永恆的記憶45347493

這兩款車型定位是小型SUV，都是國產車型。它們都是很親民的車型。奇瑞3X剛剛上市，寶駿510分別2017年2月和5月上市。

奇瑞3X

寶駿510

寶駿510的外觀和內室設計的非常時尚、漂亮，很有新意。而奇瑞3X相對來說，不那麼張揚，比較保守！

售價

奇瑞3X：4.99—8.39萬

寶駿510：5.48—7.68萬

外型尺寸（長×寬×高）

奇瑞3X：4200×1760×1570mm，軸距2555mm。

寶駿510：4220×1740×1625mm，軸距2550mm

動力系統

奇瑞3X：1.5L＋5擋手動、1.5L＋4擋自動。發動機106馬力，扭矩135扭米。

配置

相對來說，寶駿510的配置要比奇瑞3X豐富一些。但總的來說奇瑞3X配置還是夠用的！

寶駿510現在是非常熱門的車型！在小型SUV中，配置多，性價比很高，它的銷量是最好的。但寶駿510的動力匹配不得不說一下，我親自試駕過，手動擋車型的第6擋是很吃力的！因為發動機的馬力還是沒有匹配到位，發動機功率低，動力不足。所以6擋很不實用！也可以理解，畢竟寶駿510的價位很實惠的！

奇瑞的技術在國內是最好的，善於自主研發，處於領先水平！維一缺點就是車型在配置、外觀、內室方面不夠有新意！整車的質量、耐用性，與國產其它車型相比，是最棒的！所以這兩款車相比，奇瑞3X的質量好！

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應該問的是瑞虎3x吧？兩車可比性不大，寶駿510真正的對手應該是瑞虎3。

瑞虎3X比510先上市，當時瑞虎7的消息也一同放出來了。大概是奇瑞那時候的主要精力都放在瑞虎7上，所以對瑞虎3X並不太重視，所以大方的承認了3x是由風雲2加高而來的。

瑞虎3X最大的優勢是價格，加上不錯的外觀和配置，實際表現比瑞虎7要好，奇瑞大概也沒想到吧。17款的3X被吐槽最多的就是沒有扶手箱、儲物空間少、後排地板不平、正時皮帶裸露、後備箱太小還不平整。

配置不錯，尤其18款的更是厚道，五萬塊基本上配置都夠用了。

寶駿510大概是去年最熱的一款國產車了，還未上市就已經火到不行。
銷量也真正達到了預期，甚至差點超過了哈弗H6，這裡不得不吐槽下H6，一個車出了那麼多款不同車型，真是把H6所有的油水都榨出來了。如果不是那麼多的車型，510超過H6沒毛病。要知道，510基本上就賣高配車型，中低配簡配到不行，寶駿似乎也沒打算賣低配車。

缺點是，做工差、

無疑510的配置和顏值更高，而3X更便宜。手動檔無所謂，自動檔還是選奇瑞吧，雖然是個4AT，但是用著放心。

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如果這兩款車就質量來看，基本上勢均力敵，如果非要選擇的話，瑞虎3X佔優一些，在產品穩定性上還是做的非常不錯的，品控上控制的在同級別也算可以了，就做工方面，寶駿510上出現的車漆薄，間隙不勻，部分車型生鏽現象，瑞虎3X上還是很少出現的。

寶駿510無論是銷量還是官方宣傳，都可以用神車來形容了，同級別更是沒有對手，但是，它也沒有說的那麼神乎其神，首先在安全性上就受到多次質疑，其次就是質量品控方面，異響、車漆太薄、生鏽，都是論壇質量反饋中出現最多的，但是它的優點也非常突出，空間大，顏值高、配置高，動力上也要稍微優於瑞虎3X，

瑞虎3X其實也挺悲催的，上市生不逢時，雖然趕上了SUV最火爆的時期，但是持續增長的是緊湊型SUV，小型SUV市場當時定位尷尬，高了有哈弗H2這樣難以撼動的對手，低了有銷量一直不錯的長安CS15競爭，瑞虎3X自然不佔優勢。

但是瑞虎3X的口碑還可以，小毛病也沒有那麼頻繁，用料也比較厚道，多了不說，看不見的地方也不會偷工減料，隔音棉該裝的都裝了，為了體現運動風格，瑞虎3捨棄了之前一直匹配的偏向於平順舒適的CVT變速箱，更換為更強調換擋速度的4AT變速箱，細細看來，奇瑞確實為這款車型打開小型SUV市場做出了十足的努力。

其實這個價位的小型SUV，過多的要求質量肯定也不大現實，表現基本上大同小異，比如內飾都是塑料材質，一樣的懸架系統，只是在細節上看誰做的更好了，這一點奇瑞一貫都非常出色。

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精誠汽修126

請問，這兩車有可比性麼？奇瑞碾壓啊。510這個車，人們都說顏獸，都瞎了麼？醜死，還是麵包車改的。一點行駛質感都沒有，殼子脆的可怕，質量問題很多。能走路吧就買510呢？！咋想的！？哈哈

時光不老39100751

說到質量，肯定是瑞虎3X要強一些了，不論是操控，還是駕駛感受，瑞虎3X都是值得肯定的，但是瑞虎3X的外觀不如寶駿510那麼時尚，而且營銷也沒有寶駿510做的好，銷量也比不了510，但是寶駿510出的小毛病有些多，車主投訴較多，如果不是很注重外觀重視品質的話，那麼選擇瑞虎3X吧。

關鍵字: 國產車 寶駿 奇瑞