冠道、樓蘭和途觀L都是四驅中配,家用的話,哪款性價比更高?

傳說中的584

外觀各有所愛,不做評判。既然聊到性價比,那就先看看冠道、樓蘭和途觀L三款四驅中配是售價和配置分別如何。

本田冠道四驅尊貴版,官方指導價31.38萬。樓蘭四驅中配是輛混動車,售價33.38萬。途觀L自動四驅旗艦版 指導價是31.98萬。三款車確實在價格上處於一個級別。

再看配置【以下配置僅針對以上三款自動中配車型】,相同的配置就不提了,說點不一樣的。

途觀L是三款車中最小的的一輛,並且就動力水平來看,220匹馬力的2.0T發動機配7檔雙離合變速箱,與匹配9AT且馬力高達272匹的冠道2.0T沒法相提並論。但是在配置上還是存在很大的優勢,譬如主動剎車、疲勞駕駛提示、自適應巡航、自動泊車、自動駐車、感應後備箱、方向盤加熱、轉向頭燈等配置都是冠道所沒有的。

樓蘭是三款車中最大的一個,但因為品牌因素和飽受爭議的外觀,所以還算比較小眾。它的四驅中配是一款混動車型,配置也非常豐富、像是膝部的氣囊、車道偏離、主動剎車、感應後備箱、BOSE的音響、後排隱私玻璃等配置也都是有的,不過在舒適性配置上要差一點,只有前排座椅的加熱,而其他兩款車型還帶有座椅通風,冠道甚至還有後排的座椅加熱功能。

冠道是三款車中相對最為均衡的一款,2820mm的軸距滿足日常需求完全沒有任何問題,配置層面,雖然不像其他兩款車那樣豐富,但基礎的配置都是有的。最大的亮點在於動力系統,不過近期也受到一些關於機油增多的非議。

總結

綜合來看,途觀L雖然小一點,動力差一些,但是性價比應該是最高的一款,況且大眾的品牌保有量也比較大,比較適合家用;如果對樓蘭的外觀比較偏愛且不排斥混動車,省油的混動車倒也不失為一個好選擇,只是相對應的品牌要弱一些;冠道整體表現比較均衡,動力表現優異,如果比較追求駕駛樂趣,那麼本田冠道不會讓你失望的。


汽車天涯

很高興回答你的問題,在這三款車中我推薦冠道。

途觀l

途觀l這款車售價區間在22.38-35.98萬元之間。有1.8和2.0兩款發動機,並配7速雙離合變速箱。無論是變速箱還是發動機在質量可靠性上來說都不是特別穩定,變速箱低速換擋頓挫,影響舒適性,還會出現高溫過熱等問題,第三代ea888發動機雖然比第二代有所加強,但燒機油現象依然存在,尤其是開過四五年之後,油底殼各種滲漏,後期養護起來比較麻煩。大眾最關注的是行駛品質和技術先進性,在耐用度上稍微差點意思。



冠道

冠道這款車,最大的優點是空間大,變態的大,後排地板純平,乘坐四個人沒什麼問題,另外就是隔音性好,車窗採用雙層玻璃,對環境噪音隔絕效果明顯。發動機對油品不挑剔,加92號汽油即可。配置比較豐富,自動駐車,後視鏡摺疊,自動啟停,上坡輔助,定速巡航,雙區空調,手機互聯,中控大屏,藍牙全系標配。發動機動力1.5t夠用,超車不費力,無級變速箱平順,後期保養維護不貴。



樓蘭

樓蘭與其他兩款車相比,市場認可度不算高,銷量平平,優惠幅度在兩萬左右。它在車身尺寸方面是三輛車中最大的,長度達到4897mm,寬度1908mm,軸距2830,因此內部空間不用擔心,絕對寬敞。動力總成,發動機有兩款排量都是2.5,一個自然吸氣,一個渦輪增壓,變速箱全部是無級變速箱。在配置方面,最低配車型上都採用18寸的大輪轂,另外倒車影像,上坡輔助,胎壓監測,後視鏡摺疊,隱私玻璃,雨刷感應雙區空調都是全系標配,出最低配在所有車型都帶全景天窗。整體報價在21.48-35.58萬元區間。

總結

途觀l在底盤行駛品質方面做的很紮實,空間大,但後期小毛病較多。冠道空間大,舒適性高,油耗也較高。樓蘭品質可靠,不挑油,空間大,優惠力度大,但市場認可度不高。因此我推薦冠道

希望回答能幫到你。


李老貓說車

三款車的優劣如下

從發動機來說,無疑是冠道最強,途觀L和樓蘭相比,馬力小而扭矩大,這也是渦輪機的特點。


從變速箱上來看,冠道無疑也是領先的9at,途觀L的7檔雙離合經過多年調教,也越加好用,樓蘭上的cvt在換擋平順性上更突出。

冠道和樓蘭上採用的都是適時四驅,途觀L上採用的是全時四驅,應付輕度越野問題都不太大。畢竟不是非承載車身,重度越野的話,還得選硬派suv。

外觀方面不多做評價,各有特點,看個人喜好。


從內飾上來講,雖然途觀L還是典型的大眾風,但也比樓蘭好太多,樓蘭這個內飾感覺還停留在上一代,是該改款的時候了。由於冠道是新車型,所以在內飾設計上更貼近現在主流審美。

三款車可以說各有特點,價格也差不多,從銷量,售後,保有量等方面綜合考慮,還是推薦從冠道和途觀L中選一款。


冷夜行

本田這一代的發動機讓人有些放心不下,機油增多隻是最近爆出的一個集中體現。其實很早的時候,我們汽車方面的各種群就已經對這款動力總成投訴頗多。



非常奇葩的是,小保養除了換機油,還每次都要更換墊片和強制要求加註添加劑。本田這款發動機要求A保和B保,一個是九百多,一個是一千多。這種保養價格,我想是遠超本田所處的家用車定位了吧?


另外,本田從來就沒有一款專業的SUV底盤,CRV和冠道都是思域改吧改吧硬整出來的。之前傳言的斷軸也是因為思域底盤不能承受如此大車在激烈運動的動能造成的。你可以回想一下,啥時候聽過樓蘭或者奇駿哪怕是逍客斷軸!

樓蘭的話,我自己還是比較喜歡的。2.5增壓加混動,動力二百六十多馬力,一方面夠用一方面省油。另外自然吸氣的版本,最低23萬多就可以成交,價格甚至於比途觀L還要低。
當然了,你要是真喜歡其他車,不需要分析,也沒有理由那就另當別論了。買自己喜歡準沒錯!


辭鏡明軒

首先性價比這個詞用在選車上就不太恰當,因為每個人選車的用途不同,側重點,關注點不同,使用環境不同,市區多一些還是高速多一些,等等因人而異。

大概說一下吧,這三款車首選途觀L,在這三款車中途觀L的駕駛感受最接近轎車,底盤紮實,高速穩定性好,機械層面,車身鋼性安全性都是它的優點,缺點是價格稍貴。

冠道這款車是標標準準的日系車,空間大,配置好,經濟性,低故障率,操作靈活,市區使用很好,但為什麼不推薦呢?這款車有個缺點,就是油箱太小,你要經常跑加油站,還有一個最大的問題就是該車採用了1.5T的發動機,動力還不錯,和CRV用的是同一款發動機,CRV機油增多事件在這款車上也有發生,2.0T的發動機功率達到200kw,我認為有點過分壓榨發動機性能了,奔馳3.0T也就200kw,還沒有哪個廠家敢把2.0T的發動機做到200kw,不是做不出來,但要兼顧穩定性和使用壽命,所以不建議購買。

樓蘭這款車總的來說還不錯,但保有量太小了,保值率差,售後維修不方便,價格高,除非你打算長期持有,特別喜歡,否則不建議購買。


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