豆焖饭
博瑞是吉利旗下的一款中型轿车，各方面的表现都比较出色，甚至已经能够媲美合资中型轿车，并且售价不高，配置丰富，性价比出众，不过博瑞上市至今最大的问题就是油耗比较高，老款车型车主平均百公里油耗普遍都在10升左右，那么新款吉利博瑞在这方面有所改善吗？
吉利博瑞在不久之前上市了两款新车，分别是舒适智领版和尊尚智领版，这两款车都采用了最新的1.8T发动机，售价分别为14.48万和15.48万，从实际体验来看，新款吉利博瑞的1.8T发动机的动力表现更加平顺舒适，并且油耗也有所下降。
新款吉利博瑞的实际测试油耗为百公里8.6升，添加92号汽油，从车主的使用报告来看，2018款吉利博瑞的油耗普遍在9升以下，比老款车型省油很多。
汽车兄弟
本人2018年3月15日提的1.8T博瑞顶配4G版本。目前跑了1500公里。累计加了92#1700块的油，续航里程还剩266公里。我也懒得算油耗，基本上一公里一块钱。跑高速省，大概一公里七八毛。我上班路程短，来回也就六七公里。经常是刚暖完车就到了。在大连，温度低又停的是露天停车场，所以油耗高我还是能接受的，和我之前自然吸气2.5排量的老皇冠油耗差不多，都是一公里一块钱左右，不知道首保后会不会有所降低。如果你就是在意油耗的别买这车，买个省油的A级家用车就行了，或者买1.4T的帕萨特或者迈腾阿特兹凯美瑞也非常省油。在意面子也别买这个车，毕竟同价位合资车更有面子一些，毕竟死要面子这个别人看不到的罪也得自己受着。在意保值率的话也别买这个车，如果你买车就是为了开两年就换，那我还是建议你买合资车。但是如果更关心驾驶感受，车内空间，车内空气质量，乘坐舒适度，对乘车人的照顾，性价比，那买这车绝对没有问题！目前开这车给我的感觉就是还没开够就到了，期间去了趟旅顺，跑长途一点都不会觉得累！很享受。有亲戚车内抽烟车内第一时间报警然后进行过滤效果非常好，又能间接的让抽烟的人感到尴尬，进而减少类似行为，自己脸上也有光。好了，不扯远了，还是谈油耗，博瑞这个车车身尺寸重量和福特金牛座差不多，油耗也差不多。之所以博瑞油耗会被这么多人关注，主要还是因为想买国产车的普遍预算在15万以下，更在意用车经济性。每公里比别人多花两毛钱累计下来还是很大的一笔数额。短途开的多的话每个月按照1500公里计算会多花一两百块油钱。正好是和同级别同排量合资车价差异几万的利息钱。买车就跟选媳妇儿一样，合适自己的才能过的好，就看你怎么选择了。这两年随着汽车市场的成熟，国产车质量的提高，国人买车也逐渐趋于理性，就好像前几年的手机市场一样，用不了几年，大家也会慢慢消除对国产的成见，更多的去关注国产，使用国产！大家不再崇洋媚外！这是中国大国崛起的趋势和必然！
钓鱼岛145646223
我说我是路人你信吗
本人博瑞旗舰车主，跑高速8个油左右，市区12左右，我认为这个油耗很正常啊，为啥一些喷子非得说博瑞是油老虎？首先这是个中级车，甚至比一般的中级车还大很多，长差不多5米，宽1860厘米，自重就1760公斤的样子，我就想知道，你既想车内宽敞舒适安全，又想飞度的油耗，可能吗，我来过朋友的帕萨特，市区也是10个油以上，高速跟博瑞也差不多，而且帕萨特自重好像还不到1500公斤，我就不明白，为啥没人说帕萨特，迈腾是由老虎？现在中国城市的拥堵情况，什么车在市区里能开出10个油以下的油耗？
亳州云渐离
2.0的车最低油耗5.2升，平均综合油耗8升。
烟雨凄迷17
吉利博瑞刚上市时，号称最美国产车，外观内饰等也确实配得上这一称呼，可是两年多过去了，销量一直不温不火，被其同们师弟博越甩了几条街。为什么会出现这种结果，作为第一批博瑞车主，谈点看法。我认为，一是同款发动机，博瑞比博越车身还重却用了低功率版的发动机，起步肉，加速慢还费油，二是博瑞最大的败笔是用了联通的网络和易图通的地图，网费每年600元太贵，地图更新慢升级费用高。而这两项在领克01上得到了克服，这也正是博瑞难火与领克01能够迅速热销的原因。
