行走的糖果
這大概是2017年在各大平臺掀起最火熱事件之一了，還成功賺得贊助費以及眾多網友的關注，可謂名利雙收。他們一路推著輪胎徒步進藏，這份堅持實在可貴。其實去西藏的這條路上，不論川藏線還是滇藏線或者青藏線，每年都有徒步旅遊搭車旅遊自駕遊等等，有人選擇騎車，也有人穿溜冰鞋等，其實網上一搜，不難發現有各種行為的舉動前往西藏。但最火的莫過於去年的這“輪胎哥”的徒步推輪胎。
不論他們一開始的初衷是什麼，最後又演變了怎樣的我心理變化，最終對方引起大家關注，很多人在佩服質疑的同時，也好奇最終的結果或者接下來會發生什麼。
雖然質疑的聲音很多，認為他們這是在表演，是一種秀，其實不乏表演成分（但這裡的表演屬於中性詞），但一定不是純粹的表演。先不說推輪胎，就自駕遊藏地就已經很熬人了。那麼選擇徒步推輪胎，一開始的初衷只有他自己心裡清楚。但後來火了，還拿到了贊助，這種行為肯定不再純粹，因為所有人在關注著。
當然，不論別人怎麼質疑，嘲諷他們是在炒作等，他們成功了。而且一路推著輪胎，就算是炒作，這也是很多人無法做到的。不乏有些聲音是吃不到葡萄就說葡萄酸。當然了，不論他們是不是炒作，就在當下這樣的一個時代裡，火了最重要。過程和開始的最初似乎沒有人多少關心，幾乎大家都喜歡看結果。
蘇丹卿
去西藏的人，有各種方式，也有各種表演，在2017年有單臂少年騎行了西藏，一路上呼嘯風馳，也有退伍兵滾著輪胎去了西藏，還有之前開法拉利的，各種方式，暫時理解為表演，這裡說一下，這裡說的表演，不是貶義詞，而是中性詞；
這跟幾個哥們，最近火了，上了頭條，上了熱搜，還拿到了天使投資，後來跟走的人也很多，他們的初衷是什麼，不得而知，但是在這次滾輪胎的徒步中，確實展現了，作為一個軍人的作風；
他們花了三個月時間，從昆明滾著輪胎，走過滇藏線，進入川藏線，最後到達拉薩，後來又去了很多地方，只有軍人的意志品質，才這麼堅強和堅持，那個輪胎，我看到就想笑，為什麼呢？
這源於趙本山演的那個電影，落葉歸根，曾經把我笑的跌倒好幾次，於是看到這個輪胎，我就會心的笑了，這個輪胎是一個比較滑稽的事情，我不知這幾個哥們，是不是受到這部電影的影響？
總之，這是一次成功的徒步，他們的汗水沒白流，獲得了更多，更多？
一是獲得了無數粉絲，都知道粉絲是這個時代的搖錢樹，誰得粉絲，誰就有了搖錢樹，對吧？
對他們的崇拜，不僅僅是滾著一個輪胎，背後是對退伍軍人的一種鼓舞，他們中間一個特種兵，一個武警，還有一個什麼來著，對吧，很多女孩本身就有綠色情節，這次可以好好關注；
二是他們獲得了天使投資，據說獲得了50萬的第一筆錢，背後的老闆是誰，就不說了，是不是老闆一手策劃的，也不要緊，關鍵是這個事，他們獲得了這樣一筆資金，也算是一個鼓勵；
三是一次成功的表演，這只是一個開頭，接下來的事情，還是有什麼，我們很期待，是吧？
為什麼期待，就是因為他們幹了我們幹不了的事情，所以我們關注他們，他們成為了我們的眼睛，希望輪胎哥，接下來用另一種方式，帶我們觀世界，期待中，等待？
川藏自駕遊
工作之餘，假期旅遊，身心輕鬆一下，是很好的事。也有的人別出心裁，為吸人眼球，搞些奇奇怪怪的動作，只要無損他人，便也無可厚非。只是但心你推著輪胎，萬一失手偏離方向，會給交通帶來事故，到時後悔已晚，與人與己都不利。奉勸旅友們還是輕裝旅遊，即無負擔，又心情娛悅，一路走來，把人文景觀盡收眼底，牢記於心，增長知識，淘冶情操，行萬里路，讀萬卷書，何樂而不為!何況，一個笑話講三遍，狗也不喜見。老重複一個事，也沒意思。
青林223646642
回答問題之前，先幫大家說下這個事，
故事發生在今年4月16日，雲南省紅河州箇舊市的兩個小夥蘇宇和張磊踏上了去拉薩的旅程。與眾不同的是，他們選擇了徒步的方式，並滾著一個重77公斤的輪胎去拉薩。被網友們稱為“輪胎哥”。
他們的徒步線路是：滇藏茶馬古道線，全程2500公里。
小夥們以“用我們的毅力告訴別人，你做不了的事，別人不一定就做不了！”的實際行動，讓當初質疑他們的人紛紛閉嘴，贏得了尊重，也贏得了贊助。
一位劉姓老闆表示如果他們真能徒步到拉薩，願意捐贈100萬元給他們。
故事到這，大家也有了一定的瞭解啦，接下來，我們就聊聊這個事情的情懷。我身邊有件事，和這一哥們很相似，故事是哥們不久前失戀啦，在家很頹廢。朋友們一合計，要不你出去轉轉吧。
沒想到，哥們想通啦，一直想去西藏，沒時間沒心情，這不正好嗎，說幹就幹，在網上一發，我要去西藏，好多朋友都發信息，說我們也想去，可是去不了，要不你去，我們支持你，
發起募集，短短一個星期，1萬多快。朋友也說啦，我不白拿大家的錢，我會一路走著去西藏，有什麼想拍照的地方，我給大家拍好，發給大家。去了西藏，大家有什麼需要的，我也可以幫大家代辦。說這個故事，我就想說，這只是一種情懷，我們辦不了，讓能辦道的給我們辦了，我們也開心。我的感覺挺好。
可今天這事，我不看好啦，這是拿我們的情懷炒作啊。先說第一點，個人去西藏，都很辛苦。普通人就不行，受不了，還要加一個150多斤的大輪胎。這就有看點啦，還不好模仿，沒那實力。
第二點，兩個膀大腰圓的小夥子，推著一150斤大輪胎，走2500公里。這要，怎麼樣的毅力和動機才能做到？只是一種情懷？那是遠遠不夠的，你們吃什麼，生活來源呢？
我知道西藏有種經輪，拿在手裡轉能祈福。我也希望，你們的輪胎也是一種經輪，為了美好的明天祈福。正能量的事情，是好的。可是頗眼球的事，還是少做。
小學作業學習幫
這是一個別事件吧，又可能大多數徒步的人都滾著個輪胎去。我看過這個新聞，說有兩個小夥，滾著一個70多公斤的大輪胎，一路滾去西藏。結果這兩個小夥還在網絡上火了，被稱之為輪胎哥。據說這兩個小夥，還是兩個退伍軍人，因為他們的這一行為，在網上引起了很多的討論，有羨慕嫉妒恨的，也有讚美的一塌糊塗的，當然，人怕出名豬怕壯，他們出名了，自然引來的，更多是質疑，很多人直言他們這是一種表演，是赤裸裸的炒作。
其實，我個人覺得，每個人都有自己的活法，也各有各的追求，就簡單的說去西藏這件事嘛，也是各有各的去法。以前有聽說過騎行去西藏的，也有開著大奔法拉利去西藏的，也有帶個寵物去西藏的，有一路搭車去的……那人家兩個退伍軍人，一身的力氣，推著一個70公斤的輪胎去，也是正常的嘛，畢竟我們不是他們，我們也沒法理解別人的想法，再說了。這兩個人即使是作秀又怎麼了，能推著70公斤的輪胎，行走這麼長的時間，能堅持走到西藏，這本身就是一種成功，是他們堅持的精神，毅力的體現，你試試，你能推得動嗎？如果換你做，你能成功嗎？
千帆遠澋
沒有為什麼，人家就是想“與眾不同”，有問題嗎？
中國人總是特別喜歡在一些超出尋常的人和事身上問“為什麼”，好像只有你按部就班，只有你跟別人都一樣，只有你的行為讓大眾都能理解，那才叫作“正常”，否則就必須得問你“為什麼”。
可世界上哪有那麼多“為什麼”？人家不傷天不害理，不違法不亂紀，不吃你家飯不睡你家床，人家就滾個輪胎去西藏，怎麼了？有什麼問題？
犯不著多管這閒事，你覺得這行為好，就去替人捧個場，你覺得這行為不好，難道你不知道關頁面，或者換個頻道嗎？
中國人的中庸之道使得大多數人都生活得循規蹈矩，不溫不火。
既然會選擇徒步去西藏的人，想必就不是這種“中庸”的人，所以他們會想盡各種辦法張揚自己，也是可以理解的，因為這就是他們的性格啊。
如果不是這樣的性格，他們也不會做徒步去西藏這件事。
所以，會問出“為什麼”的人跟這些爬著、跑著、滾著、飄著都要去西藏的人，完全就是兩類人，根本沒必要互相理解，大家又不是要一起過日子。
你走你的陽關道，我過我的獨木橋，世界已經如此多元，何必還要庸人自擾呢？簡而言之，就是，關你屁事啊！
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劉小順
並非所有徒步旅遊的人都滾一個輪胎。滾個輪胎並非簡單，平路好控制，但上坡和下坡就麻煩了，上坡要用力推，下坡則要跟著跑，還得控制輪胎滾動方向。因此，沒有很好的體力，千萬別出這風頭。那些滾輪胎徒步旅行的，主要是搏眼球而已。當到荒無人煙之地，或者是爬山涉水險難之地，你看他還滾不滾輪胎，給他1千塊錢你看看他幹不幹？
龍輝65434577
為了安全，你想一個人翻山越嶺危機四伏的，遇到打劫的怎麼辦。而推一個大輪胎，就會讓不軌之人以為你肯定不是一個人而是開著大貨車的搭檔只是爆胎了推個胎去補而已從而打消邪念。提高了安全係數就這樣。
蘇世獨臥釣寒江
為了火，為了錢，我不信如果快手沒有收益沒有人刷禮物，還會有這麼多徒步西藏的，有些人是為了夢想而徒步，有些人是為了火而徒步。現在快手都流行牽個後徒步，說的好聽的有個伴一起為了夢想而旅行，說的難聽的不就是為了博取人們的同情心嗎，一個個故意整的苦樣，我覺得如果快手或直播平臺倒閉，那些牽狗徒步的會走一半在回來吧。
A揹包的流浪客
這個問題看每個人怎麼去理解，用什麼樣的心態去看待那個事情吧。在外人看來應該都是很多的不理解吧！只有主人公覺得自己那樣做是開心快樂的，也未必不是一件很好的事情，把徒步和滾輪胎放在一起去操作那個事情，是不是提倡我們城市裡的有車一族環保出行呢？走下車來親近大自然，用滾輪胎的方式來提倡綠色出行。很好的創意…
