云美人
经济的发展让私家车逐渐盛行，而人们的保养意识也在逐渐提高，从之前的用车，到现在也学着去保养车，延长车各个部件的使用寿命，那么保养汽车是到4S店呢，还是去外边修理厂呢？今天我们一起来说说这几个地方的特点。
一、 汽修厂
汽修厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修。大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐。虽然说外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但是对各种后期小毛病可谓见多识广， 他的优点是价格相对来说较为便宜，维修也比较方便，缺点就是，某些修车技术不够专业，得不到很好的保障。二、4s店
4s店的维修工很多是汽修学校毕业分过去的，经过厂家比较全面的培训，但是相对专一，专业性有一定保证，解决问题的方法也相对官方。但是他的缺点就是费用高，对于车的品牌的车型有局限性。
总体来说，我建议是根据情况随时决定，自主选择去4s店还是汽修厂， 如果车子还在质保期内，当然是首选4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。如果是日常的小毛病，还是建议去汽修厂，比较快捷方便，价格也相对低廉。
汽车很听话
质保期内最好还是在4s店保养，虽然现在有规定在外面保养只要是有资质的店可以提供证明的，出现质量问题4s店也不能拒保，但是实际出现情况处理上是比较麻烦的，如果没有经验和耐心还是去4s店省心一些。要是嫌4s的机油贵的话，可以自己买机油带去保养，4s店是无权拒绝的，只要买的是正品机油也没问题。
保质期之外就没有必要再在4s店保养了，配件和工时费都比外面贵好多，而且没有经验的车主也容易被售后的那些大仙忽悠的团团转，多花不少冤枉钱。在外面找一家口碑好信得过的店保养，一点问题也没有。
天和Auto
保养车去4S店还是去外边？
4S呢？肯定会比外边负责，当然不是说外边的店不负责，肯定会比较负责任。当然去4S保养的唯一缺点就是-----贵。
一般来说，如果车子还在质保期内都是去4S店进行保养的，那要是过了质保期呢？很多人就会比较纠结，该去4S店保养还是路边的维修店保养划算。
那么汽车保养可以去哪些地方呢！
1、4S店
按道理车都应该去4S店保养维修，因为4S店工人会比较专业，比较负责。但最大缺点就是贵了。
2、汽车维修厂
汽车维修厂的工人修过的车肯定会比4S店修过的多，各种品牌，各种车型，肯定都见过，经验丰富。维修时间也会比较快。
3、路边的维修店
路边店的保养维修费肯定会低于前两种。价格上的优势，是许多车主经常去路边店保养维修的重要原因。但价格便宜质量就难保证了。
聊天来吗
看到这个问题，身为一个汽车修理人员，我想给题主简单的分析一下，题主自行的决定。
首先在车辆保修期内，我还是建议大家在4S店保养，可能很多人说，汽车售后市场放开了。不再强制要求必须在4S店保养，否则不予质保。但是这是有前提的必须二类资质以上的修理厂开具的证明才有效，而外面大部分修理店都不具备二类资质，消费者处在弱势，所以保修困难。建议大家在4S店只更换机油机滤的服务，一般4S店基础保养并不是很贵，4S店同样会在维修保养手册上盖章。其他项目可以选择外面的保养店，这样既不影响保修，还逃脱4S店高昂的工时费。
如果是修车，碰到核心零部件的话，同样建议选择4S店，毕竟4S店正品配件概率高些，如果是一般的像刹车片等易损件的更换，可以选择靠谱的快修店，选择OE配套的品牌，价格低的同时，质量还有保障。
车动态
看你是什么车了，一般20万以下的车配件不贵，二保开始在外面保养就可以，中高端车型视情况而定。
4S店里保养除了配件贵以外，工时费也是比较高的，店前卖车可以不赚钱，只要在店里保养几次，费用就出来了。我年前换了两个前下支臂，在外面换花了660元，4S的工时费就得这么多，你说哪个合适吧。
青春的无上纪念
出保后还是去外面 外面便宜
