一、不準在停車前先推P檔
自動擋和手動擋不同,由於沒有離合器,在車還沒靜止時推P擋會導致變速箱裡有瞬間的衝力力,對變速箱造成損害。所以正確的停車應是在車停穩之後,拉手剎或者電子手剎,再把車子的擋位掛到P擋。
二、不準一D到底
D擋是前進擋,很多人為了省事開車一直掛著D擋,這樣就可以只用踩油門踩剎車,殊不知這種想法是錯誤的。
例如在等一個時間比較長的紅燈,掛D擋的話儘管沒有踩油門,但液力變矩器仍會向車輪輸出微弱的牽引力。長時間踩剎車,就等於強行制止這個牽引力,會使變速器油溫升高,油液容易變質。
上下坡時也同樣不可一D到底,掛D擋上坡由於擋位太高扭矩不足可能會上不去,下坡車速會越來越快,掛在D檔會自動切換到更高的檔位上速度也會更快 ,踩剎車如遇較陡的坡或者長坡,就很容易出現剎車失靈,所以這時候應該掛2檔或者L檔。
三、不準N擋滑行
N擋也就是空擋,無論手動自動車都是不允許空擋滑行的,當變速器輸出軸轉速很高,發動機卻怠速運行時,變速箱油泵無法正常供油,時間長了變速箱內部零件就會受損。
自動擋操作的確更加簡便,但也不是”無腦“操作,它可以說是比手動擋更”嬌貴“,應該正確認識自動擋,可以減少很多不必要的麻煩。
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