Nelson5193
其实，F-3战斗机的研制因素可以追溯的更早。在第二次世界大战结束时，由于美国的轰炸日本成为了废墟。日本几乎的所有工业城市都遭到轰炸袭击甚至核武器的打击，并被彻底摧毁，日本也因此进行了数十年的重建。撇开更大的问题不谈，日本未能保持空中优势，任由美国B- 29轰炸机肆意蹂躏日本才是日本战败的原因之一，所以，为了在新时代保持真正的空中优势，F-3战斗机的研制计划就不奇怪了。
F - 15J是一架很棒的飞机，但机身越来越旧，飞机也越来越过时。此外还有中国空军的进步，以及日本领土附近的飞行架次越来越多，日本空自明显表现的并不强大，所以，一款先进的战机对日本明显是非常重要的。此外，由于中国空军正在努力购买新的歼- 20和FC - 31隐身战机，日本空自的优势明显正在丧失。并且，日本最初计划是购买F - 22猛禽，但美国一项旨在保护F - 22技术免受窥探的法律禁止该战斗机出口导致日本很难迅速获得一款一流战机。
心神战机作为日本对五代机的尝试，明显并不够成熟。此外，建造一个有限的技术演示器与建造一个现代的第五代喷气式战斗机进行大规模生产大不相同。日本面临着一场艰苦的战斗。这个国家的航空航天工业并不是你所期望的世界第三大经济体。日本在航空电子设备、系统集成、机身开发、软件、电子对抗以及最重要的隐形技术方面缺乏专门知识。如果日本想独自制造一架空中优势战斗机，它就必须成为这些技术的世界领导者和拥有者，而且速度必须要快。
浩汉防务论坛
日本已经取消了F3心神战斗机的发展计划了。心神主要就是用来给F35压价的了，日本原计划到2030年完成F3战斗机的研发工作，但是目前看来，是不行了，主要还是技术不行。
日本引进F35战斗机后，进行了大量的宣传。
心神飞机并非是日本规划中的五代机的完整形态，更不是类似的形态，在日本的规划中，心神仅仅是日本五代机研发计划的三个阶段中的第一个阶段，并且这个第一个阶段也分为三个阶段，心神只是其中的第一个阶段。根据日本的安排，心神属于23DMU状态，其次往后还有24DMU和25DMU计划两个状态的飞机，心神主要用于探索五代机的概念设计和所谓“三次元”（三维）矢量技术。
而在随后的24DMU战斗机上，日本将会为之加装战术和战斗任务模块，使之具备评价五代机空战性能的作用，而在三个阶段的最后一个阶段，也就是进入27DMU阶段之后，日本将会为五代机验证机加装完整的战区战役任务模块，使之具备和其他武器相联网，成为一体化作战中一员的能力。按照这个按部就班的规划，日本给出的预计是，日本将会在2027年完成五代机的全部研发工作，并且使之投入现役。
日本还会引进F35的组装生产线。
我们再看看目前处于23DMU阶段的心神战斗机，他的作用并非是一架用于实战化探索的飞机，而仅仅是对一些五代机的特点的研究。我们首先看看心神战斗机目前的一些子系统。他的发动机采用的是日本最新研发的第四代小推力发动机，XF5-1型发动机，这种发动机的加力最大推力也仅仅只有5吨，由于推力极低，因此即便是采用了双发动机驱动的心神战斗机，起飞重量也仅仅只有8吨，这样的起飞重量完全不具备战斗的可能性，要知道，对于一些重型战斗机而言，其搭载的武器总重就已经超过了8吨这个数字，也就是说，心神将不会搭载武器进行测试。
日本设想的F3战斗机成为了一个CG图。
而从另外一个方面看，心神微小的机体也不能支撑其掏出一个弹舱来，这样会影响其机体的强度，因此心神目前出现的这架飞机是没有弹舱的，这也印证了这架飞机无法进行实战化探索的任务。而在日本成功引进F35战斗机后，继续发展F3计划已经没有必要了，日本防卫厅于是宣布取消了心神计划，目前看，这个计划可能就是给F35压价用的了。
回答者简介：张浩，亚太智库研究员，《舰载武器》杂志评论员，在《兵器》、《舰载武器》等多家军事期刊发表《现代山地战怎么打》、《共和国炮艇小传》、《夺滩奇兵》等文章30余篇，在海军作战理论和海上作战武器装备等领域有独特见解，著有《预警机、电子战机》一书，获得军迷群体一致好评。
海事先锋
我是军事妹子，日本研制F-3战机，主要还是做给美国人看的：快看！你们再不卖F-22给我，我就自己研制比F-22还要先进的战机了，到时候你们别后悔......
日本的目标是F-22
日本最想要的战斗机并不是F-35而是F-22，这一点大家都知道，为何日本不想要被美国吹得天花乱坠、自诩比F-22还要先进的F-35呢？答案很简单，F-35只是美国笼络盟友的一种通用化战斗机，其技术水准很先进，但在发展过程中性能被美军限制很大，无论是隐身能力还是空战能力乃至对陆对海打击能力都远远不及F-22。
中国歼20远不是F35能对付的
所以F-35作为一款隐形战机，对阵非隐身战机是很有胜算的，但一旦遇到了对手先进隐身战机，比如歼-20、苏-57这类战机，立即就能被打回原形。不巧的是日本潜在对手，一个是中国一个是俄罗斯，两个国家未来主力战机正是歼-20和苏-57。再次形势下，自感F-35不是对手的日本才屡次想买F-22。
但无奈的是F-22是美国的看家法宝，为了确保美国对世界的技术优势，直接立法不允许出口F-22，但日本人仍不肯放弃，开始自己研制F-3战机，其实目前日本连自己研制战机能力都没有，上哪去研制什么和F-22一样先进的F-3？这一切只是为了督促美国放开F-22出口禁令，无奈到最后美国人也没心动，你爱研制不研制，这个钱我是铁定不赚你的了。最后日本所谓的心神验证机只露了几面就匆匆宣告结束，也是这个原因。
军事新观察
日本F3算是没戏，不会有的，不可能的。
图为心神验证机
首先日本在研制F2时还算有点雄心壮志，想通过该型飞机整合自己军机的研制，以便保留自己独立研发军机的能力，可是该项目被美国人搅黄了，最后的结果是使用放大版的F16，彻底放弃了这条道路。
图为ATD-X风洞模型
而心神的目的就简单了，说到底就是一个验证机的验证机。按照日本五代机的研发计划，最终产品F3连个图纸都没有。而看一眼心神不是我看不起，实在是太丢脸了。你说你放个模型展览外形高大上人们还不知道最终产品是什么，可你把原型机造出来一看，大家都傻眼了，ATD-X好说也已经研发了十几年，结果十几年就出来个这玩意，首先是发动机可怜的推力，双发加起来10吨，1950k的涡前温度，再加上尾部那丢人的导流板矢量推力，这玩意说验证了啥？光是这个发动机恐怕都落后世界先进水平几十年。座舱内部不知道暂不评论，但是这个小小的机头铁定是装不下先进雷达的，至于什么先进飞控，对不起，你飞控再厉害发动机不行也飞不出来，武器系统为0，至于隐身性能，估计也就外形上还凑合了，隐身涂料没有，就是一身普普通通的航空油漆，五代机几个大的标准个个不达标，机体还小，今后改进是不可能了。说白了就是个骗经费的货，结果这验证机最后都没活下来，停飞了。
F3想象图
还有一点，美国是不可能允许一个可能断自己销路的项目在日本生存下去的。所以即使有F3也会胎死腹中，或者变成F-2之流的名为联合研发实则技术阉割的项目。
采用空自F-2涂装的F-3战机想象图
军情解析
从F1到F2再到心神乃至未来的F3，可以看出日本在战斗机自主方面的努力和背后美国影影绰绰的阴影！F1的成功曾给日本航空工业打了一针强心剂，日本人似乎看到了自己航空工业重新崛起的希望，雄心勃勃的F2计划却在美国的干预下变成了F16放大低性能版本，F2没有锻炼出研发队伍，三代机关键的几大件日本人要么进口，要么在美国手把手帮助下模仿，搞了半天却没有学到真章！
到了四代机（五代机）时代，日本明白自己没有独立研发能力，外购美国是必然结果，之前求购F22，希望保持对东亚某国压倒性空中优势，可是美国不卖，只能退而求其次买F35A！未来几十年日本空自看家的肯定是F35A！
日本还是有自己的小算盘，就是虽然自己航空工作缺漏项很多，而且没有希望独立研制战斗机，但最基本的研发生产能力还是需要保持的，F35A的本土生产可以保持生产装配能力，而更重要的研发设计能力就要靠F3来维持了！可以预见的是，F3的前途取决于美国的态度，最好的结果可能就是日本深度参与的大改F35，不过洛马的F35订单都排到20年后，有没有空帮这个忙就不好说了！
HI-Tecpoint
我们知道，日本自从二战战败以后，就不在允许拥有军队，而只能拥有防御性的战斗力量，这也就是日本自卫队的前生。然而，在战后的几十年里，美国处于对抗苏联的战略考量，开始扶持日本，这使得战后日本得到快速恢复，经济水平甚至超越了战前水平，随着美日安保条约的签订，美日的军事协同化逐渐加强，这也使得日本日本自卫队在很长一段时间内领先亚洲其他国家，这无疑会令其变得趾高气扬。由于日本战后没有清算过去的军国主义，这使得极端右翼主义思想得以存续。说到日本购买F35，主要处于两个方面的考量，一方面是中国和俄罗斯隐形飞机的试飞与服役，日本在制空权方面出现了劣势，日本急需平衡这种挑战。另一方面，是出于美国方面的压力和技术的诱惑，美国希望日本购买其高精尖武器，这样可以为其战略出钱出力，自己还不需要承担风险，顺便也满足了国内军火商的利益。此外，日本也有借购买隐身战机发展自己隐身战机的小算盘。至于日本为何要研制f3战机，其实原因已经很清楚了。一方面日本一直有一个大国梦，但是由于美国的限制，即便在经济上成为了大国，但是在政治上仍然没有太大的发言权，发展f3只是日本想摆脱美国控制的一个表现而已。另一方面，日本一直以东亚老大自居，但是随着中国军事实力的快速上升，外加航空自卫队的主力机型的日益老化，日本急需新的机种予以代替，隐身战机虽然战力强大，但是数量少，载弹量仍然不及非隐身飞机，大规模战争中，非隐身飞机目前仍是主体。最后，日本也有借发展f3战机发展发展自身航空工业，为对外军售打下技术基础，加强军事影响力。
