YXL独立风中
您说的应该是街电吧。
当初陈欧3亿投资街电，校长微博回应:如果能火就吃翔！结果是，街电在很长一段时间内一直是不温不火，并且持续亏损，同时惹上了专利官司。如果我没记错的话，单专利问题就让陈欧额外又花了1亿。
但是，根据去年聚美发布的财报来看，聚美集团投资并控股的共享充电宝企业街电，自2018年5月起已连续3个月实现规模化盈利，峰值订单突破180万每天。2018年3月，街电的用户总数达到6000万，街电的支付宝小程序累积用户就已超过5000万。至于去年整体盈利状况如何，还要等待聚美新的财报。
虽然街电开始盈利了，但是我个人觉得，现在还不能说校长输了，因为这只是刚开始盈利而已，相较之前的亏损，这点盈利还远远不够看。而且共享充电宝业务有一个致命的缺点，就是非常依赖目前的电池技术的止步不前！假如手机电池技术有革命性的突破，续航大大提升的话，共享充电宝将直接被宣告淘汰。
猫游说
共享充电宝不是一个好的互联网商业模式，王思聪说的是对的，虽然目前我们零零星星看到有些公共场所有这种设备，但是很难持续，更别说盈利了。
确实大家有这种场景化需求，比如一些固定场所，比如就餐的时候，候车的时候，手机没电了，扫码付款，用共享充电宝充电。
但是，这种场景化需求频次太低了，人数太少了，甚至不是刚需。很简单，手机是移动生活工具，这种固定充电也要耗时间，而且现在手机很多都能支持一天的电量，大家回家充电就是了。
同时，就算有些手机用一天不够电，那固定场所，比如餐馆，那找个插座和充电线就可以充电，为什么要用你的共享充电设备。
- 如果商家有这个心用来盈利，那真的是傻瓜，有几个人吃饭的时候用这个，即使想用，也会说老板能不能帮忙充下电，你说没有哦，要用共享充电宝收费，下次谁还来你这里吃饭。
还有一点，谁的手机会远离自己，如果放到很近的地方充电，那还得自己守着，麻烦。
- 所以，这种共享充电设备只适合高铁站、高铁、动车等公共空间，但是目前也有可以充电的地方了，再者出远门谁还不带个充电宝。
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上木木说
我就是因为手机没电才要充电的，结果它要我必须手机扫码，这不是抄蛋吗？
华东区大哥
不吃臭豆腐的觉得卖臭豆腐不是生意
提醒宝V场景广告
用过好几次，都是关键时刻。说实在只有关键时刻充上了电那才印象深刻。
马粉蚂蚁粉淘粉
那么多造充电器的，那么多给充电提速的，那么多充电器插孔，那么多店铺免费充电
像风一样吹走
我从来不用，直接找店员拿充电器，我觉得这玩意不止依赖电池技术跟不上，最依赖的是店家不提供充电器。
不怕黑社会仅怕社会黑
我也从来不用，出门又不玩游戏，max够我用一天了
喷子10010
其实利润还是很高的，2块钱一小时不痛不痒 一顿饭2 3个小时， 一次 4块钱， 这种垃圾充电宝成本最多也就20了。 一本万利。
对我而言，出门不要带包了，反正哪里都能借充电宝 一次几块钱也没什么感觉。 也是不错的选择。
Xmango
短期看不错，过三五年如果不能转型留住用户，跟前几年的免费wifi一样很快被淘汰。
