辉昂是德国大众的首款C级轿车，以其高品质而成为同级别轿车中的标杆，难怪一上市就被称为小辉腾，大众辉昂和奥迪A6L，这两款车都是相同的MLB平台打造。在业界，辉昂有着很好的口碑，所有参与辉昂试驾的专业媒体，对该车一致赞赏有加，其豪华性、舒适性、动力性、静谧性与宝马、奔驰同级别车各有千秋，更是大幅超越二线豪华品牌车。
刚上市的时候凭借其高性能和高颜值，定价34.9—65.9万元的价格，叫板奥迪A6L等中大型轿车，但是，由于辉昂的上市时间太短，产品的知名度太低，VW品牌又弱于（二线）豪华品牌。因此，尽管该车有着极高的品质，但依然遭遇市场的冷落，现在价格直降10多万，标配版更是来到了26万左右的价格，档次仍然比迈腾高。下面我们就一起来看看这款车！
外观方面，新车依然延续了这种旗舰车型的商务车型设计风格，采用了精致镀铬饰条的横向进气格栅设计，在配备上全LED辉光自顺应前大灯后，给消费者的视觉冲击还是非常强的，当然因为整体外观还是家族“套娃”设计，也被很多消费者称为大号帕萨特。尺寸设计上，新车长宽高分别为5074mm/1893mm/1463mm，轴距更是达到了3009mm，比同级别BBA车型还要出色的多。
内饰方面，辉昂经典的大众风的内饰了，简洁的横向式设计蛮符合中型车低调奢华的商务气质，百年优质的橄榄白蜡木经过17道纯手工打造更是体现了豪华车的身份象征。中间一块超大内嵌式液晶屏也是蛮具有现代科技公司感不仅造型好看而且功能方面也很贴心，支持MirrorLink以及CarPlay为重视娱乐功能的年轻人提供了比较多的选择，CleanAir空气净化功能对于都市行车来说是很有必要的功能。
动力方面，辉昂搭载的是2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别能达到224马力和299马力，相匹配的则都是7速DCT变速箱。动力的变现上也是极为出彩的，不愧是奢华感十足的大众神车，给力的动力还是没让人失望。这车上市60万正面火拼BBA，如今降至26万，档次吊打帕萨特！
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