平凡7672

二十万落地的suv选择还挺多，主流车型有日产奇骏、马自达cx5、标致5008、斯柯达科迪亚克、Jeep指南者、丰田rav4、本田crv、福特翼虎。

首先排除掉Jeep指南者，过多的小毛病也就算了。主要是最近闹出来的‘机油光’的问题，咱还是避开它吧。

新款本田CRV1.5T也基本可以排除，大量购买了该车型的车主都出现了汽油混入机油内的问题，当混入的汽油太多会导致机油润滑能力不足甚至变质，在这样的情况下很可能会拉缸造成发动机损坏。

那么首先我们来谈谈丰田rav4吧

丰田rav4已经是沙场老兵了，在全世界范围内经久不衰。由于其出色的品质极低的故障率，适中的油耗低廉的维修保养价格使得这款车成为家用suv明星车型。说不上哪里好也说不上哪里差的暖男车型，绝对不会选错的家用之选。20W下地可以选购搭载了2.0L 8档CVT的车型。

同样还有日产奇骏，也是2.0L+CVT的组合。若要在这两款车中选，其实主要是选择外观了。因为无论是驾驶感受还是各方面因素确实差异不大。

然后我们来看看来自马自达的CX5。

马自达号称东瀛宝马，是日系车中比较运动激进的品牌。cx5的操控性会优于日系同门兄弟rav4和奇骏，外观也更年轻时尚。20w可以选购2.0L的标配车型，缺点是不如rav4和奇骏那么保值。但马自达的品质还是值得肯定的。

谈到操控就来说说福特翼虎吧。

福特的底盘调教功底在世界范围数一数二，翼虎开起来感觉底盘非常扎实有韧性。美中不足的数空间可能比上面几款车略小一点，维修保养价格高一点，油耗也要更高些。即使选择1.5T车型实际油耗也会达到11L左右。
标致5008和科迪亚克是近二年来到中国市场的新车型。5008的亮点在于内饰很有特色，飞机舱的设计很有感觉。外观就仁者见仁智者见智了，有人好这口有人看不顺眼。标致最大的缺点就是不保值和国人对此品牌认可度不高，开几年换车的时候心得碎成八片。

科迪亚克基本上算是途观的兄弟车型了，熟悉的EA888发动机和DSG双离合变速箱熟悉的味道。
科迪亚克的性价比是比途观高多了，ea888烧机油的毛病在这一代也有所改善。DSG双离合变速箱换挡提速迅猛，加速性能要远强于日系几款同级别suv，但是依然不太推荐购买。且不说烧机油问题是否彻底解决，DSG双离合变速箱不太适合中国路况，出现故障只是时间早晚的问题。德系车小毛病也会多一点。

综上，各款车型的优劣都一目了然，题主可按自己的实际情况综合考虑，最好到各大4s店进行试驾对比才能找到心中所爱哟。

李李尬车

新一代马自达CX-5，这款车原来就热销，换代后颜值飚升，内饰也进步很明显。而且第一眼看到它总觉得大了一圈，其实这是设计师厉害的障眼法，对比一下尺寸，其实和上一代差不多的。我和阿峰都是马自达控，我还曾是马自达车主，一说马自达难免不客观。什么魂动设计，操控王今天就不提了，那这车有什么弱点呢？首先 马自达在NVH方面确实不尽人意，换大家懂的话说，就是安静性一般，马自达从来就没宣传这点。别家说自己的发动机多安静平稳，马自达则说他们的发动机是有“rongrong ”的激情声浪，好像甚至还有个广告歌，“rongrong ”，好吧。另外，为保证操控性，悬挂也调得偏硬。所以综上，论乘坐舒适性CX-5本不出彩。

CR-V，它和CX-5是大家经常纠结的两款车二选一。我其实也不知道为什么。CX-5最有杀伤力的是颜值，而这代CR-V我觉得最大短板反而是外形，确实一般，尤其是外突的下保险杠，不知道设计师的想法？反正我接受不了这种地包天。此外，这一代CR-V，我觉得它的性价比确实一般，1.5T的发动机高配版敢定到25万，而低配版配置缩水也很明显，大家有空，可以自己一项一项去对比。如果一直傲骄的大众这么干也就算了。可是作为日系家用车，尤其当年就是靠性价比打下半壁江山的CR-V，我是不太能接受。当然CR-V的优点也是很明显的，首先本田的全球梦发动机油耗低，而且热效率高，车体还比较轻，所以可以做到省油却不牺牲动力，那些一提问就先问油耗的同学，这可能就是你的菜。另外，CR-V的空间表现不错，特别是车宽，超过对手，如果你后排经常塞着三个人，你就知道好处了。

eep指南者，这款车去年也特别火，风头快赶上自家的黑马自由光了。不过从外形上，我不得不说，它其实比自由光更符合主流审美，你把它的比例稍拉大点，有没有觉得有点像大切。而且广汽吉普的工厂我是去过了，它的选材和工艺确实是蛮厚道的，所以这车特别喜欢搞公开拆车拆发动机的媒体活动，起码说明在这方面是有自信的。我一直说这两年性价比最高的合资品牌，已经不是日系车，而是美系车。指南者就是典型一例，很多买指南者的车主，真不是因为JEEP情节，而是仔细对比配置后，觉得哟这车划算啊。那这车有什么不足呢。在五款车里，它的轴距是最短的，包括长宽高都不突出，所以空间不占优。此外，这个车的油耗表现也一般，官方油耗7.8升，略高于对手。

闷声热卖的奇骏，虽然它顶着去年全球SUV销量冠军的光环，然而人家全球亚军CR-V都换代了，它还没有，虽然今年的中级改款比较成功，但无论外形和内饰大家都有点审美疲劳。而且MR20发动机加CVT的动力组合，加速确实有点绵。

不过仍然有不少人买它，为什么呢？首先，在同级对手里，奇骏的舒适是最好的。无论安静性、平顺性、悬挂调校，甚至是座椅等细节，都恰到好处，对这车，你的乘客是最满意的。另外，日产雷打不动的这套动力油耗也很低。年中时，我恰好参加了驾驶奇骏勇闯无人区的活动，车队途径了沙漠、戈壁、阴山无人区，全程除了爆胎，没一台车坏路上，对这台车可靠性确实要重新认识。

最后一款是雪佛兰探界者，这款车也很畅销，问的人不少。但说实话，当初它上市时，我对它的市场预期是更高的。因为这台车在同级车的配置和参数是很夸张的。20万能拿下四驱版，再加一点钱，连2.0T发动机都有了，通用这颗2.0T发动机输出非常吓人，260匹马力。包括它低配版的1.5T也很突出，和途观的1.8T功率一样。那这款车为什么没有像我曾经以为的那样，直接横扫对手呢？主要还是内饰，雪佛兰的设计风格确实比较粗线条，细节也不够讲究，起码就是对比同门的昂克威，你坐上去会觉得档次上差一点。中国人买车，总是很在意眼睛能看到，手能摸到的地方，这也是没办法的事。

解决关于车的一切问题

一起发掘有车的快乐！

蜗牛车志

二十万落地的SUV，个人首推如下几款：

1、本田CRV新款，品质可靠，空间宽敞，强烈推荐混动版，动力足，经济特别省油，据测试加满一箱油续航可达2000公里，我滴个大神啊！混得不错！

2、新款指南者，30万以内的城市SUV在指南者面前，四驱和越野性能都显得苍白无力，无论是外观，内饰，都很年轻时尚。值得拥有。

濮云轩茶学馆

首先感谢悟空问答为广大车友提供学习交流的平台。

题主你好，涵宇说车为您答疑解惑。20万落地的SUV属于适合家用的车型，那么安全性、可靠性及舒适性就必须是首要考虑的问题。

鉴于此，自主品牌我推荐领克01两驱型Pro版，合资品牌我推荐现代ix35顶配版。

为什么不推荐诸如探界者、RAV4、奇骏、指南者之类的，因为这几款车20万落地只能买到低配车型，配置较低，基本上属于买发动机送汽车之流。长期使用的话，车辆配置过低会影响驾驶员及乘客的舒适感。

领克01两驱型Pro版（售价17.88万元）

领克01作为沃尔沃与吉利联合研发的CMA平台产品，其整车品质是毋庸置疑的，无论是外形设计还是内饰做工都属上乘水准。

领克01搭载的沃尔沃Drive-E 2.0T发动机连续三年上榜沃德十佳，配合爱信6AT手自一体变速箱，百公里加速达到了7秒级别。

领克最值得肯定的是其强大的主被动安全性能，在车身重要部位使用了大量的高强度硼钢，除此之外，大量的高科技配置也增加了安全系数，比如第二代城市安全系统、ACC自适应巡航、车道偏离、并线辅助等。

从领克3月份8千多辆的销量可以看出，其产品力及市场认可度还是不错的。

2.0L 自动四驱智勇·旗舰版（售价：16.19万元）

新款北京现代ix35经过重新设计后，无论内饰还是外观都较上一代产品有了较大变化，特别是外观的变化最为明显，从上代产品的圆润突变为棱角鲜明的硬派风格，外观显得孔武有力。

现代ix35全新搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大马力160匹，最大扭矩193扭米，动力不算强劲但也属于主流水准了，配合一台6速手自一体变速箱，这套动力总成可靠性还不错。

另外，在驱动方式上，顶配的ix35使用了适时四驱结构，在脱困能力及通过性上要强于两驱车型，这也是涵宇之所以推荐ix35而不推荐其他合资品牌的重要原因。

现代ix35还配备有主动刹车系统和车道偏离预警及疲劳驾驶提醒功能，这也是其他同价位合资品牌没有的。

涵宇说车

1.吉普自由光 2017款，2.0L领先版。

20万落地没问题，这款车的颜值很不错，就有越野jeep的野性保留，又是一款不错的城市SUV，无论是在操控性还是动力方面，都是能够满足需求的。

这款车20万内落地也没问题，翼虎如今的销量有些困顿，如果有降价的优惠的话就更好了。

它的动力还是不错的，而且爬坡能力挺强，作为一款城市SUV，它的动力足够应付了。

而且这款车的配置还是不错的，比较丰富，而且还带有全景天窗，对有天窗控的来说，算是福利。

翼虎的老对手CR-V和RAV4一直紧紧盯着它，殊为不易啊

3.东风雷诺科雷傲

法系车，喜欢他它的人，让别人以为这是托，不喜欢法系车的人，让别人觉得他是个黑喷子。

科雷傲的颜值挺高的，而且空间和内饰方面都还不错。

动力才用2.5L的发动机，最大扭矩233牛.米，传统系统搭载CVT无级变速。

只是这款车的关注度有点低，但是购买后的车主，对这款车子的评价还是不错的，像:配置高，空间大，油耗表现不错等等。

4.国产的也有不少可以推荐的，像长安CS75顶配版，荣威RX5.宋DM，传祺GS7等等。

这个价位的SUV可选性非常多，日系德系法系美系都有不错的选择，如果喜欢国产也可以支持，这个要看题主具体的喜好了。

司马议车

首先对于这个问题如果是让我选择的话，我可能会选择国产suvH7。

虽然大部分人可能都会选择合资车，但是我感觉国产哈弗这个品牌还是值得信耐的。这一点从H6的销量中应该就是可以看出的。

合资车从这几年的新闻报道中可以看出一点。不出故障的话合资车比较不错，既保质又省油，但是只要一出故障就连生命安全都得不到保障。

比如大众和翼虎的断轴事件，宝马奔驰等品牌安全气囊存在问题被召回等可以看出，要么不出事，出事都是出大事。

以上只是个人观点不喜勿喷。谢谢

一欣一宇

估计国产的多合资的少。国产可以长城哈佛H7系列，魏vv5,vv7系列，长安CS75.传祺GS8等，合资雪佛兰探界者，福特翼虎，丰田RAV4荣放，日产奇骏，逍客。马自达CX4

张敬医

探界者，我的第一辆车雪佛兰老款赛欧行使5年里程25万+，一点毛病没有，除了必须换的就只换了后减后振，上过高原下过乡，买的第一年就改了气，平时机油只换70一桶的统一，11年卖的时侯卖给二手商居然卖了2.8万（当时落地价6万多），所以我第二辆也是雪佛兰，现在准备换第三辆探界者

不太懂车

建议选择日产奇骏，空间比较宽敞，配置丰富，舒适性好，性价比高，是2016全球SUV销量冠军。

OPP法国设计师品牌

这个问题对于我来说比较简单，因为我从来不考虑日系车，民族情结先放到一边，就单说日系车在中国的造车概念就注定出不来好车，小算盘打 的太狠！

美系车我会考虑JEEP，首先来说车是有血统的，吉普车源自二战期间，有着深厚的历史。车厂从某种意义上说是靠经验和工艺的积累，一部好车绝非一蹴而就。历史的延续非常重要。故此我会优先考虑吉普。

至于雪佛兰从来不关注。

關鍵字: SUV 汽车 本田