大家都看過印度人扒火車的樣子嗎？
他們是這樣的
這樣的
還有這樣的
印度人口眾多，火車班次少，行駛也比較緩慢，所以印度“阿三”們便開了掛似的扒火車。
縱使火車行駛緩慢，每年因為扒火車而發生意外的事件也不在少數，也有人體驗過扒火車後說：“扒上十分鐘就累的受不了了，還是不要輕易嘗試了。”
但是就扒火車這件事來說可不是印度人發明的，他們的“師傅”是七十年前的日本。
先來PO一張照片
事情還得從1947年說起
一個叫山口良忠的日本法官因營養不良，餓死了。
他曾說，我只吃國家配給的食物，因為再糟糕的法律也是法律（指糧食配給制度）。
我絕不吃黑市上的東西，因為黑市是不被允許的。
但其他日本老百姓可沒他那麼有原則，為了生存，他們吼出了自己的力量，但沒多大用。
於是，他們只有一個辦法—— 配給不夠，黑市來湊 。
有人肯定要奇怪了，既然配給都不足，難道黑市上就有？
別說，還真有。
比如，農村。
農民們自己種的地啊，可以存一些餘糧以及蔬菜瓜果。
自己省吃儉用，拿來賣給城裡人，那可是白花花的銀子啊。
所以，當時的日本存在一種剝竹筍一樣的生活，有些城裡人錢用完了，只好脫衣服去當，一件又一件，就好像剝竹筍一般。
於是，當時的日本，形成了一件怪事：
火車上人滿為患，車窗扒著，車頂坐著，只要能站人的地方，都有人！
——只為早點去買到日常必需品 。
無論是印度還是七十年前的日本，人們去扒火車都只有一個目的 - - - 生存 。
再發達的國家也都曾經歷過低迷和蕭條。
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