大掌柜158356578
大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。
老年低速四轮电动车需要什么驾驶证才可以上路？
——老年低速电动车的优势十分明显，以较小的车身尺寸，带来很好的灵活性，在走街串巷时，比汽车产品有明显的优势，并且，在老年低速电动车在全国范围内，并没有统一的管理规划，不需要驾驶证行驶证，实在方便了许多买车或者开车有困难的消费者。
——老年低速电动车管理方面，虽然有些地方有些地方性的政策出台，但全国性的规范还没有，这也就是购买这类车风行的原因。另外，还有个群体也去大量购买这类车，那就是它的方便性，也成全了雨雪天接送孩子上学的家长。
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简以极致
随着生活的改善，从电动自行车到微型电动汽车。说明市场的需求量是非常大的。接孩子，买菜非常实用。各个城市都可以见到大量的三轮，四轮老年代步电动车。
首先，目前对于老年代步车，在法规监管上基本是空白。所谓法不禁止即为合理。也就是说买来就可以上路行驶。不需要保险以及驾照。但是这样其实也带来很多的问题。电动老年代步车如果从严格意义上来说应该属于机动车类。
第二，对于如何确认具有驾驶资格，何种规格车辆可以合法上路行驶，国家真心应该出台一个法规，往往都是出现重大交通事故之后，又开始集中整治几天。我们这里基本上都是评选全国文明城市的时候整治那么几天。然后就没人管了。
第三。按我自己的理解。55岁以上，65岁以下，身体健康的老人可以考取驾驶老年代步车的驾照。现在好多驾驶老年代步车的自己眼睛花，反应慢，对现有的交通规则还停留在步行过马路闯红灯的阶段。完全没有交通安全意识。违法成本太低，而且不容易追责。
第四。既然老年代步车无法取缔，而且有着很强的实用性。就应该设立一个行业的准入标准。目前市场上鱼龙混杂，质量参差不齐。不仅仅对于驾驶者危险。对于路上的其他行人和公共设施都是一种潜在的危险。
南桥老王
老年代步车、低速电动车、观光车都属于四轮电动车的范筹。现在市场上这种车子越来越多，越来越普便了。它外型小巧，外观时尚，价格低廉，所以很受年轻人及中老年人的欢迎，不需要加油，只充电即可，也因为很多人认为没有什么要求，随便开上就能走，驾驶起来没什么难度，对于接送小孩、装载货物来说，还是非常的方便的，它不像汽车有诸多要求。有很多商家在推广的时候，会告诉消费者说低速四轮车不需要牌照，也不需要驾照，可是，实际情况并非如此。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》，电动四轮汽车和全封闭三轮车，均属机动车范畴，未经公安机关登记上牌不得上路行驶，无机动车驾驶证不得驾驶。作为特种设备使用的电动四轮车，仅能在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用。
根据工信部《纯电动乘用车技术条件》规定，纯电动汽车最高车速不低于每小时80公里，续驶里程不得低于80公里，正因为这种车达不到技术要求，也未被列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，因此无法上牌、上保险，也不能上路行驶。如果上路，交警部门有权以涉嫌无牌无证驾驶车辆予以处罚。交警部门提醒，在新能源汽车管理还不完善的时候，购买前多向车辆管理部门咨询，不要仅听销售商的宣传。
四个轮子已经不属于纯自行车范畴了，必须上牌的前提是该企业生产的车型是否有国家目录，是否属于合法生产，如果是合法生产，就得上牌照，如果上了牌照，就得有驾驶证。
所以，大购买这类车子的时候，要多向厂家了解情况，能上牌照的品牌不多，多了解了解看哪一些品牌是可以上牌照的，哪一些车子是不可以上牌照的，自己再根据自身的情况，做一个综合总结，再酌情斟酌。
瑜小白
老年代步车的出现确实给老年人带来生活中的便利，同时还能给子女接送孩子上学、赶集上店、出去游玩是生活中不可缺失的代步好帮手。因体积小、重量轻、经济灵活、不受交通道路影响深受广老年人的喜爱。
最近几年老年代步车以迅雷不及掩耳遍布大街小巷，给道路交通管理带来前所谓有的巨大压力，全国各地正在治理超标电动自行车、超标老年代步车。无序发展所带来的辟端更是社会不和皆稳定因素，因而国家出手整治。
我个人认为:老年代步车、电动自行车不需要机动车驾驶证的，但是驾驶电动车必须符合下列要求:
(一)1.必须符合工信部制定低速四轮电动车行业标准。
2.车辆尺寸，长.宽.高必须符合低速四轮电动车的要求。
3.最高车速不超过每小时25公里设计要求。
4.整车整备质量不得超过公信部公布的电动车标准。
5.乘坐位置不得越标。
6.电池以及电动机功率不得超过公信部规定的标准参数。
7.必须遵守当地交通公安机关规定的道路行驶。
8.电动自行车必须具备具有踏骑功能的防无电时，用人力骑行的脚踏蹬。
9.车辆登记注册挂牌和交保险。
(二)如超过公信部电动车规定的标准，必须取得机动车驾驶证，才能驾驶超标电动车。如电动车实速超过25公里以上，蓄电池超过36伏，电机功率大于400w，长宽高超过电动车标准，电动自行车无踏骑功能的，必须取得机动车驾驶C3以上或者D.F驾驶证才能驾驶。因此在购买电动车时，要擦亮眼睛，登大眼，不要购买超标准电动车，买了超标准电动车不允许上路行驶，还需办机动车驾驶证，烦心，切记。 
驰骋汽车达人
这也不单是什么驾驶证的事了，应该还有一个机动车车辆行驶证问题，其实老年低速四轮电动车就是一种机动车，但凡是机动车购买后首先都要上牌照，但车管所能否上牌的车辆（小的轻便二轮摩托大至客货汽车）都需对照符合工信部发布的"机动车应用车型目录"，包括二轮电动车（按非机动车上牌），未经公安机关（车管所）审核通过上牌的则为无牌无证车辆，如果车管所能给上牌肯定会给车辆给予一个相应的级别，那你必须要持有同一级别或高于这一级别准驾的机动车驾驶证方可驾驶上路，任何人驾驶无证无牌车辆或无相应的机动车驾驶证驾驶机动车，按照公安部交通法规则视为违法，如涉及交通事故那责任更加重大，严重的上升至民事及刑事责任，所以无机动车行驶证或无机动车驾驶证上路（指公共道路）是不合法的，没有机动车驾驶证这些老年人和其它人都没经过交规理论学习和考试，也没有经过机动车路考，所以上路对自已和他人是非常危险的。
手机用户3477297930
四轮电动车就是电动汽车，驾驶汽车当然需要驾照。但目前全国没有统一的标准，一些生产企业就钻法律的空子，个别销售商玩文字游戏，推广和销售老年电动汽车。
在目前，C类驾照分C1(准驾车型：小型汽车等)、C2(准驾车型：小型自动挡汽车等)、C3(准驾车型：低速载货汽车等)、C4(准驾车型：三轮汽车等)。
参照上面管理规定，驾驶低速四轮电动车应取得C类及以上驾照，但它的性质介于机动车和非机动车之间，最高速度不超过每小时50千米，而C4驾照只能驾驶三轮汽车，C3驾照则是C类驾照中四轮汽车入户门槛最低的驾照。
所以能取得国家生产目录，正规厂家生产的代步车，在咨询各省市的具体规定后最好上牌考取驾照后在上路。
知识新空间
驾驶老年低速四轮车不需要驾照？
近些年我国电动车行业发展迅速，老年代步车因为小巧玲珑驾驶方便同时不用挂牌受到一些人热捧，因为没有法律法规明文规定，很多人驾驶老年代步车在马路上横行霸道不按交通规则行驶增生许多安全隐患。
因为老年代步车组装简单，有些厂家用材低廉降低成本，更是增加不安全因素。短轴抛锚现象频发。有些地方已经下发文件，限制老年代步车上路。
虽然老年代步车极大方便人们出行，但理应受到交通管制。相信随着社会发展，国家肯定会出台相关政策规范老年代步车上路行驶。就我个人看法，驾驶老年代步车还是至少得有C1驾照，不论是电动车还是燃油车都属于机动车，都是要受到交通法规约束。虽然没有挂牌，万一被交警拦着了呢？何况三轮机车都需要驾照！
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我以为，题主的这个问题只能仅限于讨论，再完美的回答都不能看作是法规政策质询的依据。
仅仅是讨论而已。
回答这个问题，应当划分两个时间段。一是在《四轮低速电动车技术条件》(既国标)未正式颁布前，即现在。不是用什么驾驶证的问题，而是此类车尚未纳入工信部产品目录，交管部门无法登记上牌，有证无证都一样。让不让上路要看各地交管部门的管理态度。生杀大权在他们手中，不想管，你可以自由通行。想管，没收罚款没商量，且可以找出千条理由。
目前的状况是：尽管四轮低速电动车并不合规，但由于其价格亲民，经济适用，便于操作，方便出行等优势，被广大群众誉称为"国民车"，有着庞大的市场需求，深受广大低收入群体，尤其是老年人、女同志及乡镇、农村群众的追捧和喜爱。近年来，虽在逆境中生存，但仍然呈现出迅猛扩张之势。其产销量远远超出享有补贴的新能源汽车。对这个有着巨大市场，形成一定规模的新兴产业，国家、地方一直是在积极引导规范，并非是加以限制。工信部早就开始组织相关部门积极研制"技术条件”。目前尚未出台，正说明是重视和慎重。对于多年来低速四轮电动车的生产、销售和上路，国家也并没有明令禁止。这也充分说明：低速四轮电动车的合法化是肯定的，只是时间问题。
弄明白这个前提，在确定低速四轮电动车身份合法的基础上，我们才能讨论需要什么驾驶证才能上路的问题。我个人在以前的悟空问答中曾多次阐述过个人观点，现还想重申如下：
一、可以考虑无须驾照。提出这个观点，是考虑到低速四轮电动车构造较简单。除交规要求相同外，其驾驶操控同电动三轮车，电动自行车属同一个档次。说白了就是起步、控速、转向、刹车等几个简单动作。不象高速燃油车那样有油路、水路、电路等复杂构造，和离合、换档、油门等相互协调配合。购车人可凭产品合格证、购车发票、保险凭证等手续，到交管部门申请登记挂牌，并报名参加培训。经过交规和简单的操作技能培训，测试合格，体检合格者核发行驶证，准驾证，准于上路行驶。违犯交规接受同等处罚。
二、如必须驾驶证，建议另设新种类(如C6)。同时应设置新的考试科目。内容应尽量弃繁就简，适合老年人特点，照顾弱势群体。如上条所述，低速四轮电动车较电动三轮、两轮及电动自行车，无非是多了个轮子，没必要搞那么神密、复杂。试想，如果不顾客观现实，以上路要懂交规为由，也要求拉板车的，划木船的，甚至是骑马抬骄的都考驾证，这样不觉得可笑吗？
个人观点，不当之处，欢迎评论交流。
顾品德
老年低速四轮电动车消费地主要是乡下农村，交警监管比较弱的地方，好多都是无牌无证上路。需要什么驾驶证？先要看看当地让不让上路上牌，上什么样牌，才知道需要什么驾驶证。
判断能不能上路的标准是：
看当地是上黄牌还是蓝牌，黄牌参考农用车标准，如果是蓝牌牌照，参考轿车轿车标准，可以使用C照允许上路的电动轿车参考标准一般是C1、C2。
现在在城市市中和县城中对电动四轮车的政策不一，电动四轮车法规还不完善，购车涉及到，电动车上牌，车辆保险，换驾驶证，够车前最好咨询当地的交管部门李彬糖糖
你所说的低速四轮电动车不知道是否合法合规，目前来看还没那个省份核发这种车型的驾驶证。
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