首都圈外郭放水路,是日本东京地区的大型排水系统,位于东京北郊的琦玉县境内地下50米处,全长6.4公里,建造于1992年—2007年,由江户川河川事务所管理。


首都圈外郭放水路,是日本东京地区的大型排水系统,位于东京北郊的琦玉县境内地下50米处,全长6.4公里,建造于1992年—2007年,由江户川河川事务所管理。

20世纪50年代末,日本下水道系统落后,陈旧的下水道系统不足以应付突如其来的强降水,经常出现水漫金山的情况,而东京的情况最为严重。

1992年,东京北郊琦玉县境内开始建设名为“首都圈外郭放水路”的巨型分洪工程,该计划也被称为G-Cans。

2002年,排水系统部分建成并开始使用。2007年,首都圈外郭放水路完工,总投资2400亿日元。

隧道通过5个约70米深、直径约30米的立坑,连通附近的江户川、仓松川、中川、古利根川等河流,作为分洪入口。

立坑大到什么程度,直观来说,每个的容积可以放得下一座美国的自由女神像,或是一艘航天飞机。

隧道末端还接有一个高18米、长177米、宽78米的大型蓄水池,并包含59根水泥柱。

这个巨型的雨水调节器——蓄水池只是在雨季使用,平时是不放入一滴水的,当人进入这个巨大的空间时会感觉自己很渺小,日本人把这个地下空间叫“地下神殿”。

排水系统全程使用计算机遥控,并在中央控制室进行全程监控。其排水标准是“五至十年一遇”的巨大台风和强降雨,如果在满效率排水的状态下,这条混凝土浇筑的地下激流可至水深60米。

这项工程曾被誉为世界最先进的排水系统,同时也被作为一个旅游景点,不定时开放,可以免费参观。


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