刹车，把车速降到30码的时候换成3档，再点刹车，速度降到20码的时候换成2档，减入到2档的时候，加速到25码稳住车速等待10秒的时间，换成3档，稳住车速3档不低于20码，不高于30码匀速行驶，加减档就完成了！（在加油的时候，前方有车可以拉开一定距离再加速，也可以选择变道进行加速，挂挡把档位几号，换挡一定要停留空挡位置，这样可以很有效的避免挂错档或者蹭档等问题的出现，加减档的时候，踩下离合换挡必须全部松开离合，不松开的话就会被100分，档位挂错扣100，越级挂挡扣100分！）
七、前方路口请左转：
打左转向灯，观察后方车辆情况，确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上（考试车道为最里道），然后左右观察，点刹车，档位降低到2档进行转弯，低速转大弯通过，转向灯别忘记打了。
八、前方会车：
当听到会车的语音之后，左右观察，稳住你的车速25码匀速行驶。
九、前方掉头：
当听见掉头的语音之后，打开左转向灯，减1档，观察交通情况，如果没有车辆的情况下可以开始掉头。转向灯不要忘记了！
十、前方超车：
听见超车的语音之后，转向灯一定要打，超过3秒之后进行超车，此时要确定的是后方没有来车，安全的情况下，可以超越前方车辆，并且超车之后注意关闭转向灯，10秒之后，再打转向灯，3秒之后，看右后视镜，如果没有车辆的情况之下，可以返回原车道并关闭转向灯！（超车的时候，有车辆一定要注意避让，它快你就满，及早进行预判！转向灯不操作扣100分，不返回原车道扣100）。
十一、变更车道：
打转向灯，等待3秒，通过后视镜进行观察，后方没有来车的情况下进行变道，变道后转向灯都要关闭，如果超过150米没有关闭，就会扣100分！
十二、人行横道、公交站、学校等
这些操作，新规当中是不会进行语音播报的，所以考试的时候请自己注意观察，左右进行观察，点刹车就好，车速一般控制在20-30码之间！
十三、靠边停车：
听到语音播报以后，一定要打右转向灯，减速到2档，观察后视镜没有车辆的情况下，向右进行车道变更，30公分的看点，就是用雨刷器的转轴点顺30公分，选择15-30公分停车就好！30公分找到了以后，迅速减速到1档进行停车，车辆停稳以后，1拉手刹，2摘空挡，3松离合松手刹，4熄火等两秒之后，5摘安全带。用右手去开车门并回头观察后方交通是否安全，关闭车门，电脑就会播报你的考试成绩了，如果你考试的时候，拉手刹之前松脚刹扣10分，车辆没熄火，没有摘安全带扣5分，停车距离超过150米扣100分，车头扫线扣100，压线扣100，小于10公分扣100.
十四、总结
1、通过路口、人行横道、公交车站、学校，这四项基本动作都是一样的；
2、起步、超车，变更车道、靠边停车、转弯等第一个动作都是打转向灯；
科目三考试的项目也就是上述的这些，对于考试，科目三是90分及格，考90分就好，切勿多拿分，以上所说的只是个人的一些小意见，可能不同的地域，对于科目三考试的要求不尽相同，大家需要根据当地的考试情况进行操作，如果疑问，第一时间咨询自己的教练，也欢迎大家在下方共同交流！
驾考小技能
方向盘要先扶稳扶正，微调方向盘
一般情况下想要直线开车，当然要事先把方向盘回正，车身正着进考试区域，那样基本不用这么调整。否则就会偏离直线。方向盘不要握得太紧，扶稳扶正后，在车辆行驶过程中微调方向盘，每次朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题。切勿大角度打方向盘。\n
目视前方，越远越好
正所谓看得远才不能跑的直！尤其是对于新手来说，在宽阔的路段上行驶，由于空间或视野过大，路边的参照物会被弱化，产生视线错觉，进而导致开偏。
尽量往远方看，可以看远处你所在的车道变窄的地方。左右道路两边一般都有黄实线，或者后视镜，凭你的目视感觉是否走正，歪了就修一点，但是记得要及时回正，动作快切小。\n
狭窄路段借助马路牙子
无标线的狭窄路段借助右边马路牙子，可以帮助你开直线。\n
油门要稳
语音结束前要把速度升上去然后稳住油门，因为这个时候你可以不低头看迈速表，而是用心跑直线。不停观察时速表很容易跑偏。\n
心态放松
最主要的还是心态要放轻松，在平时练习时培养良好的车感，不要想别的，将每个动作都做好，用平常心来面对考试一般就不会挂。
有车大师
非常荣幸回答你这个问题，科目三现在新驾考改革以后，变得特别难，但是只要心细还是照样可以一把过，下面我给你一些我各人的经验:
一、考试前面调整好自己的心态，既不能太紧张，也不能太放松，因为紧张了，反映就会迟钝，导致该做的没有做，太放松了容易掉以轻心。
二、考试时回想练车时的动作要领，比如上车以后第一习惯，系好安全带然后才启动发动机，再比如多看后视镜，观察后面的情况。
三、注意细节特别是灯光题，注意听好题，不要听到了就立马操作，这样电脑会反映不过来会导致考完试成绩为零分，一次性扣了一百分。
四、注意回想教练所教的，比如准备出发时按
照灯档号刹的顺利来，这样不会出错，再比如到人行横道或者是公共汽车站时注意提前减速，但是又能保证机动车不会熄火。
五、考完试了，不要过于兴奋，记得熄火，记得报告考试员，然后下车注意观察前后方是否来车，这样在确保安全的条件下，成功通过考试。
六、胆子要大，不要扭扭捏捏，要敢于挑战自己，但是同时心要特别细，因为科目三考的基本上全部是细节，所以做到胆大心细，这样最容易通过考试。
本人一个月的时间拿到驾照，科目一到科目四，全部是一次性通过，有很多经验分享，准备考驾照的可以给个关注，为你的考试做准备。
最后祝你顺利通过科目三的考试，顺利拿到驾照，相信自己你是最棒的，加油，
趣谈小杜
虽然车辆条件、考场环境是越来越好，但不得不承认，考试项目增加了，难度也有所提升。想随随便便就通过科目三，显然不太可能。那么，如何才能顺利通过科目三呢？先做到这四句话！
一、一定要先练好科目二，再学科目三。
学车就像建楼一样，科目二是地基，科目三是楼体。不打好基础，楼就容易摇摇晃晃。现在，大部分学车的小伙伴都是急于求成，心态较为浮躁，恨不得一天就能开车上路。要知道，学车是不能一口吃个胖子的。科目二和科目三是相通的。科目二主要考察大家对离合器、方向盘的操作，这就是在为科目三打基础。离合器掌握的好，起步、停车、掉头就能轻松学会，而方向盘控制的好，就不用担心直线行驶会跑偏了。所以，想顺利通过科目三，你首先要练好科目二，具备扎实的技术。这样学起科目三，才能事半功倍。
二、在哪个考场考，请听从教练的安排。
科目三的约考压力，是没有办法回避的问题。很多小伙伴在后台咨询，陌生环境感觉心里没底，怎么办呢？其实，选择哪个考场去考试，不能单凭个人的意愿和想象，主要还得听从教练的安排。在科目二考完分车后，教练会根据学员的自身情况，为你安排最适合的练车模式。要知道，不管在哪个考场考试，科目三一旦挂科，都要等上好几个月。所以，面对科目三，求快不如求稳，一次性通过才是首要目标。
三、科目三不存在万无一失，主要看心态。
好的心态如何造就？还是要靠扎实的基础，有了必过的能力，自然就会有必过的心态。科目三不难，不要想太多，好好练车，相信教练，更要相信自己。
四、学习科目三要有竞争对象，考试时要平常心。
学车不像上学时，老师会把成绩做个排名。因此，学车更需要自觉性，也更需要给自己定目标。在科目三的学习过程中，你一定要给自己定好目标，最好能有一个竞争的对象，相互激发潜能，相互鼓励促进。这个对象，最好就是同车的小伙伴，可以约好同一时间练车，回家之后还能互相讨论交流练车经验。而到了考试的时候，就恰恰相反了，一定要保持平常心，不要太在乎考试的结果，当成平时练车就可以了，尽量放松。
提醒大家，进入科目三候考大厅后，最好不要和其他考生交流考试经验，这样很容易打乱自己的考试节奏。
还是那句话，科目三不难，考察的主要是细节和心态。小伙伴们只要听从教练的教学安排，多思考勤练习，这就是必过的钥匙。
高速警事
大家好，今天我就来讲一讲科目三的一些考试技巧。驾驶汽车其实很简单，当你会开车的时候就会想当初学车的时候怎么那么笨。呵呵。
学车主要是心态，放轻松别太紧张，每个人都会紧张，考试的时候有些人太过于紧张，有些人就是太大意，别总觉得我学不会，就想着必须要学会。没什么难的。
科目三主要就是细节多，记住这些细节就成功了一半了，
1.灯光测试。听清楚语音提示。
2.左转右转，掉头的时候记得打转向灯，如果期间转向灯掉了，一定要补上，而且转向灯得超过3秒。 超车和变更车道同样也要注意转向灯的使用。
3.起步时记得要先离安全带，调整好座位，确认空档后打火，然后打转向灯，鸣笛，挂一档，放手刹，慢松离合平稳起步。注意不能带档打火，考试中途如果熄火，一定要摘到空档后打火。
4.通过路口、学校、公交车站、人行横道、左右转弯的时候记得要点刹车。
5.就是档位，一般考试都得用2挡，起步必须用1挡，掉头也得用1挡，因为不容易熄火。而且都只用怠速就可以，不要求速度。除加减档外。档位要一次挂到位，不能2次挂挡。也是不合格的。
6.直线行驶和加减档如果不熟悉的话，就要多加练习了。
记住这几个细节应该就没问题了。希望这些能对你有所帮助。
泰岩车世界
实际上来说，科目三最大的困难是心理一关！
精神紧张的情况下，很多规定动作要领都不得要领！
1、各项规定动作要熟练，细节绝对不可忽视，上车以前检查车况、外观、胎压，进入车内先和考官打招呼，同时别忘了系安全带、调整座椅、后视镜，档位、手刹，最重要的是要检查仪表灯光开关位置，然后再启动车辆。
2、抽取到夜间灯光考试的要对车辆灯光开关、仪表指示熟悉。
3、起步后要牢记油离配合要领，紧盯仪表指针
4、考试各个路况实际上是程序化模拟好的，到哪个路段干什么都是死的！
5、直线行驶最主要的不仅仅是保持直线，而是车速、档位与发动机转数的控制，
- 选好参照物，注意观察，靠近车头前方的虚线或实线是一个不错的选择！
- 行驶时驾驶员不仅要目视前方，还要不时注意两旁的情况，特别是要有意识的看后视镜。
- 考试路段不是封闭的，预判很重要，不要跟车过近，以便当前车刹车时要及时做出反应。
- 握方向盘要正要放松、平稳，如需要调整偏离方向动作要柔和，此外，扶稳方向盘也很重要，一般情况下右手不要紧握，因为还要换挡，握得太死换挡的时候就会紧张。
- 通常情况下，不要长期用一个挡位低速行驶，注意保持发动机转数不要超过2000转
- 路边停车是注意油离配合，防止熄火，注意看参照物控制路边停车距离。
- 起步、变道时一定要先看路况、开转向灯，再变道！
众口说车
科目三又称路考，顾名思义，也就是考查学员的综合素质和反应能力，由于这门考试的不确定因素也有很多，所以大部分学员在考试中都会出现紧张，发挥失常等现象，科目三考试真的有那么难吗？下面为大家整理了一些轻松通过科目三的技巧。
工具/原料
汽车
方法/步骤
1、在双向混行车道行驶时尽量靠左
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。需要注意的是，右面是行人，发生事故是铁撞“肉”，麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。
2、提速并线
正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
3、刹车时观察后视镜
现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
4、过弯技巧
弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。
5、减档超车
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引车(仅适用于手动档车)。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
6、温馨提示：
在科目三考试中保持一个良好的心态尤其重要，对自己要有信心，不要慌张，相信自己一定可以的，祝每一位考生都顺利通过科目三考试！
交叉火力汽车音响
科目三俗称路考，也就是我们上路开车的能力。如何顺利通过科目三考试呢？
第一，心态很重要，也就是心理素质要好，不能紧张，越紧张越容易出错。毛主席说：对敌时战略上要藐视，战术上要重视。战略上就是说你用平常心来看待考试，考证又不能决定你一生命运，大不了再考嘛。
第二，听教练详细讲解考试考场规则，玩游戏大家都知道一定要遵守游戏规则，否则就会输、就会被淘汰出局。考试也一样，上面说战术上重视就是指规则。
第三，规则熟悉了，一般来说，重要的有三点：1.方向，2.档位，3.灯光模拟，4.应变，方向感有人天生就好，有人差一些，慢慢培养方向感，不要把方向盘握太紧，越紧越跑方向；挂档要柔和、顺畅，不要生拉硬拽；灯光熟记就行了；应变能力靠长期积累经验，首先是学会观察路况，早一秒发现危险，就能早一秒采取措施，事故往往就在一瞬间发生。
另外，考试过了并不代表就真正会开车了，驾驶技能的提升是一个长期积累的过程，多学多练多总结才能开好车。
潜龙勿用程
我觉得科目三还是挺容易的，我就说说我认为想过科三应该注意的几点吧。
1、练科三一定要练好油门，这是最关键的，因为科三除了起步不用压油门之外，在路上都是需要压着油门前进的，所以练好油门至关重要。
2、在上路练之前一定要把挂挡练好，虽然在不会动的车上练挂挡很枯燥，但练多了就会变成习惯性动作，在上路练的时候就不会手忙脚乱。
3、习惯打方向灯，不要忘记也不要打错，而且打方向灯3秒才能转向。
4、座位一定要调到最适合自己的位置，一般调到方向盘顶端刚好遮住车头盖的位置，这样在靠边停车的时候对线会比较好对。当然，起步与靠边停车一定要练好
5、其余就是细节问题了，比如打转向灯时、通过路口时都必须左顾右盼，考试路上注意避让行人与车辆。
6、还有就是，如果练车能选教练的话最好选一个脾气好的教练，像我，驾校给我们练科三的只有三天半，前两条半没得选选了个脾气差的，真的，那两天半时间我相当于没学，我们本来就是没开过车的，结果那个教练呢，我们稍微挂挡不顺畅，油门没踩好，他就一直在骂骂咧咧，我就是因为有两次打错方向灯，然后挂挡稍慢之后，他直接来一句，你都不想学的，我不想教你了，你自己慢慢玩吧。我就呵呵，结果我就是自己开着玩了两天，有错没错也不知道，就踩着油门逛完一圈就没了。还是后来换了一个教练认真学了一天才算过了科三。
所以说，过科三，教练真的很重要，认真的教练会跟你讲细节，会指出你的错误帮你纠正。至于我说的那个教练，他只把教练当个赚钱的职业，只是按时上下班而已。
天天天天方
然后双手就轻微搭上方向盘，不要用手去控制，越是紧张握着方向盘越是容易把方向跑偏
