走路的蚊子
避免追尾和被追尾一個很重要的原則就是保持安全車距和車速，但似乎又不僅於此，易陪練為您講解。
首先，保持安全車速和車距是前提。
追尾，基本上都是由於這個原因造成的，當我們的速度在100km/h以上時，要與前車保持150米以上的距離。我們可以借用高速上的車距確認輔助標誌進行判斷。
其次，跟車上有什麼經驗技巧？
跟車上儘量不要跟大貨車和大客車。因為這些車體積大，會影響咱們的視線；同時也是重量級，如果前方情況，咱們往往反應不及，這種情況造成的追尾事故也是非常嚴重的。
再者，併線或超車時有什麼經驗技巧？
併線和超車的時候，我們還會與別的車道的車輛發生短暫的路權交互，一定要提前打轉向燈，觀察後視鏡，確認安全後，進行操作。
在高速上開車，大家要多多注意交通安全，將“預見性安全駕駛”的理念常記心間。以上是易陪練的講解，希望能幫到大家。
我是易陪練，您身邊的駕駛培訓專家。有本不會開車，開車不熟，不會處理愛車相關問題，就關注我們吧！
易陪練
在高速公路上行駛，行車安全至關重要，無論是追尾和被追尾，都會造成嚴重的後果！
避免追尾和被追尾有以下幾個經驗：
選擇合適的車道
對於只有兩車道的高速公路，不要長時間佔用快車道，一般來說需要超車時臨時佔用不需要超車時回到慢車道，長時間佔用快車道以相對較慢的速度行駛，很容易導致被追尾。對於有多車道的高速公路，建議選擇在中間車道。
保持合理的車速
高速公路要合理控制車速，不要超速，車速過快很容易因為處理不及時導致事故。更不要過慢，很多人在高速公路上喜歡以相對較慢的速度行駛，這很容易導致被追尾，一般來說家用小汽車的行駛速度建議控制在100km/h以上，保持比大貨車略快一些的速度，時速在110km/h最為合理，這個速度可以防止大貨車超車，而大貨車在超車時的事故發生率是最高的。
保持車距
高速公路上保持車距非常重要，高速公路上，有很多車距確認點，一般來說，在高速行駛時建議保持車距在200米以上，這個距離不是隨便設定的，汽車時速在120km，每秒鐘行駛大約33米，保持車距200米距離留給司機反應的時間大概是五秒鐘，從確認前面的路況到判斷、踩剎車，這個時間堪堪夠用。
多看後視鏡
日常駕駛時一定要養成多看後視鏡的習慣，無論是國道還是高速，建議每隔幾秒鐘溜一眼後視鏡，特別是在高速公路上自己減速剎車以前，一定要提前看一眼後視鏡，看一看自己後面有沒有車，如果發現後面的車沒有及時的減速，可以採取變線等方式避讓。
我是眾口說車，感謝您的閱讀，分享汽車知識，交流用車經驗，期待您的關注！
眾口說車
高速公路上如何避免追尾或被追尾？我是不管在哪裡行車，就是“按道行駛”和預見性駕駛，能有效地預防題主說的汽車追尾事故。
按道行駛
道路限速標誌標明的車速與車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標誌標明的車速行駛。這樣你就不擔心被罰而心有餘悸分神以致追尾事故。
儘可能地避開大貨車的車道，經濟時速行駛在高速公路的行車道上，不輕易變道超車和佔用超車道行駛。這樣你就能勻速行駛，也不至於或降低了追尾的幾率。
預見性駕駛
不管你行駛是否行駛在高速公路上，預見性駕駛技術，給我的出行帶來了一個安全率最高的境界。行駛在高速公路上，習慣性用經濟時速行駛在高速公路的行車道上。這樣你就根本談不上追尾的可能。
可預見左側的超車道行駛的車輛有情況，我隨時可以讓開。這樣你就可以避開追尾的可能。
可預見右側的慢車道上的車輛有情況，我也可以有足夠的時間去處置突發情形。這樣你也可以避開追尾的可能。
可預見右前方車道上行駛的車輛，可能會突然往左變道，甚至不會打轉彎燈給你任何提醒，遇此情況，你可減速讓其先變道通過，也可打遠光燈閃亮三次，並按喇叭提醒右前方車輛注意本車的存在，根據對方是否有無減速動作，再決定是否先行通過。這樣你就可以避開追尾的可能。
可預見左前方車道上行駛的車輛，可能會突然往右變道，甚至不打轉彎方向燈給你任何提示，遇此情況，你可減速讓其先變道通過，也可打遠光燈閃亮三次，並按喇叭提醒左前方車輛注意本車的存在，根據對方是否有無減速動作，再決定是否先行通過。這樣你就可以避開追尾的可能。
可預見同一車道前方行駛的車輛，跟車距離接近車速的1-1.5倍以上，前方車輛剎車燈閃亮起，本車也要同步點剎，並拉大跟車距離，說不定前方車輛遇到什麼事才剎車，不要急剎車，防止既不被追尾，也不至於追尾前方車輛。
出行前做好安全檢查
檢查車胎的使用情況，檢查車胎的安全胎壓監測值，檢查車上高速公路的燃油消耗量，檢查規劃出行路線是否合理等問題，都是有效防止車輛追尾事故發生的必要手段之一。
不隨意佔用應急車道
駕駛超過4小時以上，防止疲勞駕駛，可以去最近的服務區休息一下，不要隨意的佔用應急車道休息，這是個小概率事件，也要注意了。真的遇到交通事故，可以佔用應急車道，打開危險報警燈，於車輛前後放入危險指示三角標誌牌，白天150米以上，晚間200米以上。這也能有效防止車輛追尾事故的發生。
絕不低速佔用超車道
最怕的不是大貨車，二是怕低速行駛在高速公路超車道的車輛，尤其是大貨車長時間佔用超車道低速行駛，這樣很容易導致車輛追尾事故的發生。
即使你行駛在高速公路的行車道上，你的左右兩側並排的行駛著大貨車，你還能超車避開大貨車行駛，更嚴重的問題是前方車道上車輛都是大貨車，你只能跟著“龜行”吧！
據說，最近公安部門下了狠招，從今年5月4日開始，相關省市交警，嚴厲處罰佔用超車道低速行駛的車輛。因此，從根本上改善了駕駛的隨意性的不文明行為，有效地預防行車過程的追尾事故。
務本立
簡單回答:
1.控制速度。速度，不是越慢越好，而是與大多數車輛保持一致，也就是輕易不(被)超車。有調查表明，有超過80%的車禍是在超車過程中造成的。
2.不輕易變道，變道時轉向燈要提前最少5秒就得打，讓他人對你的車的運動可以預判。
3.對前後方車輛的預判。老司機會經常觀察附近車輛的運行，判斷他車駕駛員水平，離新手司機遠一些，更會預判前方車輛的運動。
4.前方是出口，下道的車輛應該提前靠右行駛，而不下道的車也應該提前靠左道行駛，避免車輛在出口附近交叉行駛。
5.最常規方法，保持較大車距。
DanLiu355
高速公路開車，避免追尾當然是保持足夠的車距，至少200米，然後不要超速、合理超車；對於防止後車追尾，如果發現後車跟車距離過近可以適當加速拉大車距，或者超車甩掉後車。
按照時速120公里上限行駛的機動車，急剎車距離基本在60~70米之間可以完全停止，對於滿載的貨車時速80公里至少要500米左右才能剎住，而且一般還要加上駕駛員反應的時間。
所以在高速公路行駛的汽車，保持安全距離是最重要的，別覺得藝高人膽大，真出事了該死不知道是在哪會。保持車距，安全第一。
