作为宝马在中国的唯一合作伙伴，华晨中华凭借着多年组装生产宝马的经验，如今自己的生产制造水平也有了很大的提高，其中中华H3就是极具代表性的一款车型，外观时尚，极具运动风，在中国有小宝马的美名。刚买帝豪就后悔了，这车比朗逸漂亮十倍，配置超思域，1.5T才6万。
中华H3的正面采用了家族式设计。这个品牌的logo是用t形的镀铬完成的。它看起来精致而有力，但开眼角的设计有点夸张。虽然现在大开眼界的设计很受欢迎，但华晨的中国H3就像为了开眼角而开眼角，似乎有些凌乱。身体两侧的双腰线也很有动感，底部还添加了运动装备。尾部鸭尾设计给整车增加了一点运动的乐趣。
作为一辆小型家庭轿车，后排座位空间也必须考虑进去。4640*1790*1445毫米的身体尺寸很好地满足了这一点。由于是前驱，后平台非常平。人们同时也感到舒适。门把手也用皮革包裹，配有中央扶手和中央头枕。
内饰方面，中华H3车内整体布局看起来十分简洁。新车装配了三辐式平底多功能方向盘以及炮筒型仪表盘，以及座椅处的红色饰条，进一步凸显车内运动氛围。中控屏是时下流行的悬浮式设计，并且带有智能手机互联、蓝牙、GPS导航等常规功能。定速巡航、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、电动天窗等实用配置也都具备。在安全配置方面比较一般，只有顶配和次顶配带有头部气囊以及前后侧气囊。另外，1.5L手动和自动挡精英型没有配备ESP车身电子稳定系统。
中华H3搭载1.5T动力发动机，配以原装进口的5AT手自一体变速器，形成“黄金动力组合”，低速高扭、加速沉稳有力的特点。其中，最大输出功率达到110kW/6000rpm，最大扭矩达到220N·m/2000-4500pm，澎湃有力的动力输出更是傲视同侪。中华H3的百公里加速达到了9.8秒。中华H3采用前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂式后悬架的悬挂组合，具有很强的防侧倾能力、转向更具精准度，车身更加具有稳定性。此外，中华H3全系标配EPS电动助力转向，采用德国运动化底盘调校，不但具备了德式精准操控，也实现了澎湃的动力输出和驾乘舒适性的兼顾。
这款车型的设置可谓功绩良知，价位固然低，可是没有减配几，全系标配已很不错了。颜值逆天，在这个看脸的时期，美好的颜值天然会更受喜爱，一分钱一分货，这款车型的性价比相称高。期望此次销量可以加强，也期望设想师可以把内饰提拔层次外型更时髦。
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