吉利汽车-新帝豪
指导价: 6.98-10.08万
车主一缺点：减震太 硬了，过坑的时候真的有点大，不过安慰自己板车都差不多，毕竟价位摆在这里，板车副驾驶有异响，眼镜盒也有，塞了点卫生纸就没了，大众的朗逸啥的这些问题也都有。
车主二缺点：倒车影像黑屏，后背箱如果在高点就完美了，前几天拉东西时不够高，东西居然只能放到，后背箱放不进去后排座放有关不了门，中间凹凸太大了。
车主三缺点：米色内饰衣服颜色会落在上面很是不爽，希望厂家想想办法改进一下，个人感觉中央扶手有点短我习惯性右手隔壁会放在扶手箱上面有点短放的不舒服。
车主四缺点：油耗吧！我是新手 帝豪是购买的第一辆车，没有具体的比较，帝豪给我的感觉并没有人们说的那么油耗低 只能说一般！！另外避震太硬 每次过减速带或过凹坑都感觉好硬，车子熄火后车窗不能一键升起这个就比较遗憾了！
车主五缺点：可能就是油耗略高吧，尤其新车时，就在市里开，速度最多40，油耗竟然在10以上，后来出门跑了二天高速，可能磨合好了，回来后就降到8左右了，但自动档，开得还不快，这个油耗，还能承受。只是不知道老司机怎么看了。毕竟还是半个小白。
车主六缺点：油耗油耗还是油耗，这车跑拥堵路段很费油，没开多远，续航里程跟计较器似的一直掉，看着肉疼。 另外人体工程学做的不是非常好，方向盘太远了，开久了手臂很酸，可以稍微加长一下方向盘。 油门太轻，轻踩会窜，需要适应，首保之前收油有顿挫感，首保之后顿挫感减轻了。 吉利还需要在这些细节上面下功夫。
车主七缺点：不满意的地方倒没有，就是车子买来出现过几个问题，一个是防盗认证失败遥控器失灵，喇叭不挺的嚷嚷，不过一会又好了，还有就是仪表盘左边的单单次里程突然清零了，第二天启动时发现的，我一般是加一次油清零一次，车子也是我一个人在开。高速省油，磨合期5.9坐满人，市区太高了，最高开过9.8，不过我这配置没胎压监测，不知道是不是轮胎气压低了！
车主八缺点：最不满意的话就是隔音和异响了，胎噪大，风噪也大，车漆也太薄了。过减速带或者是路况比较烂的话那声音真心受不了，还有就是有时候油门响应不及时，会突然窜出去，这点很烦。
车主九缺点：新车车内气味比较大，而且在市区油耗确实很大，发动机舱很大，但是机器看起来感觉很单薄，有很大一块地方直接可以看到地面，后备箱及引擎盖、车门等的缝隙比较大，尤其是后备箱，内饰方面在右腿膝盖踩油门时靠的那一块儿有点设计不好，车门上车窗控制键有点太靠后了，扶手箱也有点太短了，手抓着档杆后只能靠着一点点扶手箱，A柱有点粗，有点挡视线，另外像A柱等的这些地方其实是空心的，这点做得很差，用手一按就直接按进去了，停车熄火开车门后阅读灯不会亮起来，这是一个很悲催的地方，另外锁车门后喇叭也不会响，另外在低速的时候，20以下的时候，中控台的地方有点异响，完全停车后再起步的时候轻轻点一下油门，车子就窜出去了，但是速度达到50后，加速就会变得很迟缓，而且行驶中松一点油门后的顿挫感非常明显。
车主十缺点：油耗方面比较高，0.58元一公里，本来还以为可以0.5元一公里，现在是磨合期，希望能降低到5毛以下吧，估计希望不大，另外是走直路时候放开方向盘，车身有往右偏移，不知道是胎压问题，还是四驱不平衡？准备到4S店检查下做个四轮定位，还有油门很轻。
车主十一缺点：快三个月的时候，汽车右后出现在异响（时有时没）。首保4S店检查没检查出来。对质量目前持怀疑态度，希望只是小问题，以后也少出现。驾驶时间长了会感觉很累，座椅感觉不舒服。
车主十二缺点：要是能配备个全景摄像头就好了，或者在进气口那里在安装个摄像头那就无敌了！毕竟比新手来说，前面距离的把握还是很难的！右腿那里太挤了，膝盖老是抵到扶手箱位置那里！配置上再加个座椅加热的话那就更好了！后排座椅不能调节角度！后备箱开口略显小了点！
车主十三缺点：最不满意的地方应该是驾驶室的腿部空间，从老款到现在的这款，中控腿部的特殊造型中，下边檐子的地方，比较别腿，长途开车或者长时间开车腿压得很疼。再就是方向盘虽然比老款的造型好看了，但是左边没有多功能的摁键，实在是太丑了，还有为什么吉利的车手动档没有定速巡航，再就是五档有点肉速度上了90以后，提速完全是靠时间。最最不满意的是后备箱糊的材料太劣质，太糊弄，做工太差，而且太粗燥，都不如qq舍得用料，这点和其他车相比，差距太厉害。
车主十四缺点：动力偏弱，尤其是一档起步的时候，不给油门就跟蜗牛爬死的，每次都是大脚油门轰到2000转，要不就被后车滴滴声催；还有就是5档超车的时候，感觉油门踩下去动力迟迟上不来，比较吃力；跑高速，超过120码发动机转速大约在3000转，明显能够感觉到噪音，主要是风噪，胎噪感觉还能接受，有机会换成米胖子或马牌；超过130码能够听到发动机的声音传到驾驶室，只在高速上没车的时候拉过一两次（开车一定要注意安全，不要超速）。
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