邪惡小羊羊
其實我們很多家用轎車的發動機氣缸套內的磨損都是一點一點形成的，在公里數較長的發動機上，氣缸的磨損特別嚴重，從我們發動機的噪音，以及動力的衰退上面能夠明顯的體現出來缸套的磨損
隨著發動機缸套的磨損，我們汽車的其他零部件也會，慢慢的性能衰退，配合間隙表達，造成我們發動機的噪音越來越大，比如我們，正時鏈條的發動機鏈條間隙變大之後的噪音，以後我們發動機缸套比較類似
那麼我們不說遠了，就說我們鋼套磨損的原因有哪些吧
也希望大家能夠注意這些地方
⒈空氣濾清器
說到我們的發動機空氣濾芯器，可能大家都不明白，他怎麼可能造成我們發動機缸套的磨損？
其實對於經常接觸汽車以及接觸汽車發動機的我們來說這個，算是總結出來的經驗吧
我們經常在維修保養汽車的時候，很多人的空氣濾清器其實非常髒了，總有很多人認為空氣濾芯器，用壓縮空氣吹一吹，還能夠繼續使用。但是殊不知它的過濾效果已經大打折扣
這時性能衰退的空氣濾清器，會將空氣中，過濾下來的灰塵，繼續進入我們的進氣道，以及我們發動機內燃燒。那麼在高速往復運動的活塞中，就極其容易，將灰塵中較硬的雜質在我們的鋼套上進行摩擦。
最終長時間不更換的空氣濾清器，不僅會造成我們燃燒中的積炭過多，還會造成發動機氣缸套磨損
⒉機油
其實發動機缸套的磨損，機油也可以排在第一位的，因為膩子的機油對我們發動機氣缸套的保護實在是不周到，因為氣缸內的溫度極高，畢竟我們現在的發動機都是內燃機，所以如果機油的性能不夠好，不夠穩定，那麼在我們高速往復運動的活塞中的活塞環，由於機油的強度不夠就會對我們的發動機氣缸套進行磨損
長時間下來我們，發動機氣缸套就容易出現一些曠隙，以及我們機缸套的一些失圓
⒊氣缸內溫度過高
造成我們汽缸內溫度過高的原因就比較多了，氣缸內溫度過高，也容易造成我們氣缸套的磨損
那麼哪些因素容易造成我們發動機氣缸內溫度過高呢？
比如我們，汽油發動機改裝天然氣，燃料的發動機氣缸內溫度就比較高，它的發動機壽命就會大大的降低，發動機內的氣門氣門座圈，以及活塞環氣缸都容易磨損
當然還有我們氣缸內不正常的燃燒，比如我們的爆燃，噴油嘴霧化不良等
其實對於我們發動機汽缸內的磨損一定需要注意，不然極其容易造成我們發動機的噪音變大，動力下降等等。給大家的建議是及時保養我們的發動機，選擇最合適他的機油，以及正品材質的過濾器
蔡蔡汽車剖析
任何發動機氣缸的磨損都離不開以下幾個原因。
1.發動機質量，正常的磨損都和發動機的質量有直接的關係。
2.潤滑油品質，好的潤滑油可以保護髮動機缸套，反之劣質潤滑油就會加速缸套的磨損。
3.人為的原因，很多缸套的磨損都和人為有直接關係，比如未定期更換機油，不檢查機油量，加入劣質潤滑油等。 
主要就是以上三點原因造成發動機缸套的磨損。發動機質量佔50%，劣質潤滑油佔30%，人為因素佔20%。所以要想發動機缸套使用壽命長必須要加入合格的潤滑油並且定期檢查潤滑油油量，以達到延長髮動機壽命的目的。
騎士分享
發動機氣缸磨損的原因大致有以下幾點，第一個是機油的潤滑效果不好，我們大家都知道機油有五大類，分別是礦物油，半合成機油，全合成機油，劣質機油，假機油。說到潤滑保護作用最好的就是全合成機油，可以在全方位為發動機提供潤滑保護，降低發動機磨損，延長髮動機使用壽命。
而對發動機損害最大的就是劣質機油和假機油了，發動機使用了劣質機油以後，氣缸磨損就會很嚴重，縮短髮動機的使用壽命，所以發動機氣缸耐不耐用很大程度上取決於機油的品質，用了劣質機油的發動機內部就是這樣的↓ 
第二個對氣缸磨損有影響的就是機油濾芯和空氣濾芯，如果沒有這兩個濾芯保駕護航，空氣中的灰塵和機油中的雜質鐵屑都會讓氣缸磨損的很嚴重。
第三個 原因是發動機水溫，我們大家都知道發動機在正常情況下水溫應當保持在85-90度左右，水溫無論是高還是低都會影響發動機的使用壽命，當發動機水溫過低機油的潤滑保護作用不能完全發揮，就會增加氣缸的磨損。當發動機水溫過高缺水開鍋也會加劇發動機氣缸磨損，使氣缸出現拉缸的問題。
